谈买新车/二手车到底看中什么、注意什么及保险、罚单周边知识答疑

lz来美两年，买车两辆，帮朋友看车买车提车不计其数，出过车祸开过庭，收集了很多身边朋友常见的疑惑，也回馈社会分享一些美帝关于车的经验。欢迎留言讨论补充

0. 考驾照
考驾照作为买车准备第一步，放在第一个说。国内有驾照有驾龄的同学不必说，英文过关标志表背一背过Learner's Permit非常轻松。大部分州在有中国驾照的情况下都可以豁免学车的period，拿到permit就可以准备买/租车路考了。美国路考内容相对简单，只要严格遵守规章，不过分紧张，一般都能顺利通过。

拿到permit后法律要求不能独自驾驶，副驾要有一个一年驾龄以上的持证老司机。当然实际执行起来警察叔叔不会刁难这点，哪怕出了事故这都不会影响责任划分。

第一次学开车的同学一定记得千万注意安全，大部分地区都有驾校可用，另外驾校会帮你准备考路考所用的车与保险，一条龙服务，缺点就是贵一些。

1. 保险
美国车险介绍论坛里有很多，就不赘述了。仅以身边朋友亲身经历举例，介绍一下保险公司常见套路。

大部分人第一次拿到permit买车险价格大约都在$100-160/mo 半险，$400-600/mo 全险 区间，已知某些车险网站quote系统有bug（比如某p开头）能quote出$30以下的半险，但这终归属于奇技淫巧，不出意外还好，一旦出险保险公司有可能推脱责任，不推荐使用，请后果自负……有些保险代理可以count国内驾龄从而得到一定折扣，可以问问身边的朋友有没有这方面资源。另外仍然不建议虚报驾龄获得低价quote，出险时保险公司有可能拒赔。

朋友A车被盗，某G姓大公司（天天做广告的那家）全险在保。报警后保险公司一面寻找车辆一面开始准备赔偿。此时保险公司提供的赔偿金额远低于市场价格（与trade-in价格相当甚至更低）。车在丢失一段时间后被强制转为salvage title，估值暴跌，正在准备出check时告知车找到了，但依然被强制salvage，并且保险公司拒绝收车赔款，只同意支付修车费用。dealership quote出$4500修车费用，最后实际支付$6000+。保险公司仅赔付了 $3600，远低于实际修车费用+deductible，还没有算入车被salvage的贬值损失。agent常年人间蒸发，联系不上。总结：千万不要购买G姓大公司全险。

lz本人车在local被后车追尾，后车主动承担全责。后车保于某P姓大公司。第一时间现场拍照，录像，记录现场车损情况。事后与对方联系询问能不能私了（自己找修车厂修没有出险记录可以保住clean title），答曰找修车厂quote看看多少钱。修车厂quote $1900，对方选择走保险。这全程沟通中对方态度都还可以，我也没有强求。之后就是对方保险公司联系我让我选择是修车报销、还是拿现金补偿。选择了修车报销，之后就是把车丢给自己选的修车厂（对方也会提供他们熟悉的修车厂备选），他们会派agent上门查看车损，之后修完后直接bill到对方帐上。对方还提供了修车期间的租车但我没要。最后修下来$3200左右。车因title原因贬值约$3000，在某些州法律允许向对方保险公司追回这部分value，可以联系本地专门做diminished value claiming的律师，但因lz太懒最后也不了了之……（最后这辆车因为tradein估值太低自己拿去改装玩了……

朋友B车在停车场被人hit and run，某LM半险在保。报警后警察不愿调取监控录像，保险公司表示可以赔偿（注意依然是半险）但一定需要对方车牌，因为警察不给监控录像最后不了了之……总结：不要指望美国警察……其实这里体现了保险公司的代位追偿服务，就是如果你自己没有责任，你的保险公司可以直接帮你修车，之后他们会以你的名义去向对方追收补偿。一般多见于全险，半险可能仅限于hit and run或者仅限于这家公司？具体请以保险公司合同条款为准……

