Uber vs Instacart求建议

这次跳槽拿到了黑车和胡萝卜的offer, 5年多经验因为系统设计没准备好，两家都没有senior的level

黑车因为股票分配的关系，前两年比胡萝卜要多。胡萝卜因为没拿到senior level所以并没有所谓的大包。。


个人比较在意的是看地里的帖子好像胡萝卜perm很慢，不知道有没有同学分享自己的timeline，另外问了胡萝卜的律师说办140加急的话还得自己出2500的加急费。。
而另一边黑车说是3个月开始办，但是速度上好像快得多

做的东西其实胡萝卜会更加有趣一些，但是如果总体上办perm得拖拖拉拉一年多的话可能就会去黑车了，求建议

看衰instacart的非常符合地里同学的年龄分布构成：学生或初入职场的小年轻，比较喜欢跑出去逛个超市吃个饭。我年轻也这样。

说说instacart给正常有娃家庭带来的好处。我家两个娃，符合正常美国家庭配置。平时工作日完全没时间去超市（早晚接送娃，上班，做饭喂娃，给娃洗澡，哄睡，基本就是晚上10点以后了）。周末各种推娃，play date。去趟超市两个小时太奢侈了，并且娃们并不enjoy，有这两个小时完全可以陪娃去公园跑跑跳跳，或者在家琴棋书画推娃。所以我感觉instacart对有娃家庭是极大方便。

当然也不是说有娃家庭就永远不去超市了，反正目前我是去超市次数差不多是1～2个月一次，平时全是instarcart补货。

blind里人的分布要合理的多，至少有娃家庭占相当一部分吧。

Deus 发表于 2021-07-30 00:31:12
现在各路 startup 都给 day 1 GC 了，uber 居然还要等三个月？

Uber一周前改day1 GC了

人们习惯以自己和身边作为样本去试图分析理解事物，地里用户的样本其实是minority，年轻人，留学生，中国人。如果只看地里的评论判断事物的话，结果肯定非常biased

uber没什么增长空间了

匿名者 发表于 2021-7-29 23:15
uber没什么增长空间了

uber增长空间确实不太大，但是胡萝卜家空间感觉更小啊..出行的需求感觉还是比帮忙买菜要硬

现在各路 startup 都给 day 1 GC 了，uber 居然还要等三个月？

athran88 发表于 2021-7-29 23:19
uber增长空间确实不太大，但是胡萝卜家空间感觉更小啊..出行的需求感觉还是比帮忙买菜要硬

不大懂，为啥胡萝卜在blind和地里风评差这么大，一个很看好，一个极度看衰，难倒胡萝卜家员工都在刷blind？

athran88 发表于 2021-7-29 23:19
uber增长空间确实不太大，但是胡萝卜家空间感觉更小啊..出行的需求感觉还是比帮忙买菜要硬

我也不大明白，为啥uber要大力发展送菜业务呢，明明出行需求更硬啊，疫情结束谁会买菜？脑子进水了吧

泰拳大师 发表于 2021-07-30 02:18:13
我也不大明白，为啥uber要大力发展送菜业务呢，明明出行需求更硬啊，疫情结束谁会买菜？脑子进水了吧

疫情结束， 有很多人愿意多花点钱省2个小时出门买菜的时间，很正常。

Uber就是看到这块生意比送外卖更赚钱才挤进来的

匿名者 发表于 2021-7-30 02:14
不大懂，为啥胡萝卜在blind和地里风评差这么大，一个很看好，一个极度看衰，难倒胡萝卜家员工都在刷blind ...

这只是我个人看法，代表不了地里..

有没有胡罗卜大佬讲讲公司