汽车行业码农的出路在哪里

周末日常焦虑：中西部某车企码农，每天的工作内容就是维护一下controller上的SW，或者根据新requirement改改code，做做documentation。对现有的工作内容实在是不感兴趣，虽然之前读过一个CS的水硕但general SW的工作肯定是做不了的，fullstack，backend，网页设计之类的完全没接触过，想往embedded方向找但是看了看JD发现上面要求的RTOS，Linux，Concurrency这些实际工作中也没做过没法强行往上蹭。我还是很想来湾区的，但现在哪哪都在裁员的找工地狱是不是不太可能了

补充内容 (2026-10-07 22:18 +08:00):
谢谢大家的回复和鼓励，我会慢慢加米的

先自学一遍，简历上就写“会”。然后找小公司面试，当然大概率会挂。记住不会的题，回来问ai。之后就真的会了

你离embedded没想象中远，controller SW、requirement改code本身就是能讲的工程经验。可以边工作边补RTOS/Linux/concurrency，用项目把这块补起来。湾区现在确实卷，但不是完全没机会，

general see有手就行

没啥做不了的吧…
general swe ng都能做你为啥不能做

匿名用户 发表于 2026-10-04 10:54:18
没啥做不了的吧…
general swe ng都能做你为啥不能做

没有相关经验简历关都过不了啊

别硬转通用后端或者全栈，太吃亏。现在做的车载 controller 软件开发本身就是很好的底子，重点看自动驾驶、车载软件、IoT 嵌入式方向。RTOS 和 Linux 可以自己补小项目练手，湾区车载相关团队还有机会，优先投递车企 Tier1、自动驾驶公司，比卷普通 SDE 容易不少

清眉朗目的烤地瓜 发表于 2026-10-05 18:36:45
别硬转通用后端或者全栈，太吃亏。现在做的车载 controller 软件开发本身就是很好的底子，重点看自动驾驶、车载软件、IoT 嵌入式方向。RTOS 和 Li

投过这些公司，都挂在了coding轮，感觉也竞争不过传统SDE

现在这份工作是如何找到的

匿名用户 发表于 2026-10-06 12:39:32
现在这份工作是如何找到的

市场好的时候找到的

楼主挂coding轮确实挺打击人的，但嵌入式背景转自动驾驶、车载软件方向其实是有壁垒优势的，楼里DarkBrain的路线分析我很认同。建议把刷题节奏固定下来，每天两三道，先把easy和medium的套路吃透再谈竞争。车载加RTOS的经验在大厂做车载OS的团队里反而稀缺，别灰心。