美国 AI 无法断层领先，是不是因为太多 H1B 被赶走了？

匿名用户 发表于 2026-07-23 21:34:42
从劳动力角度 要出有用活而且出得快我见过印度组印度人素质极差（就印度学历 骗人 说谎都精通）但最起码写code 有ownership—相较而言 你素质高 会享受

前几年高速发展的时候才需要H1B 地里大部分人也是那个时间段留下来的 现在的招聘已经逐渐偏向本土学生了 一方面是卡身份 一方面开始各种强调综合素质 要会说会交流
最顶尖的研究人才还是需要 但这批人可能也不需要H1B直接就绿卡了

hitmantb 发表于 2026-7-24 07:02
都2026年了还Chatbot, 你对AI的印象不会还停留在豆包上吧。

花$20体验一下Claude全家桶，好好学习一下 ...

我对炒作的概念和官僚用词不感兴趣，就像所谓新能源汽车无非就是电动车一样，实际上电动车比汽车更早出现，电力也已经广泛使用一个世纪了，所以根本就不是什么“新”能源，那只是一种语言腐败。同样所谓claude全家桶agentic ai也无非就是llm chatbot，甚至llm这个词本身都透露着一股技术精英炒作的味道。至于chain of thought还有什么continual learning那都是研究领域的技术名词，圈地自萌可以，但不应该拿出来面向大众炒作。

补充内容 (2026-07-24 13:39 +08:00):
其实你从“特斯拉”这个品牌的故事就能发现了，电动车并不是什么“新能源”，更实事求是的说法其实是“复古能源”，人家从一开始就是要搞“复兴”叙事的。

uiopz 发表于 2026-7-24 13:09
我对炒作的概念和官僚用词不感兴趣，就像所谓新能源汽车无非就是电动车一样，实际上电动车比汽车更早出现 ...

其实对于新自由主义的核心议程来说，原本的计划就是利用欧日的工业产业完成美国本土的去工业化，然后再利用中国完成欧日的去工业化，最后再利用印度完成中国的去工业化，所以电动车产业本来就是服务于欧日进一步去工业化的，马斯克能在上海建厂也是中美合谋的结果。只不过系统运行到中国去工业化阶段的时候（也就是奥巴马第二任期），地缘政治复兴了，间接导致了川普的意外崛起，之后就是历史了。

匿名用户 发表于 2026-7-22 17:53
某部分原因是如此, 我們組有一個缺要找有經驗的工程師, 過往公司都是sponsor 身分的 包含H1B 綠卡,
.. 今年 ...

该反省的是你们自己吧？

如果宏观说人才缺也就算了，你说你公司招不到人，要么职位可有可无，要么不想招，要么就是招聘流程有问题（比如有些公司搞脑筋急转弯测试），要么就是你公司给的少别人都看不上

匿名用户 发表于 2026-7-24 00:21
你还没看懂什么叫人口红利 我是藤校PhD 但没citation。

你看国内是每天工作13小时 一周6天。  你以为装个 ...

这些在中国读本科的H1B，有几个在美国做出成绩了？

四大半导体，亚历山大王，哪个是中国本科？

高考出来的，回国靠人脉关系网还是可能做点成绩的，在美国也就是螺丝钉而已，刷题不代表智力。任何一个美国T5藤校的，都是德智体美劳的六边形战士，高考刷题匠根本竞争不过。

uiopz 发表于 2026-7-24 19:44
其实对于新自由主义的核心议程来说，原本的计划就是利用欧日的工业产业完成美国本土的去工业化，然后再利 ...

欧日的进一步去工业化和中国的初步去工业化是并行不悖的，上一阶段进行到一半的时候，下一阶段就要做好铺垫或者已经启动了，欧日高端产业的去工业化对应的就是中国低端产业的去工业化，也就是中国所谓的“产业升级”，时间节点就是2012年。

主要原因是因为按照token收费。

很多任务并不需要最先进的模型，访问最先进的模型成本太高了
.google  и
不像Google搜索，搜索一次不需要用户付钱，那么自然就直接垄断了

uiopz 发表于 2026-7-24 13:09
我对炒作的概念和官僚用词不感兴趣，就像所谓新能源汽车无非就是电动车一样，实际上电动车比汽车更早出现 ...

你才是只关注概念，不关注体验吧。
绝大部分消费者倒是无所谓谁更老这个事情，还是更关注体验。

lazason 发表于 2026-7-25 22:43
你才是只关注概念，不关注体验吧。
绝大部分消费者倒是无所谓谁更老这个事情，还是更关注体验。

无耻春登颠倒黑白倒打一耙的功力从没让人失望过

匿名用户 发表于 2026-7-22 08:57
AI人才都是EB1，H1B看不起谁呢

不要妄自菲薄，国内ai能赶上来跟infra人才多也很有关系。infra这帮工程师需要很多人，大部分也只能是h1b，美国恰好把这波人赶走了。