cruise为啥一直能招人，还能开出现金大包

它敢大包招，我也不敢去啊（

它敢大包招，我也不敢去啊（

朋友在cruise，挺卷的，晚上九点钟一堆人在线，据他说他们组很久没有hc了，网上的job post有可能是backfill。但他还呆的蛮开心的，有很senior的人手把手带的机会

至于裁不裁员，基层员工只能走一步看一步呗，时刻准备着

在sf， cruise taxi open to public了，营收肯定和开销没法比，scale太小

匿名用户 发表于 2022-12-15 23:33:40
它敢大包招，我也不敢去啊（

他敢包大包 我就敢去

Cruise 是不是因为有通用做靠山啊？

我2020年加入的cruise，感觉可以简单聊一下这个问题。
cruise确实还在招人，这个跟公司规划有关，因为要开始往多个城市拓展业务，本来今年年中hc就很少了，应该是因为年底定了明年的计划才决定再增加一些hc。
其实cruise每年定的goal感觉都挺激进的，但是年底都能完成个七七八八，经常让我感觉自动驾驶快成了😂，当然每个人的workload也都挺重的，经常看在半夜看到同事们在线😅，不过因为人少，scope和impact上的冲突不大，所以机会还是挺多的。
关于现金问题，这个之前几年融了不少，GM也给了很大的支持，公司也没上市，受花街影响比较小，所以还能平稳地再烧几年。你问我慌不慌，我当然是慌的，如果再过两三年做不起来公司可能就凉了，不过自动驾驶运营这个东西，两三年搞不定，再拖个五年也未必能搞定。
去年cruise刚开始对员工开放夜间无人车的时候，我坐了一个多小时。因为天天盯着各种failure，觉得这车走两步就会出事，结果体验的非常棒，一个hard brake也没有，路上出了一点状况也处理的非常好，真的刷新三观😂，有机会的话希望大家也来体验一下。

请问Crusie 提供sponsor吗

非常不看好Cruise的前景。很多信息网上有。现金大概还有3点几B，目前每年烧2-3B，还有后来GM给的5B credit facility。 现在部署越多烧得越快，如果不能在烧钱的同时大幅降低成本基本就是加速自己的垮台。所谓在几个城市开展robotaxi也基本是个噱头，只能在特定区域特定时间特定环境下跑。比如最近不少地方雨雪很多基本是不能运营的。网上有在sf的cruise和tesla跑同一段路线的对比，tesla完胜。如果赌自动驾驶不如赌tesla的模式。

都得完
连NV的自动驾驶部门 最后都得关门 走着瞧吧

匿名用户 发表于 2023-1-16 23:30
都得完
连NV的自动驾驶部门 最后都得关门 走着瞧吧

对人类未来科技出行的看法这么灰暗吗？ lol