熊GG生活总结之二：航空公司里程或点数

大家要赴美了，涉及到买机票问题，有时可能会考虑到航空公司的reward，在此提醒大家，机票便宜是王道，reward神马都是浮云

当然，如果已经订好了机票，reward不搞白不搞，下面说说一般航空公司reward的情况。

一般来说，航空公司都有申请常旅客计划（frequently flyer program，简称FFP），直接在其官网申请，填好信息就会给你个FFP号码，将这个号码输入到你的机票预订当中去，你就可以对你这次飞行进行里程积攒。
一般来说，航空公司的里程是
最低12500miles可以换美国国内单程机票
最低35000miles可以换美中单程机票
注意是最低。。。最高可以很高很高。。。

当然，也有一些办法使你的里程进行快速累积
1.住宾馆有里程赠送
2.租车有里程赠送
3.固定商家买东西有里程赠送
4.有些免费的小项目参加有里程赠送
5.也是最多最重要的就是开信用卡，这种信用卡一般开卡消费一定金额就赠几万甚至十万mileage，但是一般有年费，如果不想交年费第一年取消掉就好

补充一下三大联盟信息
1. Star Alliance (星空联盟)
http://www.staralliance.com/
可能包含中美或者美国国内航线的航空公司
美联航  United(UA)
美大陆  Continental(CO)
. Waral dи,国航     Air China(CA)
加航     Air Canada(AC)
全日空  ANA(NH)
韩亚     Asiana Airlines(OZ)
全美     US Airways(US)

2. SkyTeam (天合联盟)
http://www.skyteam.com/
可能包含中美或者美国国内航线的航空公司
达美     Delta(DL)
大韩     Korean Air(KE)
南航     China Southern(CZ)
东航     China Eastern(MU)   (即将加入)

3. oneworld (寰宇一家)
http://www.oneworld.com/
可能包含中美或者美国国内航线的航空公司
. .и美航     American Airline(AA)
英航     British Airline(BA)
国泰     Cathay Pacific(CX)
日航     Japan Airlines(JL)   

另外要注意的是各个航空公司里程的有效期，每家公司不一样
Delta终身有效， AA和UA现在都改成了2年内只要增加或者使用一点里程，里程终身有效。一亩三分地论坛发布。
. From 1point 3acres bbsAirtran这个公司我很喜欢，因为票价便宜而且只要飞8次单程国内（4次往返）就能换一张单程机票，很划算

UPDATE:感谢benny对此贴的贡献

如果飞的多了，也可以拿到高级别的卡，飞的时候会有Bonus miles
benny 发表于 2011-4-23 03:14

但是，需要老坐一家航空公司的灰机，平日消费可能变贵鸟——为了攒mileage放弃便宜一些的机票

还有一点需要提醒的是，欧美的航空公司的历程积累都比较慷慨，比亚洲的慷慨多了
不管什么折扣的经济舱舱位都能积累100%的历程
不像亚洲的很多航空公司，有些低折扣舱位不能积累，有的只能积累30%、50%
还有就是要善于利用航空联盟~
一个联盟里所有航空公司的航班里程是可以互相积累的
比如南航、东航的可以积累到达美的卡上
国航的可以积累到大陆、美联航的卡上
benny 发表于 2011-4-23 03:20

是这样鸟，但是国航南航东航神马的在美国那些卡上的积分跟国内的比率是一样的
我曾经用南航的里程积delta，过一阵就因为仓位太低，把已计算上的也取消鸟

确实。。不过这样比把达美积累到南航的卡上还是要划算一些的。
其实不需要经常飞，一般来说只要两年内又一次有效的活动，积累的里程就不会作废
达美现在的里程已经终生有效了（结果是里程贬值，要用更高的里程兑换机票。。。）
里程这种东西，见仁见智吧。。。
还有人专门搞Mileage Run呢。。。
就是为了买便宜的机票攒有效航段/历程，然后升级- -||||
benny 发表于 2011-4-23 03:27

delta，AA和UA的里程贬值主要是因为开的信用卡。。。

以下感谢waght325

关于如何选择FFP，我想说两句

根据我的经验，对于里程积累，Generally,北美的最多，其次是欧洲的，最后是亚洲的。
这只是一般情况，例外总是有的。.留学申请论坛-一亩 三分地

举个例子，买中国国航的单程机票（L舱）的话需要花5470RMB
除了国航知音，还可以将里程累计到Cathy Pacific（AsiaMile），United（美），Continental（美），ANA（日），Asiana Air(韩),Lufthansa（德），VirginAtlantic（英），Singapore Air，Air Canada，US Airways里

调查结果是，只有Lufthansa（德）和Singapore Airlines可以100%累积，比国航知音的积得还高
其它的，只有50%。。。。包括所有北美的FFP。。

国航Q舱话，可以100%累积的，只剩下了Singapore Airlines（亚洲），看来也不是所有亚洲航空公司都抠门。所以，如果坐国航（Q舱）从北京到纽约往返2.5次，就可免费兑一张同Itinerary的单程机票了

但是到了国航S舱的话，Singapore Airlines的里程累积就掉到0%了。。。其它航空公司的还是50%
In conclusion，究竟积哪一家的里程，首先，得看一看买的是什么舱（最好是买之前要问好）。其次，把所有的伙伴航空公司都查一遍。最后，看看哪一家积得最高。当然，还有其它因素要考虑，比如说有效期等等。。。以后再说
附录
My里程数(我还没花钱坐过一次飞机). 1point3acres.com/bbs
JAL Mileage Bank：63，000 Miles （已用96，000Miles）
ANA Mileage Club： 40，000 Miles
United MileagePlus： 48，000 Miles （已用100，000Miles）
Delta Skymiles：8，300 Miles

