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[转学转专业] 交通PhD还是CS master?

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楼主现在在纠结是继续交通领域读博还是转码。个人打算最后无论如何都是要进工业界的。现在面临着申请umich 的PhD(主申研究自动驾驶的Henry Liu)还是南加大这一级别的CS master(我中介说转专业最多也就是这个级别的了,如果是交通master还能冲一冲UCB)

我算了一笔账,如果是全奖博士,学费生活费全免,说不定5年能毕业,还能攒一点点小钱,但估计不会很多。硕士项目就算2年吧,每年40-50k的学费加上10-20k的生活费,2年总开销往大了说大概140k,这个费用如果入职大厂码农貌似一年就能赚回来,更别说是干三年还积攒了工作经验?这么一算好像是硕士转码比较划算诶?

但同时又听说博士毕业起薪会高,天花板也高,(博士学位能不能抵得上三年经营这个我就不知道了)还想请教各位大佬,你们怎么看?umich交通博士,UCB交通硕士(甚至eth交通硕士)还是南加大这一档的CS硕士?如果最后的目标是工业界到底有没有必要读博呢?

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wangyex 2021-7-25 11:49:00 | 显示全部楼层
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交通专业的建议直接cs master。。。。。。反正你phd还是都要自学,出来工作钱也不一定比cs master多
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bryanjhy 2021-7-25 10:56:20 | 显示全部楼层
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usc cs你不通过中介自己申请呗,反正master主要看三维。到时候结果出来了再选。
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skybluries 2021-7-24 21:20:08 来自APP | 显示全部楼层
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读博。期间找机会多修cs的课,能省不少钱,最后拿到博士学位申请EB1a
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K叔 2021-7-24 21:45:37 | 显示全部楼层
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UMICH 的交通很好啊~  而且那边交通主要做 ITS 的, 其实也算半个cs 了, 五年毕业差不多.
当然南家 cs 也不错~
交通硕士就没必要了

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追寻 2021-7-24 21:48:05 | 显示全部楼层
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如果要读phd,感觉还是得有基本的甄别领域的能力吧。-baidu 1point3acres
从提到的教授的名字的文章来看,感觉都是把一些cs/ml 里面的方法用到交通研究里面去了,与core cs 研究没太多关系。这个phd读出来skillset和cs出身的人的skillset相差巨大,所以去工业界的话应该都是不同赛道了(虽然可能同在自动驾驶公司). 至于是不是天花板更高,赛道都不一样的话就没法比较了.
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 楼主| 豆是天涯沦落仁 2021-7-24 22:04:32 来自APP | 显示全部楼层
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skybluries 发表于 2021-07-24 06:20:08
读博。期间找机会多修cs的课,能省不少钱,最后拿到博士学位申请EB1a
哇,是个好思路,感谢感谢
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 楼主| 豆是天涯沦落仁 2021-7-24 22:05:02 来自APP | 显示全部楼层
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K叔 发表于 2021-07-24 06:45:37
UMICH 的交通很好啊~  而且那边交通主要做 ITS 的, 其实也算半个cs 了, 五年毕业差不多.
当然南家 cs 也不错~
交通硕士就没必要了
嗯嗯好,明白了,谢谢
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 楼主| 豆是天涯沦落仁 2021-7-24 22:08:35 来自APP | 显示全部楼层
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追寻 发表于 2021-07-24 06:48:05
如果要读phd,感觉还是得有基本的甄别领域的能力吧。
从提到的教授的名字的文章来看,感觉都是把一些cs/ml 里面的方法用到交通研究里面去了,与core cs 研究没太多关系。这个phd读出来ski
这个也正是我担心的一方面,因为现在在交通领域风生水起的大牛基本上都是CS或者EE的学者,交通出身的人技能点确实不够,感觉论文都比较水。。。所以说交通的出路只有两个:转行或水科研
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gdojd 2021-7-24 23:22:56 来自APP | 显示全部楼层
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读博吧。还可以顺便免费修个cs master学位。
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cap_0601 2021-7-24 23:41:47 来自APP | 显示全部楼层
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我觉得ETH的交通master应该不错,瑞士多香啊,不转码也可以找到工作,万一能继续混个博呢
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yufee 2021-7-25 04:48:08 来自APP | 显示全部楼层
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交通相关phd毕业现在准备重读cs master转码的人路过,觉得如果不是对交通领域的research热爱的话,直接选择cs master可能更高效,phd不光是领域方面有局限,时间上精神上的投入也很高,除非你本来就打算拿到master就quit另说。目前如果还决定不了,建议两个方向比较合心意的学校都申请,等出了结果再选择,说不定可以直接录取到umich之类的cs master可能也就不纠结了。
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