着实羡慕国内的电车和油电混合

swli5 发表于 2023-09-20 09:27:07
行了行了，国产车天下第一行了吧，国产车拳打日本，脚踩欧美，战狼外交，纵横驰骋

我就纳闷了，我一个小老百姓，买个车还给我扯这些大国博弈 xswl

哎，你这个人怎么辩不过就躺在地上耍赖呢？睁开你的🐶眼看看是谁先在那里扯政策扯政府的？跟你这种只有屁股没有脑子的人好好说话真是浪费时间

说日本车科技感强我是万万没法接受的

acadia 发表于 2023-09-20 18:13:07
是啊。国内把插混电车搞到和燃油车同价的地步，燃油车的市场就不行了。 这就象智能手机和功能手机搞成一个价，那还怎么竞争。

没错。所以我觉得有些在美国呆久了的恨国老华人真的该睁眼看下世界，一时半会他们还接受不了这些事实😃

tonling310 发表于 2023-9-21 03:27
全部开放应该国人还是会选择国产油电或者电车吧。国人购车理念已经完全变了，我们小时候都想着长大买奔驰 ...

更夸张的是，国内年轻人，觉得 除了特斯拉和 国产品牌，其他的全球品牌新能源车都是“杂牌”。

acadia 发表于 2023-9-21 01:13
是啊。国内把插混电车搞到和燃油车同价的地步，燃油车的市场就不行了。 这就象智能手机和功能手机搞成一个 ...

昨晚看到视频，德国人和日本人分别试驾比亚迪海豚，都说这款车已经将 起步加油 的风格，缺省设置为 类似油车那样的 缓和样子，让第一次开电车的人，不会觉得不适应。

电车有很多优势，但不适合高速。如果想买电车建议仅代步，跑远途还是靠油车或油电混合。

电车在高速工况下续航会缩短，之前国内有测试，特斯拉会缩短15%，比亚迪纯电会缩短18%左右。

Fantuan89 发表于 2023-09-17 00:03:01
只要拜登那个《通胀削减法案》对本土生产电动车的补贴在，中国那种全产业链国产化的电动车（比如比亚迪）就很难进来美国。

不仅有这个原因，还有美规的原因。很多车进不了美国市场原因是生产时候没有完全按照美规。有的零件不合规，即使是你滚装船都入港了，也无法销售！如果比亚迪在美国建厂，障碍就会少很多。