个人用的FFP感想

(1)ANA Mileage Club

坐飞机除了FullFare以外才给积50-70%，有的甚至不给积，但是兑奖励机票要的Mileage少，比如说去美国UA航班的往返是60K，而且还免燃油附加费。奖励机票可以取消（Mileage退还时扣掉3000Miles）；也可以改日期，改n次都不要钱。改航班不行。没有任何烦人的订票费
Mileage的有效期限为3年。可以和家人Share Miles, 花1000Miles per registration
Unfortunately，奖励机票也要交燃油附加费（Except for UA，Continental，Air Newzealand and Virgin Atlantic）
总的来说，是earn less, spend less的FFP。. 围观我们@1point 3 acres

(2)JAL Mileage Bank

坐飞机除了FullFare以外才给积50-70%，有的甚至不给积，但是兑奖励机票要的Mileage少，比如说去美国AA航班的往返是50K，商务舱只要80K，而且还免燃油附加费，真的特别特别便宜。奖励机票可以取消（交约35美金，Mileage如数退还）；也可以改日期，改n次都不要钱。改航班不行。没有任何烦人的订票费。Mileage的有效期限为3年。可以和家人Share Miles,年费30美金
Unfortunately，奖励机票也要交燃油附加费（Except for AA and Finnair）. 留学申请论坛-一亩三分地
总的来说，是earn less, spend less的FFP。

(3)United Mileage Plus

只要是坐Partner美国或加国飞机，无论是Full，Discounted还是Heavily Discounted Fare，只要是花钱的机票都能累计100%，但是轮到Asian飞机的Discounted Fare就不是100%了，有的甚至只有50%。
除了一部分外，大多数航线的奖励机票require lots of miles. For example, 去欧洲竟然要90K，太贵了。
还有什么电话订票手续费，紧急订票手续费等等，烦死人了。举个例子，订21天以内的国航的奖励机票，110美金就没了。. 1point3acres.com/bbs
机票改日期可以，21天前不要钱，21天内的话，又要花75美金；改航班也可以，最少花150美金，最多225美金。But,MileagePlus的奖励机票不用交燃油费，至少现在知道不要手续费的航班有UA，ANA，AirNewzealand。至于其它的航班，交的可能性很小。
累计的Mileage半永久有效（i.e. mileage will expire ONLY if your account is inactive within 18 months）.和任何人Share Miles都可以，不过要花钱
总的来说，是earn more, spend more的FFP

waght325 发表于 2011-4-29 21:02

另外，对于大陆几家航空公司的评论：
这些航空公司不100%累计或者不累计的事情过于发指。。。坐这些航空公司。。。里程真的就是浮云鸟

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求问LZ， 星空联盟注册国航还是美联航的会员卡好哇？

如果飞的多了，也可以拿到高级别的卡，飞的时候会有Bonus miles

如果飞的多了，也可以拿到高级别的卡，飞的时候会有Bonus miles
benny 发表于 2011-4-23 03:14

谢谢提示，马上加上

还有一点需要提醒的是，欧美的航空公司的历程积累都比较慷慨，比亚洲的慷慨多了
不管什么折扣的经济舱舱位都能积累100%的历程
不像亚洲的很多航空公司，有些低折扣舱位不能积累，有的只能积累30%、50%

还有就是要善于利用航空联盟~
一个联盟里所有航空公司的航班里程是可以互相积累的
比如南航、东航的可以积累到达美的卡上
国航的可以积累到大陆、美联航的卡上

回复 4# benny


    是这样鸟，但是国航南航东航神马的在美国那些卡上的积分跟国内的比率是一样的

我曾经用南航的里程积delta，过一阵就因为仓位太低，把已计算上的也取消鸟

确实。。不过这样比把达美积累到南航的卡上还是要划算一些的。

其实不需要经常飞，一般来说只要两年内又一次有效的活动，积累的里程就不会作废
达美现在的里程已经终生有效了（结果是里程贬值，要用更高的里程兑换机票。。。）

里程这种东西，见仁见智吧。。。
还有人专门搞Mileage Run呢。。。
就是为了买便宜的机票攒有效航段/历程，然后升级- -||||

确实。。不过这样比把达美积累到南航的卡上还是要划算一些的。

其实不需要经常飞，一般来说只要两年内又一次有效的活动，积累的里程就不会作废
达美现在的里程已经终生有效了（结果是里程贬值，要用更高的里程兑换机票。。。）

里程这种东西，见仁见智吧。。。
还有人专门搞Mileage Run呢。。。
就是为了买便宜的机票攒有效航段/历程，然后升级- -||||
benny 发表于 2011-4-23 03:27

delta，AA和UA的里程贬值主要是因为开的信用卡。。。

lz
那个三大联盟，还可以加几个

Star Alliance
美国国内的话，还有一个 US Airways.....

SkyTeam
东航(MU)6月就要入盟了

OneWorld
国泰(CX)在中美航线上也有航班
日航(JL)貌似也有吧？


lol

回复 8# benny

感谢啦

楼主最近真是精品不断～
..
开航空卡拿bonus，我觉得是俺们穷人能从信用卡上榨取的最大利润了。一个mile差不多值1cent，随便开一个50k miles的就是500刀，秒杀所有cash类卡。