大家买车都找英文销售，还是中文销售？从价格考虑。。

看你买什么车了，感觉现在供小于求，特别是一些比较大众的实用车型，基本也啥讲价的空间，不加价算不错了，反正库存就那么几辆，sales也不急

上次在Fremont MB逛车，一个操着台湾腔的大叔热情接待。问到C300，开口就是加价10k，订车的话定金5k，还亲切的用中文和我拉了一堆家常顺便把其他品牌以及湾区其他MB dealer diss了一遍。LD差点被忽悠的要下定金了，我大手一挥：再等等。出门以后直奔Stevens Creek MB，一问，不加价、不用订金。

我觉得人之间的差异和语言无关，我几年前买车的dealer就是中国人，态度很诚恳，也没那么多弯弯绕，第二天打电话回来直接给了个方圆百里（bushi）内的最低价，但别的店的美国人就真的十分符合“诡计多端的dealer”这个stereotype
后面我换了个州生活，又去买车，中国人极少全是美国人。说实话有上次的经历我比较怕跟他们打交道，但到了店里之后发现一个个也很实在，反正该是啥就是啥，不漫天要价，印象很好。不管买不买吧，至少在交流过程中我没痛苦面具…
但楼里也有那么多中国dealer坑人的，这真的看人，和哪国人没关系，哪国人都有好有坏

sissiwang 发表于 2022-10-11 23:04
我觉得人之间的差异和语言无关，我几年前买车的dealer就是中国人，态度很诚恳，也没那么多弯弯绕，第二天打 ...

的确和不同人的观念有关系。而并不是单一的说不说中文的问题。

有些老外如果这笔生意替车行赚了很多钱，他们真的不会觉得是把客人宰了，会可怜那个人，而是觉得替公司和赚钱是件很光荣的事，自己赚的多则表示本事大。

不像有些老中其实很能赚，但是会藏着掖着，生怕被别人知道，怕人家惦记，怕别人来借？

这种价值观念是完全相反的。

好比有些大奖领奖，往往国人包的很严什么都不露出来，生怕别人知道自己是谁，很多外国人则是连墨镜都不带还开心的合影拍照挂到网上一样。

email谈好价再去，去dealer当场聊多半是在浪费你自己的时间，不管sales是哪国人都是大概率忽悠。

PowerofDreams 发表于 2022-10-09 09:02:00
整个德州找不到一辆2022civic lx 4门 不管是现货 在途或计划生产，看了一下2023的计划，直接没有lx的选项。 所以要买只能考虑2手。其他州我没有查，但应该是类似的情况。

补充内容 (2

好吧，谢啦。那Civic Sport什么时候可以不加价啊？产量明年会恢复吗？

jiahaotian 发表于 2022-10-12 22:58
好吧，谢啦。那Civic Sport什么时候可以不加价啊？产量明年会恢复吗？

加价并不是厂家的明文规定，减价亦然，是各个车行根据自己的需要结合市场对价格的调整。

所以并不是车行规定要加价，或车行一定就要给减价。

您可以根据自己的需要，和对这个商品本身的价值做判断，然后看值不值这个价。而不是加价就是不划算，减价就是划算这么简单的判断。


好比号称业界第一的国产游戏《血狮》如果标价80，但是优惠减价30卖50，和另一款同类游戏《命令与征服》原价30加价20也卖50。 从表面数字来看，是不是买《血狮》比较划算？

從價格和誠實性質考慮。我們當然是希望價格越便宜越好，但是也不能忽視銷售也需要收入來賺錢養家餬口。不過也不想被銷售當肥羊狠狠的砍
找有在認真經營而且客戶喜歡回流+被客戶推薦新客戶的銷售應該是比較好的

PowerofDreams 发表于 2022-10-13 09:47:19
加价并不是厂家的明文规定，减价亦然，是各个车行根据自己的需要结合市场对价格的调整。

所以并不是车行规定要加价，或车行一定就要给减价。

我知道啊。我就是觉得现在太贵了。什么时候产量和价格能恢复啊？

jiahaotian 发表于 2022-10-13 23:39
我知道啊。我就是觉得现在太贵了。什么时候产量和价格能恢复啊？

现在的价格有小跌的趋势，因为大部分库存比几个月前已经多了很多，但完全回到像以前大车行那样库存几百台的时候目前还很难。2023civic也已经计划上市了，除了砍掉lx版本外没有任何变化，所以如果2023已经到店而2022还有库存没卖掉时应该是买2022 civic的最佳时机。还有新hrv是基于新款civic的小型suv，而且可以买到lx版，civic有的新功能hrv都有，而且hrv比同级竞品比如丰田corolla cross什么的驾驶体验/功能配备都要好很多，可买买到的货也比civic相对多些，欢迎您亲自去试驾比较体会。当然如果是不考虑SUV型的当我没说。