Civic Si, Accord Sport, WRX求建议

楼主可以试驾以下，雅阁2.0t 10at在这个价位区间，加速和驾驶感觉应该没有什么竞争对手

Neo333 发表于 2020-12-15 17:38:00
日系车感觉耐开，保值。家里面以前一直德系，老是有各种小毛病，后来逐渐换成了日系，真的就是那种6，7年换换机油做做保养就能跑的。gti也有考虑过，不过貌似没有manual？现在开的就是cvt，想要更多操

gti当然有手拨了，高尔夫球挡杆不是标志吗。我是gti车主，投gti一票。这个价位钢炮的操控性没有谁爆谁的，萝卜青菜各有所爱，但是gti搬家给力啊

si吧，如果想长久持有的话，保养便宜问题也少。水平对卧发动机换个火花塞都很麻烦。本田的手动变速箱那拉稀般的流畅感斯巴鲁比不了。

-baidu 1point3acresSi 车主，最近还试驾了17年和20年wrx，先说Si
优点：
非常省油，高速随便40+mpg，城市暴力开也30+
LSD 过弯有感觉
离合轻，shifter很smooth，堵车完全没问题原厂的刹车就很好，加上车轻，随便都能刹得住

缺点：中控很慢，所以几乎从不用
动力对我来说是感觉不够的，原厂动力很sluggish，，油门响应也很一般，所以刷了tsp stage1
rev hang 换挡难受，刷ecu解决了一半，另一半其实需要换变速箱flywheel，才能彻底解决，原厂的太重了。
另外可能我的运气不好，我的车电子小问题有点多，离开车后经常车以为我的钥匙在车里，然后报警，还有brake hold 失灵过。
对我来说方向盘的感觉并不好，太轻了，而且很numb 没有任何反馈，我试过的lexus is，gs 系列都有更好的方向盘感觉。
过弯还是能感觉车子头重脚轻，不像Miata，BMW的车，50/50 重量比的确实更好。

再说WRX，20款的明显比17款的rev hang 少了很多，离合也稍微轻一点，堵车开容易了很多，方向盘比si重一些，四驱过弯很自信，油门的相应比si好，也就是降档补油要容易
但换挡的确不如honda 的那么顺畅，空间也比si小一点点，不过如果再给我一次机会，我还是更想买wrx的，更适合我吧。

楼主还是要都试试，看看哪个适合自己，我建议都买新车，改装过的太多了。si的话可以看看 civicx 论坛

hogarthdl 发表于 2021-1-11 23:03
Si 车主，最近还试驾了17年和20年wrx，先说Si
优点：
非常省油，高速随便40+mpg，城市暴力开也30+

感谢感谢，现在基本上锁定Honda了，有点纠结Accord 2.0t 和 Civic Si, Type R. 主要因为Civic春天就要换代了，所以还在观望中 :)