自己开车去加州还是去加州再买？

马上要去湾区工作。不知道是开车去加州，还是去那边再买新车。希望大家给个建议。
我在东北部，开过去还挺远的，3000迈。不过好处是可以带几个行李箱（单反，三脚架，衣服，运动鞋，台式机，两台笔记本，自己屯了好些年的修车工具）过去，顺便来一次横跨美国大陆的road trip，也算完成了一个心愿。坏处嘛，当然是路上开要3到5天，可能路上连续开车几天后会比较疲惫，到了加州需要几天才能缓过来进入最佳工作状态。

如果飞过去再买车的话，我没把握能一周之内买到靠谱的车，又不想租车。买新车要大杀四方、货比三家砍价（在东部这边和几个朋友一起去买过几辆新车，对流程还是自己了的，无非就是和dealer拉锯战，比耐心，最后等到月底出手挑一个最低价格的）；买旧车更要小心谨慎的一个一个的查carfax和上架子验车，不能碰到骗子和买到事故车。

另外就是用truecar.com看了湾区附近新车的价格，感觉比我这边贵1k到2k。不知道大家有没有相同的感觉，

真的有点纠结。不知道到底怎么才更好。希望有同样经历的人提出自己的建议。在此提前谢谢了。(^_^)

去年8月份从北卡开到加州的人路过。

如果现在有车且有时间的话，开过去是个不错的选择。不过我不建议把路程安排定的太短，3-5天是很短的了...3000迈大概需要差不多45个小时，3到5天开完到时候会累的人怀疑人生，而且意味着必须要开夜路，也是很危险的...
我强烈建议把路程安排成至少一周。

我当时横穿完了之后写过一个总结，你可以借鉴一下：

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补充内容 (2018-7-3 14:38):
主要是如果真的每天8-10个小时开车的话，安全方面且不表，其实roadtrip就只剩road这部分了，等于没trip，因为一点玩的时间都没有，其实得不偿失...

建议楼主运过去，从东部过去1200-1300 左右

1. 有车的话，    a. 有时间，开过去            b. 没时间，运过去
2. 现在没车的话，去加州买

卖车本身要损失，好要折腾买卖两次的精力，不值得。
如果没车，加州的车况普遍会比东北部好，因为没有融雪盐，车架腐蚀基本忽略不计。

把车运过去

加州的车按理说应该比东北便宜才对，鉴于你目前的情况，我建议你开过去，节省了运车以及运货的费用，一天开八个小时没啥问题，现在是夏天又不是冬天。等工作一段时间你会想换辆好一点的车。

既然楼主有横跨的心愿，强烈建议开过来，毕竟这种机会很难再有了。套用一句老话，有些事现在不做一辈子都不会去做了。我就是当初从东北开到加州的，很特别的经历。
如果时间实在紧张，就把车运过来。
非常不建议卖了再买。卖车买车也劳神费力的，有这时间精力也就开过来了。

如果能找到小伙伴一起开是最好的

开车技术好的话，就开吧。我在过去事年里，从美国南部到北部，从东部到西部，然后又从西部到东部，然后又从东部到西部，😂，不过这么几次我都是运车了，因为比较方便，还有开车技术也没有好到可以让家人放心我开过去。。。现在拖家带口，更加不会横穿大陆了，所以趁着没负累，可以开一次。

我刚到湾区来找工作。这里dealer水太深了，有些dealer的事故车修得好，去修车厂上架检查也看不出来。我觉得来加州只能买新车。

补充内容 (2018-6-16 04:51):
一个之前的朋友买的克莱斯勒就是这样。dealer那里买的时候也不便宜，但是开了一段时间撞了树才发现的。不过对于想我这种预算极其有限的我也是买的二手车，到现在还没发现问题。

大家找的运车公司都是多少钱从美国东部运到西部么？

我报一个data point: freightamerica，报价是995，今天和我说找到一个shipper，开价1700，不知道是不是太贵？想知道大家运车普遍花了多少钱？