elon的报应来了

匿名用户 发表于 2023-1-13 10:22
macy和亚麻都是大公司，增加竞争才是正道。可以多从farmer market买东西。抵制亚麻难度当然很大，比抵制 ...

增加竞争+1。最近买一个$500+大件，同样的东西在 Target Walmart 网店也有，free shipping 而且可以退货到实体店，Amazon要自行解决退货（没说free return 或是去 wholefood）。

越降越没人买，供过于求只会加剧。最反感他夸大自动驾驶。

特斯拉降价是个利好。特斯拉这几年都在扩大产能，削减生产成本，现在是把剩下来的钱让利给消费者，主要目的还是保持和增加市场占有率为以后布局。顺便让其他电动车无路可走，其他人要和特斯拉竞争就要降低利润甚至赔钱。这次降价听起来不好听，实则战略性很强。

匿名用户 发表于 2023-01-13 14:01:39
特斯拉降价是个利好。特斯拉这几年都在扩大产能，削减生产成本，现在是把剩下来的钱让利给消费者，主要目的还是保持和增加市场占有率为以后布局。顺便让其他电动车无路可走，其他人要和特斯拉竞争就要降低利润甚至赔

终于有个明白人了。

匿名用户 发表于 2023-01-12 23:05:20
人设崩了，经济疲软了，品牌溢价能力弱了，价格回归市场正常水平了，至于买不买看个人需求了。

你要问我买不买，几个月前是买，现在和以后应该永远不会买了。随着传统车企的加入，选择越来越多，就冲推特裁员这个

请问一下你朋友一下bmw电车的使用感受！！！

周围很多人今天都下单了

虽然我也不喜欢elon，但是我觉得这个降价是他有计划刻意为之的而不是卖不出去了
因为新的$7500 tax credit要求车在$55,000价格以下才能享受这个优惠
如果真的是这个原因的话，我预测tesla的这几个车最近会卖爆（摊手）

luoyu007 发表于 2023-01-13 11:04:38
亚麻有啥买的？我一年买不到一次，GC都花不出去

我一年在亚麻上400个order，除了基本日用品，还有各种户外，车配件，工具，电子产品等。基本上代替了REI, Best Buy, homedepot/lowes(除非急用), autozone, 一大半的target/Walmart.

笑死，musk的目标就是让电车尽量便宜使得更多人开电车，早日实现碳中和，特斯拉的车在疫情前也不贵，疫情时候供应链紧张外加供应量增多价格才贵的，这段时间产能上来了自然价格就便宜了，这几年特斯拉的主题就是扩张产能，压低成本，你这认知真的还是别炒股了

model y这车也就值4w，之前卖到跟gle一个钱真的是人傻钱多