着实羡慕国内的电车和油电混合

含蓄的地瓜 发表于 2023-09-18 17:48:50
适合自己的就是最好的，没必要做那种 有便宜就要占尽 的事。

补充内容 (2023-09-19 10:00 +08:00):

大V8只是举例而已 你一定要升级可以买W16的布加迪威龙 那个也比国内便宜一半以上我是在回复楼主的困惑 没有想指导你的意思 如果你不知道G65如何升级 你可以另外开一个帖子 这帖子里面暂时没人问你国内开的什么车

适合自己是最好的 如果美国的优势都不适合自己 反而国内的优势很适合自己 建议回国

没有offense 单纯阐述事实 就像有的人喜欢加班 喜欢卷 反而不适合国外的环境 回国996收获更多

小号君 发表于 2023-9-17 16:34
所有国家对汽车都执行保护主义，可以不是本土品牌但是必须本土建厂。中国产电动车除非全球建厂，不然迟早被 ...

中国市场太大了，全球8000w的汽车市场中国2700万。
去年纯电混电全球1000万辆，60%是在中国卖掉的。

acadia 发表于 2023-09-18 20:13:45
纯油车就算了吧，注定要被淘汰的。比亚迪唐DM-p插混电车，双电机600多马力，零百加速时间4.3秒，纯电里程250公里，纯油油耗36 mpg，售价3.8万美元。这种车要是被放进美国，碾压各种燃油SUV

等你把油车淘汰了再来说这个话🤣

swli5 发表于 2023-09-18 20:16:35
等你把油车淘汰了再来说这个话

哈哈，你现在一定要用诺基亚，也不是不可以啊。

现在的预测是，中国在2030年之前会把纯油车基本全淘汰掉。中国每年销售大约2500万辆车。

acadia 发表于 2023-9-19 03:13
纯油车就算了吧，注定要被淘汰的。比亚迪唐DM-p插混电车，双电机600多马力，零百加速时间4.3秒，纯电里程2 ...

纯电里程，WTLC路况的理论值是189公里，在加州路况下，实际值能达到接近160公里。电池容量 45kwh，用11kw的家用普通慢充的充电桩，在办公室内的4个小时至少可以充到90%。
插电混动，一箱油 + 纯电，合计能全部跑到1000多公里甚至到1200公里。亏电油耗，还比 传统油车更低，简直是降维打击。

swli5 发表于 2023-9-19 10:53
开油车完全没焦虑🤷

. .и我一油一电，何必做选择呢。

ucee 发表于 2023-09-18 20:25:58
纯电里程，WTLC路况的理论值是189公里，在加州路况下，能达到接近160公里。电池容量 45kwh，用11kw的家用普通慢充的充电桩，在办公室内的4个小时至少可以充到90%。
插电混动，一箱油 +

这车要是能进美国，我会把家里的第二辆（燃油车）也换了。可惜肯定不会被放进美国来。

acadia 发表于 2023-09-18 20:21:52
哈哈，你现在一定要用诺基亚，也不是不可以啊。

现在的预测是，中国在2030年之前会把纯油车基本全淘汰掉。中国每年销售大约2500万辆车。

👌，2030年我会来回复这个帖子。

另外解放军解放台湾登陆之前是不还得给装甲车充满电啊？🤣

含蓄的地瓜 发表于 2023-09-18 20:29:37
我一油一电，何必做选择呢。

我两辆油车，何必选择工业垃圾？🤷

acadia 发表于 2023-9-19 03:29
这车要是能进美国，我会把家里的第二辆（燃油车）也换了。可惜肯定不会被放进美国来。

平常上班通勤，上下班 + 出去喝咖啡吃晚饭，实际上几乎用不到燃油，每天的纯电里程正好足够。

所以，每隔六个月，就要将油箱里的汽油腾出来倒掉，或周末跑一次长途。。

十万公里的电池衰耗也就只有10%，所以到30万公里时，再去换电池。这种插电混动车的电池容量，比纯电动的小得多，更换成本也低得多。

增程式混动的电池容量可以更低，就是亏电油耗，比插电式高一些。