感觉对于普通人用现金买二手车应该是比较好的选择

喜欢玩车的，享乐主义者和土豪可以略过这个贴。。只针对普通人，对车的要求只是通勤工具。这也是我的个人想法。。

车是贬值产品，让自己有贷款在贬值的产品上是非常不明智的， 新车在你从dealer开走的一刹那就depreciate 10%, 根据车的贬值率和维修费用来算，可能2-5年的used car是最合适的 具体可以用caredge计算下。新车的tax, registration fee, insurance都是更贵的，这些也是一笔不小的开支。用cash买车对于普通人来说能养成更好的花钱习惯，比如我想买50k的车 ，但是我不能从容的拿出50k，说明我没有这个能力来买车。我先拿比如15K去买一辆合适的二手车，然后把省下来的钱和贷款拿去投资，若干年以后当我能从容的拿出50k的时候 再去考虑更贵的车。如果我强行买了50k的车，有贷款还要还利息，增加了很多risk, 万一哪天失业了呢？

大家可以去看看David Ramsey的视频，我也是深受他的启发。以前我也是贷款买车，觉得买豪车有一种show off的心里，但是生活不是为了impress路上的陌生人，是为了impress自己。最后share一下很久之前看到的一句话， everybody drives a used car..大家可以细品一下

补充内容 (2023-01-14 08:32 +8:00):
我这里想表达的更是一种mindset, 不要贷款买贬值产品，如果说有50k, 1）0首付贷款买车，然后用50k去投资，2) 买15k的车，剩下35k去投资。 对于普通人，我更倾向于第二种，这样能养成良好的理财花钱习惯，有余钱投资 每个月还不用还贷，把钱放入ira 401k 或者mutual

贷款与否要看的是资金成本，而不是你买的东西会怎样。二手车也可以贷款买，新车也可以全现金，买了之后车怎么贬值和你怎么买的有什么关系？只要贷款利率够低，同样的价钱贷款还是划算的。另外很多新车购买有利率优惠的，比如2.9%的利率，你把现金的钱省下来去买treasury bill，扣完税都比贷款利率高，那我为什么要全现金？相反，如果贷款利率高于预期收益，那么就是全现金划算。

Dave Ramsey那一套是针对欠一屁股债的美国人，普通人头脑清楚的没必要这么极端。

Madmax 发表于 2023-1-13 11:07
拿过去两年定义几十年？不看看大盘过去二十年涨了多少，你以为投资就是一两年的事情？你也就这智商了，等 ...

这楼主有狂躁症吧，人如其名Madmax

看看過去兩年你的depreciation是多少？
舊車開幾年後賣得比你當初的買價還高

雖然我知道你是想說服他人不要借貸但卻叫人去投資不就？

wishingstars 发表于 2023-01-13 11:04:05
看看過去兩年你的depreciation是多少？
舊車開幾年後賣得比你當初的買價還高

拿过去两年定义几十年？不看看大盘过去二十年涨了多少，你以为投资就是一两年的事情？你也就这智商了，等着吧，汽车市场就快崩了，还想着卖车赚钱呢？特斯拉降价就是个开始

照这么说房贷的人头发都要蕉绿了

有些二手车保值真的离谱。即便算上通膨也是。我2014一个同学买2007camry 七千块，前几天自己车坏了，去网上看 2007camry同样配置 mileage还高一些（那时他的9w迈，我看的14w迈）现在居然还要七千。。。。

我反正看得很开，我的车是1994年bmw 手动挡，五年前两千买的，这车的value已经saturated了，只要能开现在也能卖两千，过几年也是两千

按照往常说楼主的买二手车更划算的理论是对的
新车一开出去就贬值 买次新（1-3年内）的二手车是挺合适的
问题是出现在过去几年疫情期间变态的二手车市场，次新车经常卖的和新车一样贵，甚至热门车型二手车比新车的MSRP还贵，而新车愿意等个大半年的话，还是有可能以msrp的价钱买到的，如果不是急用的话。那为何不买新车呢？二手车毕竟有一两万迈的里程，还不知道它有没有发生过什么呢
如果之后新车和二手车市场又恢复到以前正常的状态，还是买二手车经济上更划算的，现在有点这样的苗头了，还需要一段时间

什么啊，你如果是2020年的低利息，别说买车，买电脑，买手机都可以贷款。
为了贬值的产品在美国贷款难道不是常态吗？什么叫普通人？你自己的这套说辞，根本就不是普通人

我如果现金买了我现在的车，当时我就没有钱去首付买房，也就赶不上2020年那波抄底，就只能等到21年房市起飞被割韭菜了，您还是少好为人师吧