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不理解一直鼓吹all in特斯拉的youtuber们

   
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crusaderay 2021-1-12 03:10:36 | 只看该作者
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本帖最后由 crusaderay 于 2021-1-11 11:12 编辑

不是很懂为啥电池技术其实没什么大突破,为啥电车卖的这么好。标的续航,长江以北续航能有70%就不错了,东北西北直接打骨折。。。
国内又不是像老外一样基本普通家庭独栋或者condo也有个自带车库,国内现在车库充电桩这么普及了吗?家里停车场车位都有充电桩?
里程焦虑没有吗?不开长途吗?或者电动车是家里的第二台选择?电动车二手不保值的话过了几年换车潮来临市场怎么消化?

或者单纯的充值信仰,充值未来?我自己也有三傻的股票,也算半个特斯拉车主,不过应该也没到现在看起来的这样疯狂吧。
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senlitow 2021-1-12 03:18:32 | 只看该作者
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Jeromestein 发表于 2021-1-12 02:33
顺便问一下。。既然nio明年要推出100kwh和150kwh的电池包。。。那么是不是与其换电业务冲突了?
毕竟续航 ...

那按照你的这个标准特斯拉有什么核心技术呢?另外100kwh的电池已经运转了几个月了,YouTube上很多人已经体验了。续航长导致换点需求低这个推导太多bug了,完全不能推出。就说一点,换电需要等待的时间越来越长了,目前换电站的建设远远赶不上需求。里面可以说的东西太多了,你可以在知乎蔚来帖子下面看看,或者是YouTube上面看看相关博主的使用体验你就知道为啥大家越来越需要换电了。
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yangshao 2021-1-12 03:20:03 | 只看该作者
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ark已经卖出了手中快一半的tesla股票了这几个月以来。
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咋说呢 看到楼里某个网友发表的蔚来黑的言论 真的是令人有点无语,看了看发帖记录发现真的是…原来我对他方方面面的言论都大无语过,那就不奇怪了。
我不持仓蔚来,但觉得无脑黑就没啥必要了。虽然本来蔚来target的用户也不是家庭<=小康的人…

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风铃草 2021-1-12 03:48:25 | 只看该作者
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一般人想着是投资diversify profile, decrease risk and again inflation,但不排除一些人想着投机。牛市里反正大家都在天上飞,就看能否平稳降落了
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任耳东风 2021-1-12 03:58:09 | 只看该作者
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我就特别不理解为什么总有一些帖子的题目就是不理解别的意识形态所以来发帖的…但我没打算理解。尊重各种各样的观点,all in 也好,0 in 也好,是我的温柔。

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yangshao 发表于 2021-01-11 11:20:03
ark已经卖出了手中快一半的tesla股票了这几个月以来。
额?建议去ark官网看一下持仓情况?

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残像少年 2021-1-12 04:17:27 | 只看该作者
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你是说米奇沃克斯嘛 哈哈哈
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我不喜欢youtuber吹 但是关于diversify和楼主观点不太一样 我觉得投资个股的话三到五支 要对股票知根知底 不然直接买大盘或者ark
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benlzhy 2021-1-12 08:26:20 | 只看该作者
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Jeromestein 发表于 2021-1-12 02:33
顺便问一下。。既然nio明年要推出100kwh和150kwh的电池包。。。那么是不是与其换电业务冲突了?
毕竟续航 ...

你能问出这种问题确实不怪你看不懂蔚来了。。。赚不到蔚来的钱也没办法。首先蔚来100kwh的电池去年就已经交付给车主了。其次蔚来的换电是为了1.能提供一种更快捷的补能方式。2.能给旧的车方便的升级电池,这样即使是最早的ES8车主也可以在未来换上150kwh的电池。3.能确保蔚来车的电池在使用的生命周期内始终是健康的。这个算是蔚来重要的护城河之一。续航再高,换电不排队的也就需要3-5分钟,这不比充电快多了嘛。就算充电未来能达到这个速度,充电网络的投资将会远高于换电站。

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