刚知道Subaru新车电池问题可免费修复和更换

不知道多少人跟我一样，经常早起发现新买的subaru outback电池没电没法发动。自己吭哧吭哧jump start了几回，实在受不了送去了dealer那里修。
好像这是这个车的普遍问题，dealer那里走的是extended warranty，倒是没有收人工费，但是换电池的钱却还是我们自己出的。
后来听说电池钱也该是由subaru出，大家可以跟dealer据理力争，也可以去网上搜搜成功案例。另外千万不要自己换电池，可能会void warranty，那就不划算了。


只不过修了没几个月，今天子又打不着火了，烦死了，不知道有没有人知道一劳永逸的方法？

确实是常见问题 好像是一些电控系统没有按照计划进入休眠状态 但是这个既然有lawsuit就应该有赔偿吧 或者召回？ 楼主可以再研究一下 找到一个文章 可以看看
说几个解决方法
1. 如果你有车库的话 可以买一个battery wall charger 每天回家接起来 这样充电器会自动给电池充电；成本$30+电费 估计一年花不了多少
2. trade-in或者卖掉， 2023+的outback没有这个问题，outback在美国很受欢迎，也保值，2021的车出了也并不亏
3. 工具箱拿一把ratchet和合适的socket，每天回家把电源负极（黑色那头）拧下来，不要接触上，就不会耗电了，第二天要开再放上去就行；除了第一次需要用ratchet，之后用手就可以了，不用拧特别紧，一般掉不了；缺点就是断电再通电，车的多媒体设置可能会恢复原厂设置，麻烦程度和用wall charger差不多，但是很省钱

这个算是这几年款outback的缺陷，不是电池的问题，貌似是某个充电系统造成电池寿命低
貌似不能完全解决，碰上算倒霉。
我当时本来也准备入outback，看到这个问题选择避开

车子多久开一次？如果经常开车子没电可能又是新电池，应该是有漏电的情况，需要dealer检查

一样 有个集体诉讼等赔偿 收好各种收据。
然后dealer那边去检查dark current，在保修期内免费

如果不在质保的话去costco或者autozone换个电池，质量比原装的好很多，便宜些，还有3年质保，要是还是不行，就去退了换上AKG的电池，然后再不行就不是电池的问题了

不是的楼主，换电池免费是因为买车的时候要买一个电池的contract。当时交了500多刀，可以终身免费包换，否则Subaru不包换电池。湾区是这样别的州不知道。

而且不得不吐槽电池，我买的crosstrack, 两个星期没开，弄了两个电池才能jump起来

idontknoooo 发表于 2023-6-2 12:09
确实是常见问题 好像是一些电控系统没有按照计划进入休眠状态 但是这个既然有lawsuit就应该有赔偿吧 或者召 ...

好厉害！不过我感觉这几个思路都好硬核，还是拉dealer那里多搞几次吧lol

idontknoooo 发表于 2023-06-02 12:09:58
确实是常见问题 好像是一些电控系统没有按照计划进入休眠状态 但是这个既然有lawsuit就应该有赔偿吧 或者召回？ 楼主可以再研究一下 找到一个 可以看看
说几个解决方法
1. 如果你有车库的

速八路也是老厂了，居然还出这种bug, 看来还是两田省心，现在再加上个松田