香港城市大学 2027 全奖博士招生｜Human Mobility / Network Science / Agentic LLM

香港城市大学胡松华老师团队现招收 2027 年入学全奖博士生 2 名。欢迎来自计算机科学、人工智能、数据科学、交通工程、GIS、地理、城市规划等相关背景的同学申请。

个人主页：https://songhuahu-umd.github.io/

主要研究方向

• Human Mobility & Spatiotemporal Data Mining
• Complex Networks & Urban Resilience
• LLM-driven Large-scale Mobility Simulation
• Transportation Network Modeling
• Emerging Mobility: EV / UAV / CAV

目前主要课题

• 高阶复杂动态网络建模
• 非常态下复杂城市系统耦合建模
• 大模型驱动的多尺度交通仿真
• 新兴模式 / 政策诱发的出行—环境演变

导师介绍
胡松华现任香港城市大学建筑学及土木工程学系交通工程方向助理教授，曾于 2023–2025 年在 MIT Senseable City Lab 从事博士后研究。2023 年博士毕业于 University of Maryland, College Park，2019 年硕士毕业于同济大学，2016 年本科毕业于华中科技大学。目前已发表期刊论文 40 余篇，包括 Nature Sustainability、PNAS、Transportation Research Part A/C/D/E 等，并担任 60 余本期刊审稿人，包括 Nature Cities、Nature Communications、Transportation Research Part A-E 等。团队目前已获得 HK RGC ECS（PI）、TRS（Co-PI）、NSFC（PI） 等项目资助。

团队优势

• 丰富的数据资源： 拥有全球范围内的手机数据、土地建筑数据、浮动车数据、灾害事故数据、众包评论数据等，并提供充足的科研经费和计算资源，保障研究所需的数据与算力。
• 跨学科合作经验： 致力于以个体出行活动为纽带，连接城市、环境、健康等多系统，鼓励开展大尺度、高影响力的跨学科研究及发表。
• 多元化培养模式： 组内成员来自武大、北航、哈工、南科大、同济、东南等不同高校，专业背景多元。研究方向可根据个人兴趣一对一定制，并保证学生全程深度参与研究。
• 国际化合作平台： 与 MIT、Stanford、Harvard、清华、同济等国内外高校团队保持长期合作，有机会推荐至合作高校访问和深入交流。

博士资助方式

• Regular Ph.D. Scholarship： 全额博士奖学金，约 HK$19,600/月；
• Presidential PhD Scholarship： 本科原则上需来自 985 或 QS Top-100 高校，C9 优先；有硕士学位及海外经历者优先；有第一作者 SCI 论文者优先；
• Hong Kong PhD Fellowship Scheme（HKPFS）： 最高约 HK$27,100/月，另有学费减免及会议差旅资助。本科原则上需来自 985 或 QS Top-100 高校，C9 优先；有硕士学位及海外经历者优先；有第一作者 SCI 论文者优先。

申请方式：感兴趣的同学请将 CV 和成绩单 发送至 Songhua.Hu@cityu.edu.hk，邮件标题请注明 “PhD Application – 姓名 – 学校”。计划申请 2027 年入学 的同学请尽早联系，特别是有意申请 HKPFS / Presidential PhD Scholarship 的申请人。

关于香港城市大学：香港城市大学（City University of Hong Kong, CityUHK）是一所年轻、研究密集型大学，也是全球少数能够在四大主流世界大学排名中均进入 前 100 的高校之一：QS 2027 全球第 52 名、U.S. News 2026–2027 全球第 47 名、THE 2026 全球第 73 名、ARWU 2026 全球第 95 名。