大家对自动驾驶这个行业是怎么看的？适合new grad加入吗？

K姐 发表于 2019-6-10 16:48
L5 只要6-7年！好乐观啊！！

我看L4六七年，L5三十年？:D

K姐 发表于 2019-6-10 23:19
. Χ三四年到现在差异还蛮大的哦…… 无人车主要的计算是onboard的。不是靠云。靠云的那部分是tele assist吧 ...

能耗现在不是啥问题……随便拿个hybrid suv改吧改吧都能出几千瓦。实在不行背个home depot柴油发电机……只要根本问题突破了，能耗解决起来太容易。不是目前的优先级而已……

biomedicineman 发表于 2019-6-11 11:29
不看好，当然我是表达外行人的看法

跟healthcare一样，有重大的safety issue的行业，风险成本很高。更不要 ...

对自动驾驶的刚需完全是存在的，比如老人、残疾人、未成年人。更不要说commute用、road trip用了。就Tesla那L2.5大家有多喜欢你就知道刚需有多少了。

这不是low-hanging fruit，但是是为数不多能看到着的万亿市场

最令人绝望的不是能耗太高、不是算力不够、不是地图不行，而是给你无限算力、无限sensor（lidar、radar、camera、ultrasonic全家桶各若干）、最高精度的地图、最完美的天气，你依然搞不定。

所以大家才有工作吧。。。

汽车电气化是一个大趋势，这中间省去的内燃机相关的零部件成本比如powertrain很大。这和内燃机车的自动驾驶并不矛盾。谈到自动驾驶，重要是感知，控制和执行三大块。对从业者的要求是要了解各种传感器的原理，掌握编程方式，明白相互之间如何协作（比如卡尔曼，particle 滤波），以及知道一些测试和验证方法。对于算法工程师，负担可能重一些，每一种传感器的原理需要清楚，熟练掌握各种滤波算法，C++编程必不可少。而且每年层出不群的新算法也需要跟进。基本是需要边做边学。 这对new grad是挑战，但行业内部的计划是2030年实现L5（不管能不能实现），这至少保证了行业热度。个人觉得new grad暂时不需要担心“寒冬”的问题。

自动驾驶涉及的方面perception, decision making, control对于其他robot也是通用的，如果自动驾驶成熟了，技术肯定向其他领域传递，自动无人机送货，自动家居机器人等等。
之前也是很看好自动驾驶，但是周边同学找工作还是sde上岸的多

无人车并不是新技术，前面有人提到技术不是难度，法律法规才是，个人表示不同意。
技术还远远不够。媒体大众认识的自动驾驶和我们现在的自动驾驶之间还差了很多。
私以为无人驾驶和区块链是这个浮躁的互联网浪潮末端的两个巨大泡沫。

biomedicineman 发表于 2019-6-12 00:29
不看好，当然我是表达外行人的看法

跟healthcare一样，有重大的safety issue的行业，风险成本很高。更不要 ...

这个不太同意，无人驾驶如果成功了，对生活便利性的影响是巨大的，甚至可能完全改变现在的城市规划。

最明显的一个预期就是通勤轻松多了，车内空间会和现在的车完全不同，可以搞得和飞机头等舱一样，坐在车里想玩或者工作都可以，车里的这一两个小时不再是纯浪费了。由此可能会导致上班族进一步往外搬往郊区，反正在车里多坐一会儿也没什么影响，回家也是坐沙发。

而且自动驾驶技术对堵车很可能有极大的改善，车辆之间可以互联，统筹路线，也少了很多乱加塞的司机。

fatfatjoey 发表于 2019-6-15 00:24
这个不太同意，无人驾驶如果成功了，对生活便利性的影响是巨大的，甚至可能完全改变现在的城市规划。

...

学习了！你说的非常有道理。。。。。。。
不过，我感觉距离实现你说的这些，还很长的道路啊。。

biomedicineman 发表于 2019-6-15 01:05
学习了！你说的非常有道理。。。。。。。
不过，我感觉距离实现你说的这些，还很长的道路啊。。

对呀，距离实现那些还有很多很多年