2023 Camry 发动机特定转速共振

本人7月底购买23款的Camry LE FWD， 出门价是28500，当前里程2200miles。 驾驶一段时间后发现发动机有一处异常，当我轻轻地踩油门以维持当前速度时， 
发动机在1500rpm附近会产生较明显的振动，导致整个车都有一个较明显的共振。然后如果松掉油门或者加大油门， 转速变动后震动就消失了，
其他时候只要不在1500rpm 这个点上, 都是很平顺的。 前两天拿去dealer维修中心，对方维修部经理了解后跟说我这个问题其他的camry 车主也反馈过，
他们也跟丰田反馈了， 丰田给他们的答复是这个在四缸camry上是正常现象，无需维修也没有什么可以修的。他又说丰田给dealer的指导建议是让camry车主试驾同一车型去感受相同的问题。他们让我试驾了另外一辆同款的车，确实也发现了有同样的问题。 因为一时不知该怎么处理，最后就先回家了。


对于这个问题 不知道大家怎么看。 我个人是不太相信dealer的说辞的， 对于丰田这样的企业，它不可能故意将发动机设计成这样吧，驾驶体验不好多影响口碑啊。
我当前是打算去其他家dealer的维修中心，看看他们给的意见是否一致。  不知道其他的camry 车主有没有这样的问题，我又该如何维护自己的利益？

UIActivity 发表于 2023-9-18 10:07
比方说你上坡，为了维持速度转速一直保持在1500转，整个车就出现共振，控制台，车窗、车门以及后视镜都在 ...

这个症状开惯了手动挡的应该都懂，典型的挡位挂太高了啊。
1500转是很低的，发动机扭矩不足，又是在高档上变速箱放大扭矩的倍数不够，你又是在爬坡负载很大，速度掉下来但是挡位还是在当前，转速也得跟着掉，发动机为了不被憋死熄火，只能加浓喷油并且改变点火的timing，这下引擎在一个非常不舒服的区域工作，振动会比正常区间工作的引擎大很多，手动挡上大坡没提前降档也会这样。
现在买菜车自动变速箱恨不得为了在测试的时候省油给你把转速锁死在经济区，我猜可能是和丰田这代8at的direct shift有关，本来平路巡航变速箱和发动机之间绕过液力变矩器机械连接了，上坡负载一上来变速箱傻了。开过的奥迪7DCT买菜车也有类似症状，那时候仪表盘上会跳出一只脚和油门踏板的绿色警示灯提醒你该踩油门了。
这个问题应该是变速箱调教太偏经济降档不积极，不太会有什么简单的方法解决，总不能去刷TCU吧。上坡之前深踩油门或者手动模式降档吧，1k5转速上坡过低了。

微信用户_d5022fb 发表于 2023-9-18 10:52
你对这么一辆菜车咋就要求这么高呢？机械结构有点共振很正常啊。

是明显的共振，整个后视镜和车窗都有抖动的。 同样是买菜车，我朋友的雅阁就没这样的问题， 其实很多买菜车都没有这样明显的共振问题！

你对这么一辆菜车咋就要求这么高呢？机械结构有点共振很正常啊。

共振有什么明显影响吗？

我的2012凯美瑞是4-50唛左右有一种蜂鸣声的轻微震动感，现在11万唛了，没有什么影响。

UIActivity 发表于 2023-9-18 11:06
是明显的共振，整个后视镜和车窗都有抖动的。 同样是买菜车，我朋友的雅阁就没这样的问题， 其实很多买菜 ...

.1point3acres你朋友的佳美也可能没有这样的问题

菜车的品控就这样，每辆车都有这样那样的问题

Londondrug 发表于 2023-9-18 11:54
共振有什么明显影响吗？

比方说你上坡，为了维持速度转速一直保持在1500转，整个车就出现共振，控制台，车窗、车门以及后视镜都在震动，乘坐人员耳朵是也轰轰响，感觉不舒服。为了避免出现这个情况，就得时常留意，一旦有共振，就不等不加大油门提高转速， 影响驾驶心情。

考虑车上放重物改变一下共振频率？

建议看看引擎脚

UIActivity 发表于 2023-9-18 09:07
比方说你上坡，为了维持速度转速一直保持在1500转，整个车就出现共振，控制台，车窗、车门以及后视镜都在 ...

上坡的发动机转速如果在1500会掉速度的吧？
至少要2k多才能保持车速吧？

还有一个方法，可以试试挂空挡，发动机转到1500然后维持几秒钟（不会伤车的），看看有没有所谓抖动， 如果不抖动了，可能是发动机变速箱配合的问题。

话说美国开车1500转只有在贼平坦的路上可以维持车速吧