韩国务安机场载 181 人客机发生坠落，181人全部死亡，无人生还！默哀！

我speculate一下，一个驾驶以为要复飞，另一个却操作降落擦地了。韩国的民航飞行员是主流航司里水平最差的，没有之一。

成功降落了，但撞墙上了，谁会想到跑道的尽头是堵墙啊

2 survivors, 1 seriously injured

等待黑匣子的结果，事故真的太惨了

大家不要恐慌，波音公司的印度工程师会保佑大家安全飞行，正确降落。

标题错了…有两个幸存者。我看了一个飞行员和一个飞行专家的分析，都认为最大的问题是跑道尽头的那个突出的基底，好像是指挥灯之类的设施，正常来讲，它的基底应该是和地面基本平行，飞机就算撞到杆子上不至于造成这么大的事故。问题就在于这个基底居然高出地面这么多，听说是混凝土里面还有钢筋结构，飞机高速冲撞于是造成爆炸。听说是个小机场，没几个跑道，然后下降的时候估计没想到或者没顾上跑道长度，也没想到跑道尽头还有这么离谱的装置。可能飞行员当下也是懵的

beetle 发表于 2024-12-29 12:39:24
已知：
1. 737-800可以手动释放起落架，飞行员没有做可能是有什么紧急情况让他们没时间做这项操作
2. 飞机的襟翼完全没有使用，表明液压系统失效，737有

我再猜，南朝鲜飞行员人太菜，复飞时关错了发动机。把没撞鸟的好发动机关了。双发停机之后全部液压失效，就解释得通了。 手忙脚乱没手动释放起落架也是情理之中。737手动释放开关在座椅侧后方，上面还有个盖板，很难不离开座位单手操作。