2. 买车
买车前请想好以下三点：平时主要用途（通勤、接孩子、中长途旅行、fun car），预算（精确到5k区间），能否接受二手车。

另外，试驾很重要！如果这辆车是你会开很久很久的车，试驾感觉你自己不喜欢或者感觉开得心虚，哪怕它再符合你的其他需求，它也不是你的车。

. From 1point 3acres bbs对我个人来说，我相当看中dealer的态度，如果dealer态度冷淡爱买不买我一般不会掏钱包，我买你车还得找罪受……态度好点哪怕花言巧语多给个200我都认了（当然前提是别忽悠人坑人

警告：以下选车部分包含大量私货与偏执，不喜请直接略过。

先说选车，我本人无脑推荐身边任何人买两门跑车，原因是开着爽（韩系车除外）。没结婚/没孩子之前不开以后真的束缚太多，何况在美国车真的很便宜。出去吃个饭啥的坐朋友的suv，出远门就租个车也方便分账/出事好处理不用赔了车还赔感情（车与老婆概不外借乃是真理）既然这样为啥不买个自己开的爽的……


湾区电动车相当普及了，加上气候原因，只走短途续航问题不大。但有了前两天tesla自燃事故之后我现在大街上见电动爹都绕着走……保持中立态度。


说完车型说品牌，美系车ford，日系车toyota、honda、nissan、lexus、acura、infiniti、mazda，德系车bba、porsche，英国车Jaguar（印度车了现在是）都是在我心里评价较高，属于“会造车”的厂商。其中bba五年以上的车建议确定自己有兴趣有精力保养再下手因为小毛病多。


Fiat-Chrysler旗下所有车包括Jeep、dodge、玛莎、alfa romeo都不建议买，其中重要原因是那个双离合变速箱接近30%的故障率（想象一下开高速时突然锁死在2档30mph……）试驾过一堆jeep、dodge的家用车之后我得出的直接感受是，这帮人造完车tm自己不开一下试试的吗……另外alfa romeo不建议是因为意大利人的工艺……你懂的。当然wrangler、challenger这种情怀大玩具就随意了，毕竟use case也远离本文探讨范围


通用集团旗下所有车不推荐，通用向来有品牌终结者之名，死于他手的大宇、pontiac、悍马、saab、saturn……都是血的教训。新camaro上用的那颗三菱90年代的库存涡轮……9102年了好意思把那玩意儿拿出来卖简直是明目张胆侮辱消费者智商，就冲这态度我都不想买这品牌。


韩系车……好吧，见仁见智，主要是我在路上经常被开韩系车的亚裔无缘无故挑衅竖中指（大胆猜测都是韩国人），致使我对这两个品牌深恶痛绝。另一方面是别的品牌都有血统有基因，看个脸看个屁股一眼就能认出来这是奔驰/宝马/保时捷，韩系车有吗？不好意思只有抄袭。手动微笑。

如果能接受二手车，那么建议买二手。原因无非是便宜、便宜、便宜。很多好玩的车保值率都很低，开两年打个六折卖的大有人在。二手车主要注意的就是车况，那么常规来说carfax作用很大。有几个owner，有没有rental history（尽量不要有），有没有严重的accident，有没有salvage title，甚至有没有在dealership按时做保养都会记录在案。一般而言可以从owner history推断车的情况，你可以向dealer询问上一任车主的情况或者车的来源。一个方法是把自己代入进每个owner的mindset里，比如两年只开了3000mile，那可能就是个leisure/fun ride平时不怎么开，如果这车一年内被连续易手，那可能是车况有很严重的隐藏问题没有人愿意接手，诸如此类。

老司机可以直接去各种小dealer或者私人手里买，自己仔细看车况、把车抬起来看有没有各种拆卸修复痕迹。新手可以直接去买比较新的在保二手，高端品牌可以考虑certified preowned，车况有保证并且通常都会带一段时间的延保。

