c43 vs s4

对比一下 s4 和 c43 吧, 都是进口车型, 国外的老铁也可以参考下, 主要谈谈驾驶感受之类的, 骗骗大米, 哈哈. 方便有同样需求的人参考, 但是可能美国车多, 可选择的就太多了.
本人一直在国内, 当时第一辆车是 86 , 新车, 17 还是18 年买的吧, 赶在第一波退市下当了韭菜, 开了两三年, 实在有点腻了, 主要太颠太吵了, 平时天天开, 不适合通勤, 适合一周开个两三次还是很爽的, 原地画圈也会了, 工作实在太忙, 没时间和钱去折腾赛道也就想卖车了, 2021 就打算换车,
1. 需求
就是一个四门的, 进口性能车, 六缸以上吧, 86 的动力市内开真是不太得劲, 那么就几乎只有s4 和 c43 了, 国内, m340 没引进
2. 价格
当时一开始想买新车, 压根没考虑c43 , 毕竟贵了十几万, 指导价, 后面天天逛汽车之家, 发现二手车差不多, 因为比较新的s4 实际上和新车价格没区别, 后面买的二手c43 里程数四万, 算是比较大的, 但奈何便宜啊, 不到50, 当时比较新的s4 还50 几呢, 虽然后面因为疫情更便宜, 哭...
如果是国外, 没有仔细了解, 这两个车应该选装下来差不多, 是一个档次的, 所以价格应该不是区分点, 当然可能benz 会贵那么一点.
3. 驾驶感受

当时买车前几乎这两个车的所有对比资料, 国内外能找到的, 视频和文章很多都看了, 印象比较深的是这个: https://www.youtube.com/watch?v=Xc-pijQXdn0, 跟后续我的感受类似. 视频就说s4 比较中庸啊啥的, benz 比较性格分裂, 的确. 现在开43 已经快两年, 两万公里了, 让人唯一还有激情的可能就是他的排气了吧.
s4 当时试驾了起码三次, 有次试驾员新入职的, 丝毫不催我, 开了快一个小时, 当时都有些腻了, 虽然马力比43 小了那么一点, 推背感其实是差不多的, 最主要的区别是两个都在s + 档位下, 感觉s4 更稳一点, 没有43 加速起来那么狂暴和刺激, 倒不是因为加速快那么0点几秒, 而是整个换挡, 排气给你营造的感觉, 43 就是感觉要更运动, 可能是四驱的关系, s4 就是那种不知道哪个轮子发力更多一点的四驱, 而43 是偏后驱的四驱, 有次下雨加速快了, 居然跟我来个甩尾, 致敬 86 ? 吓我一跳.

除了加速方面, 这辆车的避震都不太好, 又硬又晃的那种, 43的避震原厂软硬可调, 但是只有硬和更硬, 在舒适模式下, 会感觉到晃, 后面干脆基本用的sport plus 模式, 硬一点但晃会少, 现在已经换了kwv3, 会舒服一点, 又不那么晃, 改善有限, 不值得花2w , 后期调试真的很糟心, 因为不负责的店家, 都要自己盯着, 胶牙高度我后面都自己动手拆轮子调了好多次, 找kw 的售后问问题, 真是一言难尽....

4. 颜值
一开始是我对象说43 好看, 我觉得差不多, 后面看久了, 觉得还是自己车好看, 哈哈, 主要是可以机盖, 前叶子板一换装63 , 哈哈, 只是样子像, 标不改, 63的包围是帅的, 但是你s4 再怎么改也装不了 rs4...

对了, 转向手感方面国内著名车评人教主说43 也是远好于s4的.
5. 其他配置
国内的43 配置就比s 4 多了不少了, 电动尾门, 电动方向盘调节, 座椅记忆, 天窗, 主动刹车(但奔驰的是真的弱智, 每次倒车老远就给你刹停), 这些都是s4 没有的, 2020 款
6. 改装
改装潜力EA 839 强, 如果要爆改可能有更合适的车, 大神略过
7. 现在
现在要我再选一次的话, 选便宜点的 63, 毕竟v8 还是太有魅力了, 而且潜力巨大, 太特别了, 那个推背感真的比什么都强, 油耗高出那点也值了, 也不会更不舒服, 后驱稳着点就好, 43 下雨天同样可能甩.
8. 总结
43 适合喜欢驾驶, 偶尔刺激一下的, 适合代步, 但不如稍微贵点的63, 比s4 强, 只是个人看法...