湾区代步SUV，Mazda CX-5, Toyota RAV4, Honda CR-V求比较

请各位懂哥指导，考虑一辆小型SUV。主打便宜耐用。比较注重安全，比如安全相关的辅助驾驶（比如倒车影像，盲点提醒以及刹车灵敏）。
目前看下来马自达CX-5，Toyota RAV4和Honda CR-V比较符合预期。
其中马自达CX-5貌似性价比最高，但是刹车体验下来有点软，不知道紧急情况下能不能刹住。
Toyota的RAV4和Honda的CR-V好像更加热门，但是价格更加高点。不知道为什么这两辆比马自达贵？它们的优势是什么？更加安全吗？
谢谢各位懂哥的指导！

过去的两田不加价还能砍砍价的时代没得说投RAV4，现在的话我投cx-5/cx-50一票。CRV一直不咋来电，对1.5T极限压榨内燃机+CVT的做法还是有些担心里程高了以后的可靠性。


我买车的需求清单：

P0 (最好都有)
可靠性 - 图个省心省钱
高速噪音 - 避免高速开飞机说话靠喊
抬头显示 - 永远卡限速开不怕警察叔叔 (缺点是HUD的挡风玻璃被小石头炸了的话换起来更贵)
360摄像头 - 再也不怕停车刮轮胎和蹭保险杠
ACC跟车的体验效果 - 堵车必备 (体验越好越容易睡着)
前后parking测距雷达 - 再也不怕停车距离拿不准
盲点提示和倒车后方traffic警报 - 基本是标配了

P1 (可有可无)
座椅记忆 - 一键复位驾驶姿势
通风座椅 - 夏天长期驾驶可以保持pp凉爽
大屏 - 点起来更容易
空间 - 有需求的话最好上midsize

cx-5的话顶配2.5 turbo signature应该都满足了，4.1w的msrp应该能砍砍价+低apr，可以试试大战dealer。2.5s premium plus除了360摄像头外也都有了，3.6w再砍砍价的话价格更良心。
rav4 limited加科技包以后应该除了抬头显示(自己改装有点折腾但也能做)外也都有了，3.8-4w的msrp不知道现在还要不要加价了。想省油也可以上hybrid。rav4 prime插电版什么都有，但我觉得性价比太差应该不是你的菜

如果我的话会按这个顺序选：
cx5 pp砍价(牺牲360摄像头) > rav4 limited砍价(牺牲抬头显示) > cx5 signature砍价(功能齐全) = rav4 limited原价(牺牲抬头显示) > rav4 limited加价(牺牲抬头显示)

black-salt 发表于 2023-05-08 22:29:19
这些需求说到心坎了，CX-5也不知道3,4年后毛病多不多。

我一个朋友买的CX-5，我昨儿问了下他，他说开了几年没修过，他也比较推荐，而且那朋友很高，目测1.9m，所以我想着即便这款比其他两款空间小点，但对我这不到1.7几的身高肯定是够用了，哈哈

前几个月很"幸运"地体验到CX5 主动自动煞停, 成功避免追尾 ...

两田更加热门，空间更大，不加价的话经济实惠。不过加价就不值了。
另外看碰撞安全的话，是cx5最好。

刚好本人目前也在看车，目前锁定CX-5和CR-V两款正在无脑挑选，还没试驾，目前更倾向于CX-5，对于刹车软的问题且待我试驾归来…

这几辆车跟“安全”几乎不沾边，市面上几乎找不到比它们在安全性上表现更差的suv了。日本车企普遍都是“应试选手”，碰撞测试中的成绩看着不错，实际路上是一塌糊涂。想要注重安全，就不能指望日本车

同想入手，楼主能讲下这几辆的OTD price吗？

另外两辆reliability更好，卖的贵也更保值，至于体验，都是菜车差不多，找个便宜的吧……个人觉得这三辆里crv驾驶体验最好空间也最大，你要明白什么对你是刚需，比如我需要bose音响，crv只有顶配太贵了，我不如加点钱上别的

目前这三款还需要加价么？

kainasdaq 发表于 2023-05-08 01:00:05
这几辆车跟“安全”几乎不沾边，市面上几乎找不到比它们在安全性上表现更差的suv了。日本车企普遍都是“应试选手”，碰撞测试中的成绩看着不错，实际路上是一塌糊涂。想要注重安全，就不能指望日本车

安全性上，雪弗兰探界者可否与上面几辆一战？