两个Aero的硕士AD选哪个: 瑞典KTH和法国ISAE-SUPAERO

hello大家好，前几天瑞典申请出结果了，现在脑子里是浆糊…手上最想去的两个是法国的ISAE-SUPAERO 和瑞典KTH，感觉两家各有优劣，看看地里有没有人帮忙分析分析，地里ISAE的信息特别少😇
聊聊现在的情况：
个人期待：
1. 留在欧洲继续读博，所以比较看重学校的科研实力。
2. 长远看希望留在欧洲，比较感兴趣的是学校内的岗位和或者在企业从事自己本专业的工作。

学校方面：
1. ISAE属于工程师学校没有QS排名（但我的不是工程师项目，是MSE），KTH是QS 89
2. 两家学校都是英授，专业都是aerospace engneering。✈️🚀
3. 反正两家都素无奖，就不考虑太多财力方面的因素了。
4. ISAE的实习机会很不错，周边就是airbus、Safran这种实力很强的企业，对瑞典的航天航空产业不太了解
5. 只对比这两家学校，KTH似乎是一个更轻松的选项（？）有没有人来打破我这个幻想
6. 最后是这两个项目的课程规划和tracks，我比较喜欢ISAE的embedded和control（图1），KTH比较吸引我的是aeronautics（图2）

谢谢你看到这里，有什么想法就告诉我吧～～

图卢兹二流工程师毕的业，也就是ISAE所在城市，可以提供点个人看法：

Cons：
1. 不是工程师项目，是MSE的话，找工作肯定没工程师容易。有些JD明确只要工程师。
2. airbus、Safran的实习机会看起来比较多，但是很多JD都要安全背景审查，或者要求明确法国人才行。我同届有吐槽说虽然明面上都可以招，但是学校招聘会这类企业碰到国人之类都是默认拒绝。但如果老师认识人的话，那就可以直接内推了。另外相关子公司的工作限制倒是比较松。
3.  ISAE所在地属于郊区，公交车从最近的地铁站都要做十几分钟的那种，附近超市生活服务相对非常少，可以让你一心只想着学习（笑
4. 生活上面一定一定要计划学点法语，不会法语是非常非常难受的，超市政府办事之类很麻烦，并且企业的英语岗位巴黎一定程度上都相当少，更不用提图卢兹了。。

Pros：
1. 图卢兹的生活物价水平可以说很舒适了，法国城市排名留学生评价第一的那种。
2. ISAE所在的地方算是大学区，有众多实验室、学校在附近。

lavaswim 发表于 2023-04-02 15:55:11
谢谢您的回复～入籍也在我的计划之中，所以应该没问题。但是您提到了瑞典的航天航空产业以军工为主，我个人还是比较排斥军用航天航空的，所以我可能还需要要多了解一下～

https://icas2022.com/aeronautics-in-sweden/ 这个看下

瑞典航空航天以军用为主，法国民用军用都有。但这个行业留欧做研究，长期看必须入欧盟国籍，否则可能哪天因为防范中国而直接锁你电脑帐户终止你的学术研究。想好了？

欢迎大家润欧洲 发表于 2023-04-02 06:31:43
瑞典航空航天以军用为主，法国民用军用都有。但这个行业留欧做研究，长期看必须入欧盟国籍，否则可能哪天因为防范中国而直接锁你电脑帐户终止你的学术研究。想好了？

谢谢您的回复～入籍也在我的计划之中，所以应该没问题。但是您提到了瑞典的航天航空产业以军工为主，我个人还是比较排斥军用航天航空的，所以我可能还需要要多了解一下～

欢迎大家润欧洲 发表于 2023-04-02 21:22:11
这个看下

好的，非常感谢您！

lavaswim 发表于 2023-4-3 00:55
谢谢您的回复～入籍也在我的计划之中，所以应该没问题。但是您提到了瑞典的航天航空产业以军工为主，我个 ...

長遠來講要入籍還是小事，更迫在眉切的是，有多少空缺，甚至是實習是不要非歐的。

畢竟航空工程這類是筤和國家安全橇關，安全審查是十分常見的。

machilus 发表于 2023-4-16 20:49
图卢兹二流工程师毕的业，也就是ISAE所在城市，可以提供点个人看法：

Cons：

谢谢，这个信息很有用。
楼主，你还是要想好，别把自己困死在航空航天业。我见过很多航天业进车企和药企和其他机械工业的，因为飞机供应链周期性很大，碰上周期谷底一个新人都不雇，还有大量老人被裁员。做这个行业的要有心理准备。

machilus 发表于 2023-04-16 12:49:21
图卢兹二流工程师毕的业，也就是ISAE所在城市，可以提供点个人看法：

Cons：

你好，请问如果是estaca和enac选哪个比较好呀

补充内容 (2023-04-28 08:45 +08:00):
enac本科期间有接触的项目，可以接着做