众望所归的开车经验贴更新了

其实写了很多贴子，坑已经被填得差不多了，这个栏目可更新的也越来越少了。这一段时间的思考，随便写写吧。

1. 转弯时一定要打灯。首先，如果你的车有盲区提示，打灯同时对你也是个预警。其次，我碰到过一个情况：一个趴着的车，先是车身斜的占了半个我的道，我便减速了；他打倒灯倒车回正到停车位内，然后关了倒车灯。此时我不能预判他是否要开出来，很有可能他是就此停车，无论如何按理是他要让我。此时我加速准备开过，但那个车突然不打灯开出来，幸好我最得意的本领是急刹，避免了事故。

这种情况下，如果你是趴车，务必观察+打灯；如果你是正常行驶，有条件可以到其他车道开；如果像我一样没更多车道，不要加速而是缓缓通过，趴车开出来的人有可能有意或无意碰瓷，此时如果出事，如果我有加速动作，其实不能简单判定对方全责。

2. 左拐时一定动作要坚决，要快。如果你前边有车要左拐通过自己的车道，自己要把脚放在刹车上准备重刹，防止对方慢慢悠悠左拐自己拦腰撞上。

3. 双向绿圆灯，想左拐的车可以提到路中间，方便时可以快速完成转弯动作。我这里挨着驾校，好多驾校的车左转前都是在线后等。我推测这一条教练可能不教，但其实可以。

4. 要记好过水坑时合适的速度。很多水坑在20mph，甚至15的速度上已经会溅起很大的水浪了，在限速30+的车道上行驶时要提前减速，有点公德。

5. 虾图有很多陡下坡，雨天时刹车距离会剧烈变长，注意拉大车距。停车时如果是上坡，给前车留出溜车的空间。（还没遇到过，计划）雪天不开车出门。

6. 虾图有一些多岔路口，或者不是四个90°规整的十字路口（比如0°，90°，140°，200°的四个路口，左转路口约等于直行方向），出门前最好查查街景地图。如果走错了也不要硬拐回去，绕绕路无妨的。

7. 视线不好时，行人自行车摩托车等更难以被察觉，要多观察，提高警惕。

8. 越是小路，越可能有人随机横穿。有人行道的小路，千万不要在非人行道处放松警惕。尤其是在学校内，商业区附近，包括停车场这种人流密集的地方。

9. 如果红灯已经停在路上，尽量避免一边启动一边变道，此时变道所需时间加长，非常危险。尽量等开起来后再择机变道。

10. 直到今天，stop sign依然是我的大难题。在路口左右有车趴着时，即使趴在方向盘上，能看清足够距离的路况时，车头还是会已经突出在车道上。

11. 从停车场开出来时，可能会穿越人行便道（马路两边供人行走的道路，sidewalk），要观察左右行人。

最近开车带人出门，安全意识得到了人家的高度赞扬。原因嘛，我觉得是他怕给我骂不开心了更危险。

别人学开车，都是神经网络，机器学习。楼主是穷举法，无限if……elseif…… 楼主能坚持到现在，实在是佩服

我以为是开往幼儿园的车。 打扰了

之前总踩你的交规帖子。看过你谈其他问题之后我还是回来给你的交规贴加米。

众望所归！

网红！  zzz

原来真是开车，看标题冲进来的，失望

louisgjx 发表于 2022-11-28 10:40
别人学开车，都是神经网络，机器学习。楼主是穷举法，无限if……elseif…… 楼主能坚持到现在，实在是佩服

？？？
人类学开车，都是rule-based啊

给你补充几条你没说到的：
你的第10条，其实不用纠结stop sign那条线。 一定要停在你可以清楚的看到路上各个方向的车的位置。 stop的目的是让车，是注意安全，不是教条的在那条线那里停。

盲点什么的就不说了，右转的时候要记得注意自行车和行人。如果有自行车道/人行道也要注意。尤其是有没有贴着你的自行车，或者速度比较快过来的自行车。这个很难看到的。

有机会找个没有人的场地，试试速度比较快的时候急刹。感受一下刹车踩到底，abs的感觉。有人有误区，刹车不能踩死。我有朋友因为不敢把刹车踩死出事故的。

还有就是一个大原则，尽量不要让你的行为出乎别人的预期。

4xi 发表于 2022-11-28 14:13
给你补充几条你没说到的：
你的第10条，其实不用纠结stop sign那条线。 一定要停在你可以清楚的看到路上各 ...

stop sign，当然是线后停一次，再开到能看全路况的地方再停一次，也即所谓的二次停车。但是，我开到能看全路况的地方时，车头已经阻挡了车道了，开过来的车远远看到我，只能减速并且跨黄虚线绕过去或刹停。这么操作，二次停车的意义就没了，该撞还是撞。

第二段同意，还有一条是，车比人/自行车快。所以如果提前观察了旁边没人，拐弯的时候只需要重点看后视镜和车头侧边就行了，盲点一般跟不上人来，扫一眼就行。如果旁边是过快的自行车，可以停在路口让他先过。

.1point3acres刹车要练的。包括如果有人要买二手车，检查刹车距离，ABS功能都是必须的。

不让行为超出预期，确实如此。路上实在有特殊情况（比如突然窜出个人来），也只能急刹车，所以要加一条，要主动避免自己需要应急避险的情况。提前做动作，保持车距，提前观察，如有可疑人士和不守规矩、过快或过慢的车，都要提前避让，不要事到临头再急刹。当然，该急刹就急刹，要练。