Google无人车L5包

匿名用户 发表于 2026-8-19 14:10
哎懒得跟你争了兄弟，waymo除了打车业务还有什么呢？
给私家车装个激光雷达，且不说丑不丑，很多地方没b ...

哥们你看看自己的留言，充斥着负面情绪+居高临下的词汇：“张口就来“ “韭菜就喜欢瞎类比”“建议你”“嘴硬”“钢精”“懒得跟你讨论了”“懒得跟你争了”。负能量播散人间

不看好waymo 这种满身激光雷达靠高清地图的

匿名用户 发表于 2026-08-19 10:30:14
hr说今年目标拿下东京巴黎纽约伦敦

hr说？hr还说拿下月球呢，拿下再说吧😂

请问lz的timeline是什么样的？我vo完后又约了个hiring manager call，问recruiter也根本不回我

恭喜，请问是一开始面就这个level还是后面调整的？

匿名用户 发表于 2026-8-19 15:49
哥们你看看自己的留言，充斥着负面情绪+居高临下的词汇：“张口就来“ “韭菜就喜欢瞎类比”“建议你”“ ...

你要不要看看谁先用的这些词(韭菜 / 杠精 .. etc)，谁先阴阳怪气的，谁先po个莫名其妙的论文说看不懂xxx的，笑了
用一样的词反驳还是我的问题咯，内心这么脆弱？

自己的车是fsd，利益相关然后因为是waymo员工所以waymo也坐了几百个小时。可以说一下区别，首先特斯拉也是需要激光雷达作为source of truth的，你可以看到顶着lidar的特斯拉在到处开。差别主要是运行时的lidar，个人乘坐体验感觉还是需要lidar乘坐会更加丝滑，lidar很多时候可以在紧急情况下提前500ms看到potential emergency event。就等于在总共反应时间可能就几百毫秒的情况下多了100%的反应时间。tesla的自动驾驶可以明显感觉到突然草丛跳出一个人的时候刹车会特别急。