上海车展，中国车强势崛起

根据2022全球车企销售额榜单，美日欧品牌仍然具有绝对优势。中国车企销售额能排进世界前二十的只有吉利和长城，但其全球销售额连日本丰田的零头都没有。
https://www.factorywarrantylist.com/car-sales-by-revenue.html
值得一提的是，这榜单里没有中国排名前二的车企上汽和东风，因为这两家生产销售的欧美日品牌的合资车占多数。
SAIC sold 5.5 million vehicles for $119 billion in revenue for 2021, but about 4.3 million of these sales came from other brands, with the majority coming from GM and VW.

Foreign brands cannot sell vehicles in China unless they are affiliated with a Chinese-owned company. Both SAIC and Dongfeng are owned by the Chinese government, and the majority of their revenue comes from other automakers like GM, VW, Honda, and Nissan.

如果我们看销量，那么中国的长安排进了全球前10：https://www.factorywarrantylist. ... y-manufacturer.html
但是长安全球销售额连前20都进不去。
这些数据说明中国车企仍然抢占的是低端市场，以数目取胜，而在高端市场仍然缺乏竞争力。
国产车企要走的路还长着呢。

卖不到美国啊 咋整

exoto 发表于 2023-4-25 08:57
根据2022全球车企销售额榜单，美日欧品牌仍然具有绝对优势。中国车企销售额能排进世界前二十的只有吉利和长 ...

去年1-11月中国大陆市场各品牌的单车成交均价（万元）

福特 18.6
丰田 18.5
别克 17.2
本田 16.9
比亚迪 16.7
大众  16.2
广汽传祺 15.5
雪铁龙 15.4
马自达 14.3
标致 14
日产 12.8
现代 12.2
哈弗 11.6
起亚 11
吉利 10.8
长安 10.2
雪佛兰 9.9
奇瑞  8.3


大部分自主品牌确实均价还很低。

所谓新势力均价还可以，但销量普遍不高，所以只有蔚来和理想的销售额勉强进入前20。销售额排在比亚迪，长安，吉利，哈弗，红旗之后。

蔚来 44
理想 37.6
小鹏 24

exoto 发表于 2023-4-24 19:57
根据2022全球车企销售额榜单，美日欧品牌仍然具有绝对优势。中国车企销售额能排进世界 ...

你这打的可不只是LZ的脸lol

不是说凡是国产车就喷，但能不能有点水平，至少举个例子引用个数字？光知道喊口号，土死。

国产车我看到的、听到的，为什么都是2～3年之后开始出问题概率远大于其他品牌的车？花10万3年坏，还是花20万8年才出问题的意思吗？能不能行

想吃冰淇淋了（狗头保命）

xuanconan 发表于 2023-4-25 02:55
汽车一直是支柱产业啊，毕竟十几年前产销量就是全球第一了

如果美国放开中国车辆进口，丰田绝对不敢加价 ...

据油管上的某几个俄罗斯博主说法（本人没法实地考证，所以不保真，仅供参考）：
.google  и      在中国东北和西北的某些4S店（中国国产品牌和日本合资品牌），直接团购下单，然后通过集装箱货车+火车，运到俄罗斯自用或转卖。

xuanconan 发表于 2023-4-24 11:55
汽车一直是支柱产业啊，毕竟十几年前产销量就是全球第一了

如果美国放开中国车辆进口，丰田绝对不敢加价 ...

不是说美国进口中国车税很低吗？需要放开点啥？

比亚迪烧死一个法院的副院长连水花都没有海还搁着这吹呢