自动驾驶领域Mobileye是不是被低估了？

xiaogang 发表于 2021-9-11 11:49
这个视频也太牛逼了吧, 技术层面看起来上路接客完全没问题了

不知道会不会是后台有人操作，如果技术确实做到视频的程度，感觉应该可以很快落地了

ALONSO 发表于 2021-9-11 12:22
主要是ADAS的合作，大部分车厂的ADAS都用的mobileye解决方案

感谢楼主分享

“大部分车厂的ADAS都用的mobileye解决方案”

但是多少车厂是同意把自家售车所捕获的视频数据分享给mobileye呢？

我猜测应该寥寥无几，毕竟分享需要解决的法律问题和技术问题很大。不知道楼主有没有具体数据点。

假如没有这个视频数据分享机制，mobileye有什么具体优势么（抛开这些demo不看的话）？

我感觉公司愿意卖给intel不是没有原因的。里面的founder肯定是最清楚自家公司离真正的robot taxi还有多远的。

flyman3046 发表于 2021-09-11 08:44:06
感觉autox处理的路况环境更复杂：https://www.youtube.com/watch?v=TFEvkmvIjVo，楼主对国内的AV创业公司了解吗？

这个视频加速了看着都心累😂

flyman3046 发表于 2021-9-11 16:03
不知道会不会是后台有人操作，如果技术确实做到视频的程度，感觉应该可以很快落地了

肯定有这个能力做远程控制，特别是当车辆卡住的时候，视频里有次两车对峙，然后自车开始后退了，我觉得不排除有远程协助的可能，不过应该不可能是全程。

gongchen 发表于 2021-9-11 16:04
感谢楼主分享

“大部分车厂的ADAS都用的mobileye解决方案”

是的，不是所有的车厂都提供数据给Mobileye，目前只有六家合作伙伴，宝马，大众，尼桑，还有三家未公布，据说有NIO。
但是分享的不是视频，只是道路信息和定位，用来实时更新hdmap，上传数据大小只有10kb/km。大大减少了OEM合作的阻力。这个方法很精妙，自动驾驶最难解决的就是hdmap实时更新的问题。
https://s21.q4cdn.com/600692695/ ... 20-presentation.pdf
https://www.mobileye.com/our-technology/rem/

营收已经1B了，如果不是因为被intel拖累，spin-off出来估值会很夸张

如果mobileye拆分出来我肯定买

农民me 发表于 2021-09-11 21:52:32
营收已经1B了，如果不是因为被intel拖累，spin-off出来估值会很夸张

非常同意哈哈

shiyaotc 发表于 2021-09-12 01:51:32
如果mobileye拆分出来我肯定买

是的，分出来我会重仓，哎，被爸爸拖累

不会有从业者真的觉得自动驾驶能在近几年实现吧，现在这些所谓的L4 demo都是很理想的场景，真正challenge的点在于极端天气，数不清的corner case，事故责任等等。
事实上去自动驾驶公司的测试组逛几天就明白了，几乎每家公司每天都会有一定次数的接管，误检和事故。啥时候这些demo能做出来在北上深中心地区逛一天没事的视频，那才算真的厉害

补充内容 (2021-09-13 12:47 +8:00):
踩我可以理解，我也不了解所有公司，肯定有bias。但是给个理由好吧，我也想学习一下哪家公司真的有希望搞出来