干货 ｜ 在美开车如何合法合理保护自己

最近看到一些帖子询问保险的事 刚好自己有比较丰富的跟保险公司交流的经验 来和大家分享下 有什么不对的或者是遗漏的可以补充哈 顺便求点米～

总结了几点如下：
* 当地交规要牢记 大部分交规全世界应该都是通用的 要记住的是州特色交规 这个搜一下就有了 开车时注意力集中 方向盘握好 时刻观察路况遵守交规 等等等等老话就啰嗦了😂

* 平时车上一定要有行车记录仪 前后都有的那种 亚马逊上一搜就有 每次开车前要检查下有没有在记录

* 撞车以后先停下来 找机会把现场拍一下 你的车牌+对方车子和车牌+撞成什么样还有周围环境都拍一下 哪怕录像也行 一定要拍一定要拍一定要拍 这是对自己负责 然后如果是车流量大的地方在做完这些事后就和对方商量下能不能先挪车到应急车道或者附近停车场 你拍了照录了像以后就不用怕对方会跑了

* 挪完车再次停下来以后理智点的人都会先报警 不报警的十有八九就是有问题 这时候你可以先报警或者先把他驾照和保险信息都拍下来 看对方态度了 不管对方说啥报警都是必须的 走保险的时候需要警察报告

不要私了 撞了车以后对车子的影响可大可小 有时可能一下看不出来 走保险的话保险公司会负责检查定损 肯定是修到你满意为止

* 警察来了会做记录 单独跟你们俩要老三样：驾照+车辆注册信息+保险 所以这三样最好手机里备份一下哈 一下找不着了还能拿手机上的copy给老哥看

* 发生事故到整件事情结束这期间不管对方说啥你都不要承认是你的问题 一定不能承认 谁的问题是保险公司来判断 你承认了最后就有可能要你自己承担 最简单的方法就是尽量减少交流 避免没必要的套瓷 人把你车撞了还跟你套近乎 我是没心情 相反同理

* 警察记录完会给你个可以查询到记录的号码（或者其他媒介 总是可以让你查到记录）警察不会在记录上说谁对谁错 警察报告只尽量客观的以第三者的角度来描述现场 剩下的就交给保险公司来处理啦

回了家先和自己的保险公司联系 保险公司的大兄弟们经验都很丰富 有啥不懂的尽管问不用怕 你的保险公司收了你的保护费是保护你的 你要做的就是把真实情况描述一下 然后把警察给你的信息给他们让他们去做判断

如果保险公司判断对方全责&&对方是老牌保险公司那大概率不会赖账 你不想用自己的保险问题也不大 就是得等对方处理 如果是你全责那不用说了 该咋地咋地 如果你俩都有责任那要看事故发生当地的法律 有的州法律规定50/50的责任就要自己赔自己的 有的州规定是互相赔

* 有人会担心用了自己保险会涨保费 首先你跟你的保险公司咨询是不会涨保费的 平时打个电话去唠唠嗑啥的不跟你要话费 只有在你决定要用自己的保险的以后才有可能会涨 而且他们会在你用保险之前跟你确认的

保险的涨与不涨以及涨多少这个保险公司有自己衡量的标准 详细还要看合同 大体上来说就是：
用了+责任不在你+最近几年都没有出过险：有可能不会涨 涨了也不会涨太多
用了+责任在你+最近几年出过险：一定会涨 这时可以打电话去其他保险公司问问 大概率能找到更便宜的

* 自己保险保什么 保多少 一定要清楚 白纸黑字都写在合同上 高自付额+低保额+只有liability的保险是最便宜的 但是一定不推荐

* 修车费用超过车子一定比例后保险公司会报废车子然后给车主写个支票 这个数额理论上可以要到更多但是一般会给一个比较合理的数字 然后再扣除自付额以后就是支票上的数额了

总结一下 保险公司和搜索引擎都是你的好伙伴 平时开车保护好自己 遇事不慌 记录做的越全面后面处理的就能越快 2020终于要过去了 希望大家在接下来的日子里都能顺顺利利 年年大包👏🏻

我自己在车保做过几年，补充一下，车祸是谁的问题不是由保险公司评判，取决于警察的accident case report。警察的report记录了事故是怎么回事，保险公司只是把这些记录翻译成保险公司的语言，对应到各种coverage里面，比如liability, comprehensive, uninsured, etc。

楼上说的对 保险公司没有定责的权利

最好的保护自己的方式就是学会怎么开车，多去b站看看那些汽车事故的合理，学会防御驾驶，虽然说美国司机素质比国内强，但是国内的驾驶习惯和防御驾驶在美国一样通用，建议瑞特在美国考驾照的，回国也考一个，在我看来很多人只考了美国驾照就敢上街开车的，真的都是心大

太有用了， 好好看看，避免出问题，

谢谢楼主分享，很有用！来美国这么多年没撞过车，试想如果自己撞车的话还真不知道该怎么处理。

感谢楼主 收藏了 很有用的信息