满仓小鹏有话说，什么是下一个风口？

nathandyer 发表于 2020-11-26 05:43
话说nio和小鹏是不是都不能在北美卖？

连kandi k23这种都能在美国卖，这两家应该都可以卖的吧。

楼主对理想汽车怎么看？能达到跟小鹏同样的高度吗？

科研狗打工仔 发表于 2020-11-26 12:22
楼主对理想汽车怎么看？能达到跟小鹏同样的高度吗？

国内三强都好，看自己喜好吧，我觉得理想通过混动起步，从商业角度上看是对的，所以财报最好看，烧钱少。但是我不喜欢这种折中做法，我觉得未来肯定是纯电，所以我更倾向小鹏多一些。

其实个人感觉，电动车，无人驾驶，都是风口
真能做出点啥来吗？真心不信
那么多市场号称要消灭内燃机车，全部电动车，真想看看到时候政府会不会被打脸

真的风口还没到来，这只是前菜而已，真正成熟的大餐到来那会是大风口。

很多人把电动车比作下个智能手机，我觉得拿电动车和当年IPhone 有一点不一样是：当年IPhone 是明显比传统手机强，在钱够的情况消费者会闭眼选IPhone. 而现在电动车更像是对汽油车的妥协，毕竟里程焦虑在那。

我也有电动车股票，但大部分是Tesla 。我觉得现在就是电动车是巨大的泡沫，我只希望Tesla 跌起来慢一点。

至于下一个风口，稳健的话可以投航空酒店，疫苗已经出来。反正等明年疫情过去，我肯定要出去狠玩一把

sdszilong 发表于 2020-11-26 12:35
其实个人感觉，电动车，无人驾驶，都是风口
真能做出点啥来吗？真心不信
那么多市场号称要消灭内燃机车， ...

个人拙见：能不能最后做出点啥来并不重要，重要的是比你晚入场的人觉得能做出来。

bombombom 发表于 2020-11-26 14:09
我想说，现阶段的电动车，依然不可能成为大众的选择，可靠性基本不存在，consumer reports今年给特斯拉排名 ...

说到底还是角度不同吧，如果就单说美国，各家各户大多都是自己的house，装个充电桩，每天上下班通勤不过超过100英里，晚上回家充电，爽歪歪！不需要说所有汽车都变成电动车，光每个家庭两台车其中一台是电动，这个未来就已经是美得不行了。。。