价格方面一般畅销的热门二手车很难讲价，比如四大神车civic corolla accord camry，因为你不买后面想买的人海了去了。bba及以上等级讲价空间很大，我现在的车当时开价$50200出门，被我砍到$46500……主要当时也是狠了心，直接说你给我这个价钱我直接刷卡付定金……高端dealership态度都会很好，不用担心因为价钱撕破脸皮。期间他们会拿着收车/维护/手续费/税等等名目来尝试让你相信他们卖你这辆车是亏钱的……我当时开的是$44000，然后agent说去问问supervisor，回来之后拿着一个稍微低一点的数字。表示拒绝后问他能不能meet in the middle，来回数次之后到达这个价钱。

另一个经验是见到实车之前不要付任何定金。之前在本地一华人dealer处买车，他们给我看了几辆别的州的车说只要交了订金就可以帮我运过来。当时也是不懂套路……运来之后也没检查就买回家了……所幸没有什么大的问题，但一年后把车抬起来看的时候发现底盘下面有动过的痕迹（常规保养不需要动这些地方）。当时如果是一辆lemon car可以说是上天无路下地无门了，引以为戒……

买新车有两种方全款买车（包括financing）和leasing。

对于bba、雷、acura、Infiniti包括tesla这种品牌我个人比较推荐leasing，一方面因为大部分车型保值率不高，另一方面尤其bba在3-5年后出小毛病的概率确实较大。bba本身换代相当快，以bmw 3系为例，基本保持着3年小升级7年一换代的速度。一辆车lease3年之后接着lease下一辆，可以始终保持你走在科技最前沿……另外leasing结束后也可以选择付清remaining value把车买下，但除非对车有特殊感情一般不建议这么做……

Leasing另一个特点是自带全险并且签完合同一切数字就不会变了。哪怕你把车撞到salvage了，在财务方面也不会有任何损失，dealership不会收取因此贬值的费用（其实我也很好奇这部分损失是损在dealer还是损在保险头上了）这其实是我觉得leasing最诱人的部分，退一万步说，就算你不撞别人，你也很难保证别人不撞你对吧……（参考上一节本人经历……

Lease到期前可以转手，也可以接受别人的lease，弹性其实比很多人想象的大。但leasing一般车型会在官网指定，并且配置方面没有太大的选择空间，具体可以到dealership去谈，基本原则就是保值率越高的车leasing价格越低，反之亦然。哪怕全款购买也可以依靠leasing价格判断一款车保值率如何。

全款买车一般砍价弹性更大，一般在官网会有各种针对学生/年轻人/大公司员工的官方折扣，这部分折去后dealership依然可以给你相当大的折扣空间。尤其接近年底dealership会努力清旧款库存，这时买车能得到5%甚至10%以上的折扣。举一个极端的例子，corvette宣布2020款将改用中置引擎布局后，2019款corvette价格狂降到接近二手价格……

买新车的另一个优点在于可以订制你想要的颜色/配置，当然呢大部分时候得等个个把月到半年时间，而且折扣比起购买库存车会少一些。


3. 罚单
常在河边走哪能不湿鞋，尤其是听信我的谗言买了大后超的朋友们，罚单可谓是家常便饭。美帝各个州细到各个county对超速容忍程度不同，切记！除了Virginia这样对超速0容忍的州以外，一般越穷的州越喜欢高速创收……美国交警执法自由度很大，态度恶劣可能招来严重后果。好声好气主动认错可能就口头警告一下完事。千万不要挑战警察叔叔的执法威严，后果严重……


超速罚单一般分成两种，有罚金的和没罚金的。有罚金的相对好说，会记录进driving history，不担心保险上涨（比如马上就回国了）交了罚金就算了，也可以出庭argue，建议找律师（学校/公司一般会有免费法律援助）咨询一下。没罚金的就必须出庭，一般只要没有出事故都会降格成普通超速。注意无论哪种只要开庭就会收$70左右开庭费用。开庭有时候可以waive罚金，但不保证。请自信权衡利弊风险。法官经常给出一些社区劳动之类的惩罚，但你做了就waive罚金和license point（类比国内驾照分），也有朋友被要求写一封真情实感讲述超速危害的作文并当庭朗读的……


