一次国内经多伦多转机到美国（F-1签，18年8月；对不起这次不是免签经历）

早早听说加拿大航空够坑，国内转机途径加拿大到美国时，如果不满足 China Transit Program 的要求就得申请过境签证，否则会被关小黑屋；楼主一时脑抽被加航所谓的行李直挂服务迷惑了头脑，买了一次加航上海 -- 多伦多 -- 匹兹堡的联程航班，于是这就是悲剧的开始……

地里有前人加拿大转机的帖子，请务必读一下：
. Waral dи,http://www.1point3acres.com/bbs/thread-35492-1-1.html

China Transit Program (CTP) 具体内容如何我这里不重复了，网上有详情，对于坐飞机从国内去美国的各位来说大概就是满足条件时可以从国内大机场经加拿大机场直接进设在加拿大机场内的美国海关（不进加拿大境）转飞往美国。

加拿大的 China Transit Program 的特性便是不可隔夜，航班到达时加拿大机场内美国海关（CBP）清关设备未工作（例如深夜或者凌晨，工作人员下班无法过关）则无法免签（无法从国际到达区经过 CBP 进入前往美帝飞机候机区），必须入加拿大境、提取托运行李然后走出机场到社会区域，然后再走到出发厅办理 check-in 和行李托运，等美帝 CBP 上班后（皮尔森国际机场一号航站楼是凌晨4点30分）走入美帝安检和海关，然后进入去美国航班的候机区。

为以防万一我事先办了一个加拿大转机签证。转机签证不要钱，办签证的代理商要钱；具体不详述了请各位去查资料。手握签证心中不慌，不能免签大不了就先进加拿大境内缓一下，不会没签证被关小黑屋影响行程。（当然有人说航空公司延误原因导致的免签条件失效时，加拿大海关会酌情发放落地转机签证，但这毕竟没有百分百保证，所以我还是办了签证了）

事实证明这个多余的一步是正确的。出发当天清晨便收到短信说明航班延误6个小时，到达时是午夜，联程的航班已经飞走了，而且 US CBP 肯定也关了，没法免签转机……于是立刻改签，头班去多伦多的航班延误就延误吧，第二趟航班改了过夜后一大早飞美国的航班（也是加航的，emmmm，而且行李直挂没了，浦东柜台只给了第一趟航班的一张登机牌。还好，因为延迟，加航给了140元等值的代金券，可在机场内餐饮店消费；同时说可以再多免费托运一件行李）。结果原来说延误6小时实际延误了快8个小时才起飞，到达时已经凌晨三点过了。到达时请务必询问航司工作人员，他们会告诉你 CTP 免签是否仍然可能（我问了，回答是今天这个航班情况已不可能）。跟随大部队走进加拿大海关，向海关人员说明情况成功入境，然后到行李转盘提取托运行李，走到机场社会区域转头坐电梯上楼到加航自助值机 kiosk 设备上 check-in，拿到自助打印登机牌然后在柜台重新托运行李等等不表。托运结束已经过了4点半了，旁边就是开门的 US CBP，走进去安检、过海关就好了，过了之后就可以走入去美国的专用候机区了，安心等飞机吧！

注意：越早进入美帝 CBP 越好，谁也不知道里面会出什么幺蛾子，要留足时间。详情见附文。

P.S. 美帝现在过关查得有点严，基本上所有拿着 F-1 签证的人都要被拉到二次检查房间（传说中的小黑屋？）进一步询问。而且询问的人工作效率也不怎么高，人多了难免要等待，我这里等了约半小时。耐心等，到你被询问时不要虚，有什么答什么，记得前后回答一致就 ok 了。

技术上讲你是凌晨4点到加拿大，是不是只要当天走就可以了呢？ 不算过夜啊？

ybwu 发表于 2018-8-9 01:44
技术上讲你是凌晨4点到加拿大，是不是只要当天走就可以了呢？ 不算过夜啊？

技术上是这样的，但这种情况应该以工作人员说法为准吧，建议还是要现场问清楚。

今天在底特律进的海关，根本没管我，取完箱子就出去了

加拿大航空，多伦多转机很久以前就可以免签的啊

差一点也买了加航多伦多转机到匹兹堡的行程，后来为了既保险起见，也不想再去多花心思办转机签证，想想还是算了，老老实实买美国转的。

maot0us 发表于 2018-8-14 15:45
差一点也买了加航多伦多转机到匹兹堡的行程，后来为了既保险起见，也不想再去多花心思办转机签证，想想还是 ...

同要去匹兹堡。。请问在美国转机的时候用不用再取行李，重新取柜台checkin？

shizen 发表于 2019-11-12 21:48
同要去匹兹堡。。请问在美国转机的时候用不用再取行李，重新取柜台checkin？

入境美国行李要取出来重新过安检，再托运

为什么f1都要小黑屋呢？ 为什么啊