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国外汽车厂家为什么不开发增程式混动车?

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zhh081 2023-9-20 13:17:59 | 只看该作者
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坂本一番 发表于 2023-9-20 03:25
增程式在欧美地区,按碳排放标准衡量都不能算新能源,根本拿不到补贴。理想one这种三缸发动机发电,百公里 ...
在美国市场如何跟汉兰达和pilot竞争?

https://www.xiaohongshu.com/explore/650130f0000000001e03ed44
你汉兰达和pilot 2050年能做到这种智能化水平么?且理想哪个驾驶感受和提速不是秒杀你的汉兰达pilot?
另外,国内非纯电北京上海都无法用电车指标的
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f9865 2023-9-20 13:43:54 来自APP | 只看该作者
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上面的讨论需要增加一个新的背景知识:自2023年1月1日起,消费者购买插电式混合动力含增程式汽车,上海市不再发放专用牌照额度。

所以理想自己也在尝试转型退出纯电车型。目前理想的业绩好是因为国内不只有一线城市。理想的崛起是个很有意思的话题,可以更多研究李想怎么精准研究政策提供的机会和利用消费者心理。增程式技术本身目前看没太多讨论的价值,除非理想能做出新的突破吧

补充内容 (2023-09-20 14:21 +08:00):

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坂本一番 2023-9-20 13:58:25 | 只看该作者
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zhh081 发表于 2023-9-20 01:17
https://www.xiaohongshu.com/explore/650130f0000000001e03ed44.--
你汉兰达和pilot 2050年能做到这种智 ...

点开视频前我还以为理想开发出来L3自动驾驶了,原来就是Speech recognition联动车内控制。我的小爱同学还能自动开灯开空调开窗帘呢。你看看这个视频里演示的才叫做“智能”:https://www.youtube.com/watch?v=HiG__iqgYHM

另外,国内非纯电北京上海都无法用电车指标的
. 1point3acres
这是没错,但是你为啥没说这是从2023年才开始执行的规定?隔这儿装CNN理中客呢?
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evanhu 2023-9-20 14:06:36 | 只看该作者
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理想在城里接送小孩通勤用纯电就够了,各种配置拉满了,当然卖得好
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坂本一番 2023-9-20 14:12:31 | 只看该作者
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f9865 发表于 2023-9-20 01:43-baidu 1point3acres
上面的讨论需要增加一个新的背景知识:自2023年1月1日起,消费者购买插电式混合动力含增程式汽车,上海市不 ...

结果为王,理想的崛起证明搞技术的干不过搞销售的,蔚小理三家,小鹏毛利最低,研发/营收占比最高,理想的毛利最高,研发/营收比例最低,结果就是大家开始都嘲笑沙发冰箱电视三大件,然后理解三大件,最后购买三大件,当年地里被何小鹏400w年薪挖回国加入小鹏的大佬,不知今安在否

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kaizhoux 2023-9-20 23:32:09 | 只看该作者
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说实话,我是被地里的水平之低震撼到了。
理想是现在新能源,全世界确认已经拿到存活入场券的三家之一,还在“理解三大件,购买三大件”。你但凡开过,就知道普通人能感受到的品质差距。. Waral dи,

另外,拿汉兰达的理论油耗比理想的实际油耗,这是啥精彩发言?汉兰达纯油实际油耗能到10以下?住高速上是吧。

这么说吧,不是不想,而是即使是传动结构最简单的增程混,实现技术难度是最大的。只有一个原因,发电机效率和功率双不足。增程混需要的发电机功率极大,至少100kw以上,否则锁不住电,最后馈电限制动力使用体验差到离谱。大功率小体积的发电机,同时需要做到高效才能降低故障率。但是这是除了国内别的目前做不到的。
比亚迪每一代混动的技术原理是完全不一样的,共用的只有电机设计能力和控制论。但是下一代混动dm5.0最终会回到增程,为什么?电池充放电效率、发电机功率和效率终于达到预期了。. Χ

整个欧洲的产业链做30年混动了,欧系混动系统那可悲的维护性和可靠性。埋了吧。保守估计也就落后三十年的水平。

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ybwu 2023-9-21 00:17:34 | 只看该作者
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本帖最后由 ybwu 于 2023-9-20 08:19 编辑

2000年左右雪佛兰的volt就是,油耗一般般,没有prius好。
volt出了两大代后停产的。
. 1point 3acres . check 1point3acres for more.
美国公司不是技术不行。工人懒,管理层贪是主因。
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坂本一番 发表于 2023-09-19 21:57:31
插混是内燃机和电机并联协作,增程是内燃机串联式的给电池充电,再由电池驱动电机。
插混的出现不单单是为了解决里程焦虑,而是为了提供发动机的热效率。由于内燃机的最佳工况区间很窄,所以插混利用电机的特点,
我是说碳排放量。混动和增程的排放量应该差不太多,为啥混动可以拿credit,但是增程拿不到呢?
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zhh081 2023-9-21 14:20:04 | 只看该作者
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坂本一番 发表于 2023-9-20 13:58
点开视频前我还以为理想开发出来L3自动驾驶了,原来就是Speech recognition联动车内控制。我的小爱同学还 ...

华为可以在国内的城市自动驾驶了,国内的路况,“智能”程度比你这高多了吧?
北京一直不给混动车上纯电指标,你就盯着个上海?是你隔这儿装CNN理中客吧!
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坂本一番 2023-9-21 22:48:58 | 只看该作者
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zhh081 发表于 2023-9-21 02:20
华为可以在国内的城市自动驾驶了,国内的路况,“智能”程度比你这高多了吧?
北京一直不给混动车上纯电 ...

你让华为把演示视频发出来,看看华为是怎么识别路边移动的小目标的,怎么规避行人和自行车的。
北京不让上牌,上海允许上牌,上海不是中国的一部分?中国限牌的城市还有深圳,杭州,贵阳,广州,一大堆,怎么不拿出来说,你这都不是装cnn了,是在装cntv了
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