另外超速的指控不会影响英国签证的办理（办理时会问你有没有任何open的指控包括交通指控），推测这两个系统很大可能是不互通的，仅供参考。


4. 交税
一般买完车，卖家会给你签一大堆东西然后给你一张临时牌照开回家。之后卖家会去dmv办理title的转让和正式的铁牌牌。和铁牌牌同时寄到的就是registration了。这时的registration是一个临时的，需要去dmv缴纳registration fee和property tax之后才会给你正式的registration。同时还会有一张贴纸贴在牌照上证明你的车已经register过。


之后每年到时间dmv会发邮件给你让你缴纳property tax和registration。此时最好的办法是上dmv官网看看自己需要做什么。一般来说就是去mechnic（路边修车厂一般都可以）过一次state inspection（就是把电脑连上车看看是否一切工作正常），做一次大约是30刀（每个county会有区别）之后他们会告诉dmv你的车通过了state inspection，这时再去官网缴纳应缴费用后过几天就会收到新的registration贴纸了。官网的好处就是省去了去dmv排队的时间，方便很多


5. 杂项
个人经验来说，车里一般建议携带：
保险卡、医保卡、registration、车辆说明书。可以一起放在车辆说明书的盒子里放副驾驶手套箱
备胎工具及千斤顶，配合说明书可以轻松更换备胎。防爆胎可以忽略此条
jumpstarter，尤其是电池上了年份的车冬天很容易没电。一个自带电池的jumpstarter可以让你省去大冬天在寒风里群发求助信息的尴尬

chr3742 发表于 2019-5-7 02:35
好文章啊受益颇多！！想请问一下，leasing有自带全险吗？应该是要求全险吧？

关于leasing全险的问题：


leasing是要求全险的，全险可以选择在dealership那里直接买他的，也可以自己购买，和正常保险差不太多，所以建议有驾龄的同学购买，不然全险价钱是一个很大的负担

另外有一种保险叫做gap insurance，当车发生重大事件比如totaled或者stolen的情况下，普通全险会按照他们估算的价格赔偿，通常这个价格是低于dealership对车剩余价值的估算的（无奸不商……）gap innsurance会cover这一部分

所以总体来说 全险+gap insurance是会比普通车险单买全险贵一些的，具体可以在买车前致电多家保险公司详细咨询一下，不要直接被dealershp卖的车险打发了

好文章啊受益颇多！！想请问一下，leasing有自带全险吗？应该是要求全险吧？

ld06262008 发表于 2019-5-8 03:08
楼主可以问下infiniti的车怎么样吗？加米加米！

Infiniti几款新车我都挺喜欢的 造型大气动力也很足 燃油经济性也不差 毕竟是日产旗下 外形中意的话十分值得考虑

本文被选为全站置顶文章之一。
作者获得大米奖励。谢谢你的分享。

雷萨的保值率也不行吗？

abbewayne 发表于 2019-5-7 10:56
雷萨的保值率也不行吗？

雷克萨斯应该是保值率很高的车吧

abbewayne 发表于 2019-5-7 10:56
雷萨的保值率也不行吗？

雷的话看车型 顶级车保值率确实很差 但es gs rc350这种都比较保值 雷讴英推荐leasing的原因是这些车的卖点都在于科技感+内饰 车开起来本身比较无聊 所以一般也不会一直开超过三年……当然这都是因人而异的啦 换位思考保值率高的车leasing起来还便宜不是么

楼主说的2门跑车是指bmw 2 4 6系这样的 还是克尔维特这样的

liu8626921 发表于 2019-5-7 16:43
楼主说的2门跑车是指bmw 2 4 6系这样的 还是克尔维特这样的

当然是你喜欢啥买啥……有些人就喜欢四门的charger c63 e63呢 主要意思就是趁没那么多家庭负担可以试试自己国内或者成家之后不会买的东西呢

pandaman4491 发表于 2019-5-7 12:14
雷克萨斯应该是保值率很高的车吧

对啊，我感觉丰田家的应该都是不错