几款入门级运动sedan 求比较

坐标湾区，最近打算换一辆新车，use case 是 90% 通勤买菜，平时比较宅，也不怎么出门，根据以往经验一年也就开4k miles。10%时间可能在高速或者山上一个人飙一下。不过不会下赛道，不想为了赛车花太多钱，没必要。

预算大概$30k - $50k  

目前看下来下面几款比较中意，
HYUNDAI ELANTRA N,
kia stinger gt line
toyota camry trd/xse
subaru wrx,
mazda 3,
这几款价格基本在$30k - $40k
有的是fwd 有的是awd ，不过这一点不是很在意，因为看一些资料说 除非经常野营，去很泥泞的野外开 awd 才有用，而我没有这个需求，所以无所谓。
马力，扭矩，mpg 也大同小异，基本就是250 - 300hp @5000 , 这种水平，camry 是唯一一辆没有涡轮的，所以扭矩差一点，最大扭矩的转速比其他几辆高了一倍。
我准备买自动挡，手动挡以后有空再慢慢玩。这里面 wrx 的自动挡是cvt，不过我看网上说现在cvt 技术成熟，也比较稳定耐用了？


其他配置好像也是大同小异，wrx 内置的大屏我觉得不错。
两个韩国车保修期很长
比如
Limited warranty covers 5 years or 60,000 miles; Powertrain warranty covers 10 years or 100,000 miles; Complimentary maintenance is covered for 3 years or 36,000 miles
不知道大家对这几款车如何比较。


另外我比较注重驾驶时 方向盘和油门的力反馈体验，所以可能想5量车都去dealer那里试开一下，筛选一下剩下 3个model 再讨价还价，不过我看网上教程是先确定model，然后发邮件到处询价，然后直接敲定？不知道我这样想直接去先试车的dealer 会不会愿意。。。

补充内容 (2023-06-02 00:35 +08:00):

感谢大家的建议，上周末去试了5个model，试下来感觉elantra n 开起来最爽，但是听说现代可靠性不行，Elantra的基础车型也经常有引擎和变速箱failure 还有召回，还容易掉漆，虽然十年质保，但我也看到评论说 有问题结果dealer说没有好好保养不给免费换零件的
不知道用过的人感觉这辆车真实可靠度如何？

这几款差别太大了。运动不是仅仅马力大小，而是悬挂，底盘，刹车以及变速箱的综合感受。
凯美瑞那个就是装了个v6发动机而已，和运动毫无关系。加速慢，车身庞大。虽说兜风什么车都可以，但没见过凯美瑞说自己跑山的。
马3也就仅有点运动感。
wrx 挺好，看你习不习惯他老旧的内饰。
最新款的现代出租车N这个好，算是对标Civic type R。是可以下赛道那种。
kia 这个据说也不错，但没太关注过。

看样子楼主是先决定预算，再看车。建议楼主去店里试驾一下。另外，运动感太强你未必会喜欢，因为运动感甚至战斗感往往意味着硬，巅；加速快像被踹了一脚；刹车猛的你想吐。所以说现在很多车都会提供多种驾驶模式，楼主可以都试试。

PS：如果楼主完全没有两人以上的乘坐需求，而且身高不超过180cm，可以试试Miata。Miata is always the answer!


补充内容 (2023-05-16 21:26 +08:00):
对了对了，忘记说，现在韩国车的被盗率很高，好像是因为少了什么部件。这个可能会是你要考虑的。

微信用户_b1758b5 发表于 2023-5-16 10:00
都预算五万了 BMW 330完美满足你要求
sports sedan不用看别的

你 认真的吗。。

都预算五万了 BMW 330完美满足你要求
sports sedan不用看别的

这几款车差别不要太大
大车小车
后驱前驱四驱
涡轮 自吸

86 86！ 逮虾户！

跑山就不要考虑前驱车了。另外凯美瑞那么大，跑山也不方便。Stinger和 WRX 都不错。不过都 40k 不考虑一下Miata 或者 86？

先试车，然后你就知道选哪个了

看来Kia Stinger蛮被大家认可的。我2年前试驾过楼主说的大部分车型。
Kia Stinger和N Line真的不错 用料，配置和舒适度要比86强一些。至于马自达 我估计会第一个被pass掉。

说了这么多之后 我推荐楼主烧下钱包 直接上克尔维特.....哈哈哈哈 8W就上新车了 买菜拉风！或者小弟科迈罗也考虑下

wrx自动挡有货吗？我在南加州，去年看车也考虑wrx，自动挡一台没见过。。