Google无人车L5包

匿名用户 发表于 2026-8-19 10:38
当地里的韭菜都觉得估值高的时候往往根本不高，前几轮A/0大家也说虚高，看看现在翻了几倍了

韭菜就喜欢瞎类比，a/o这种商业模式完全不一样的也能拿来举例子，那么多上市腰斩的你怎么不类比

匿名用户 发表于 2026-08-19 11:29:44
说了tesla av sector包含私家车fsd啊，监管力度，盈利方式能一样吗

https://waymo.com/blog/2025/04/w...ategic-partnership/

匿名用户 发表于 2026-8-19 10:39
我是说google maps有自己的采集车，有高精度地图，你没用过街景嘛。讨论问题就讨论呗，怎么还攻击人呢，无 ...

建议你讨论前可以问问ai 搞清楚高精度地图跟你说的google maps的街景的区别

匿名用户 发表于 2026-08-19 11:45:10
建议你讨论前可以问问ai 搞清楚高精度地图跟你说的google maps的街景的区别

人家采集车的数据肯定很全啊，只是你能看到的只有街景。算了，不和杠精讨论了，你那么不看好就去做空呗😅

匿名用户 发表于 2026-8-19 10:51
人家采集车的数据肯定很全啊，只是你能看到的只有街景。算了，不和杠精讨论了，你那么不看好就去做空呗&#1 ...

麻了，你连高精度地图要用专用的采集车都不知道吧，还在这嘴硬google maps街景，不知道谁是杠精

匿名用户 发表于 2026-08-19 11:54:25
麻了，你连高精度地图要用专用的采集车都不知道吧，还在这嘴硬google maps街景，不知道谁是杠精

Google的leader应该让你当，street view car没办法支持Waymo的extendability，要是早聘用你当CEO就好了。🐂🍺

匿名用户 发表于 2026-8-19 10:58
Google的leader应该让你当，street view car没办法支持Waymo的extendability，要是早聘用你当CEO就好了。& ...

这两个采集设备，成本，目的能一样啊？waymo泛化的约束就在高精度地图
那不敢当，至少这种简单的东西能搞明白。有的人觉得采集三维点云数据跟拍街景是一样的，还阴阳怪气lol

匿名用户 发表于 2026-08-19 11:43:18
韭菜就喜欢瞎类比，a/o这种商业模式完全不一样的也能拿来举例子，那么多上市腰斩的你怎么不类比

哈哈真酸，看着别人抄底翻几十倍饭都吃不下了吧

匿名用户 发表于 2026-8-19 11:06
哈哈真酸，看着别人抄底翻几十倍饭都吃不下了吧

有什么好酸的呢，我说的是商业模式，llm潜力巨大早就是所有人的共识了吧，有人看空但是我个人从没有觉得a/o估值虚。
你拿robotaxi这类业务强行类比llm就有些无语了，这两个应用范围，影响力跟盈利模式压根就不是一个level的。
还是你真就觉得一个类似uber的打车业务上限能跟a/o比啊，你就算把Uber Lyft的market cap全吃掉，也不能蹭人家a/o啊

匿名用户 发表于 2026-08-19 12:03:12
这两个采集设备，成本，目的能一样啊？waymo泛化的约束就在高精度地图
那不敢当，至少这种简单的东西能搞明白。有的人觉得采集三维点云数据跟拍街景是一样的，还阴

太牛了哥，你觉得这个open source data怎么样 https://waymo.com/open/about/