蔚来提前抢跑，10倍超级机会正在悄然来临

蔚来总裁秦力洪亲自发的帖，哎，这公关能力也是没谁了。对自家员工都如此冷血撇清关系，可想而知以后消费者驾驶蔚来发生事故，更可怕ET7宣传是有自动驾驶（业界都知道无法实现）功能，出事这样的企业和总裁又会是什么样的态度呢！关键不能正视自己的问题去解决，下一个只会是更大的问题！

还雇佣楼主这种没有水准的人来强推韭菜，蔚来看来已经很虚了，股价回1块也是指日可待！破产清算也是瞬间的事。

yizhixiami  2022-6-23 22:23
λСε ...

对电网的压力区别在于，同时给12块电池充电，和一块一块one by one 冲

yizhixiami 发表于 2022-6-23 22:50
是的，感觉专门为了稳住投资者发的声明。如果是对消费者的话，我想是至少会先说全力查明事故原因啥的。然 ...

我的帖子是一周前发的好吗

我觉得电车最不该看好的就是蔚来，三个细节

1. 蔚来还是走豪华高端路线，但是电动车中期肯定是走低价、模块化、快速迭代路线
2. 现阶段由于电池使用情况，电动车二手折价很猛，但蔚来把车坐得很重，续航也没有优化
3. 技术押宝自动驾驶，投入重金，作为从业者，我觉得远不如优化电车续航来的有意义

总的来说一旦你真的在国内买车，你就会意识到电车最大的问题其实还是性价比（折价情况）和续航，光前者就主导了大部分的国内消费者，中国人都是很精打细算的

刚出的新闻 蔚来摔死俩试驾员

Hiroller 发表于 2022-06-23 23:00:59
我觉得电车最不该看好的就是蔚来，三个细节

1. 蔚来还是走豪华高端路线，但是电动车中期肯定是走低价、模块化、快速迭代路线

同意！电动三个造车新势力未来三年预判！
蔚来：高价高毛利但没有量，10万一年是生死线，如果连续二年年销不过十万，堪忧，汽车试驾出问题，品牌危机！目前已掉出互联网造车第一梯队，第一个倒下的就是蔚来！
小鹏：第二个挂掉，没有爆款的产品，越卖越亏。金主还能忍你到几时？！虽然小鹏的工程师团队是我见过的最优秀的，小鹏的缺点在于中上层领导不太行
理想：即将赢利，产品力可以，已经过了生死线，未来三五年无忧。理想只能说李想真的是很好的产品经理，非常理性并且知道自己要什么，唯一缺点就是外观设计就像李想的发型一样沉闷到实在让我提不起兴趣来。但今年看好理想L9是今年发布的最重磅的车。

总结：没核心技术，都是皮包组装公司，都得死！

@楼主，学习一下，你那样没有逻辑的瞎吹会亏的血本无归，最后会被秦力洪发贴告诉你与他们家车无关！

https://weibo.com/ttarticle/x/m/show#/id=2309404783897799164440&_wb_client_=1
刚看到一篇文章，根据语气和态度以及对EV行业的认知，初步可以断定楼主是蔚来现任市场公关部总监马麟本人。

补充内容 (2022-06-24 15:25 +08:00):
作为蔚来企业传播高级总监，居然能一字不改的复制车友群的帖子，我真的除了佩服还只能是佩服。

Callalily 发表于 2022-6-24 00:22
https://weibo.com/ttarticle/x/m/show#/id=2309404783897799164440&_wb_client_=1
刚看到一篇文章，根据语 ...

啊？那为啥来留学论坛公关？难不成要改行做留学中介？你是这个意思吗？？？

看好蔚来，目前持有4000股。

Airbnb2019 发表于 2022-6-19 22:04
回到2~3块的时候，不看基本面，也当彩票买一买

不至于那么低，能回到我发这篇贴时的价格都不错了