请教M440i这个优惠力度如何? (顺便比较AudiS5)

uestcyy 发表于 2023-09-26 08:45:25
m3 m4均为双叉臂，6万买麦弗逊？enjoy 呵呵

兄弟 车盲没事 你不能这么嘴硬吧
我自己调过不知道多少次悬架 换过多少次盘了

M3什么时候有双叉臂了
你说的上面俩摆臂呢 被你吃了？

uestcyy 发表于 2023-09-26 08:45:25
m3 m4均为双叉臂，6万买麦弗逊？enjoy 呵呵

这个叫双叉臂 或者双A臂
你自己瞪大眼睛看看M3/M4 有没有这个大摆臂

你是来骗回复吗 还是真车盲嘴硬 好玩吗？

那说明m3，4依然偷工减料

uestcyy 发表于 2023-09-26 16:29:44
那说明m3，4依然偷工减料

不要悲愤，保时捷911也偷工减料的。

acadia 发表于 2023-09-26 16:39:23
不要悲愤，保时捷911也偷工减料的。

兄弟 放弃吧 他嘴是真的硬 三四百万的718GT3RS 偷工减料 你13万的比亚迪用料扎实是吧 悬挂本来就看调教和匹配度的 你给马车安飞机引擎就一定快吗

72king 发表于 2023-09-26 17:11:25
兄弟 放弃吧 他嘴是真的硬 三四百万的718GT3RS 偷工减料 你13万的比亚迪用料扎实是吧 悬挂本来就看调教和匹配度的 你给马车安飞机引擎就一定快吗

有很多人确实是不知道，麦弗逊调校好了也可以做得很不错。我有一辆同样偷工减料了的X3，有亲身体会。😂

s5一个前驱 前驱专注买菜就行了 性能车都是后驱 你可以douyin搜索展队

c0dingc0ding 发表于 2023-9-26 12:27
请问跟哪个帖子学的 也想学习下😂

是跟这个帖子学习的策略，https://www.1point3acres.com/bbs/thread-977141-1-1.html

acadia 发表于 2023-09-26 18:52:18
有很多人确实是不知道，麦弗逊调校好了也可以做得很不错。我有一辆同样偷工减料了的X3，有亲身体会。

有个专业术语叫做阿克曼角 宝马一直说的转向精准就是靠的前双球节自由度大

而且下赛道可以调整的camber范围更大更容易 车头轻的小车 3系 X3 没必要用双叉臂
而且麦弗逊簧下质量低于双叉臂 直线颠簸更贴地

至于911更没必要了 911发动机在后面 前面就没啥重量 斜着放一根麦弗逊可以充分发挥重心转移在赛道里的作用 就是常说的911的俯仰优势 加速车头仰起来 重心后移到驱动轮 刹车入弯又能前移到前轮提供足够抓地力 用双叉臂这种俯仰优势反而小了

他啥都不懂

补充内容 (2023-09-27 10:57 +08:00):
对了 911还有个黑科技 好像叫做PSSM 主动防倾杆 配合麦弗逊使用的 都给你上主动防倾杆了 差两个铁摆臂给你偷工减料吗

s5已经是B9 2016年的平台了… 440平台新多了 还是440吧