喵的，烦躁。直接贷款买新车好了，求助3款SUV对比

看过二手certified ford吗？
Warald 发表于 2011-6-1 00:42

dealer手里的二手车mileage都太长了，烦躁……

我当年很喜欢infinity FX35/45，就是比较贵，可以买二手mileage略高的。

zach你也不需要suv那么大的体型吧？考虑过非suv的比如大黄蜂或者nissan Z吗？

如果能开手动车，我推荐lotus，就是两款，买二手的也有4万左右的，很拉风，以后在online你是水王， offline了，umich的mm们都要说开酷车的gg
Warald 发表于 2011-6-1 00:46

这个真买不起……我月供400已经很吃力了……

suv真不是一般地费油啊
zealot7sl 发表于 2011-6-1 01:40

这几个SUV基本上将近30的mpg，真没费多少。雅阁也就30出头而已

关键是贷款的话利息怎么算的？
aaronnicholas 发表于 2011-6-1 07:56

36个月0apr，48个月貌似才2%

一个人 + 不要求越野性能太好 + 要拉风 的话，主要考虑紧凑型SUV。
forester和compass比较符合你的要求，mazda完全不拉风，ford铁壳子太大，不孤单麽亲？
觉得Subaru的forester比Jeep compass性能还要好一些，全都四驱，抓地性好，加速快，更适合雨雪天气多的AA，而且forester比compass外形要粗犷，感觉compass很秀气。。。
Huan 发表于 2011-6-1 03:23

被你说的想买forester了
现在基本排除compass了，我要狂野就买patriot了还便宜……

我最近也在看楼主说的这几款车～
目前瞄准的是ｃｏｍｐａｓｓ，外观和内饰都比上一代进步很多，越野性能一般但是平衡了油耗，其实还是价格有点高，这个价格要是标配freedom－ｄｒｉｖｅ　II那套系统我肯定就不犹豫了．．．

CX－７我也在看，怎么我看的价格比楼主说的高不少啊～ 实验室有人前几天租了CX-9开，说那个车特别好...
同求意见...
xperzy 发表于 2011-6-3 17:17

你要是选2.0L的compass肯定油耗比这些2.5L的要低啊。而且compass是最轻的一款。
Jeep的技术实际上是很粗糙的，完全不能比。CX7的技术很新，我感觉领先Jeep很多……
CX7和CX9得到的评价很好。但是其实和forester、escape是两个风格的……我也在犹豫。
现在基本上是CX7 vs. Forester了

越野不越野本身不是问题，我想要pickup或者suv主要是想要车的骨架子大，结实，安全性好。假suv是没有这方面优势的。
Jawley 发表于 2011-5-31 23:12

纠正一下。你这个说法不对。
SUV比小车安全主要是因为重量大、结实，和底盘没关系。你说的承载式底盘是越野车用的，这几个SUV都是那种一体的底盘。其实一体的底盘更安全，尤其是对侧翻。

承载式底盘的优势是对来自下部的冲击比较扛，比如你越野飞过一个坡然后掉地上底盘撞石头。除此之外真没什么了……越野车的安全性主要是体现在正面冲击，侧面比如说十字路口那种交通事故，我看还真不一定。

所以底盘其实没那么多考虑了。现在prado、pajero都改用一体式的底盘了。所以其实"假SUV"这个说法是个伪概念

你要是选2.0L的compass肯定油耗比这些2.5L的要低啊。而且compass是最轻的一款。
Jeep的技术实际上是很粗糙的，完全不能比。CX7的技术很新，我感觉领先Jeep很多……
CX7和CX9得到的评价很好。但是其实和forester、escape是两个风格的……我也在犹豫。
现在基本上是CX7 vs. Forester了
zach 发表于 2011-6-4 07:12

CX7 V.S. Forester，无论哪个绝对赞, 话说Forester越来越大了，渐渐的满足了你的偏好。

CX7 V.S. Forester，无论哪个绝对赞, 话说Forester越来越大了，渐渐的满足了你的偏好。
hanrui_542 发表于 2011-6-3 18:28

嗯。下周去test drive
偏舒适的话就CX7，偏动力就forester
我已经挑花了，用屁股决定好了

纠正一下。你这个说法不对。
SUV比小车安全主要是因为重量大、结实，和底盘没关系。你说的承载式底盘是越野车用的，这几个SUV都是那种一体的底盘。其实一体的底盘更安全，尤其是对侧翻。

承载式底盘的优势是对来自下部的冲击比较扛，比如你越野飞过一个坡然后掉地上底盘撞石头。除此之外真没什么了……越野车的安全性主要是体现在正面冲击，侧面比如说十字路口那种交通事故，我看还真不一定。

所以底盘其实没那么多考虑了。现在prado、pajero都改用一体式的底盘了。所以其实"假SUV"这个说法是个伪概念
zach 发表于 2011-6-4 07:16

哦。。底盘的细节我确实不清楚。。不过我觉得安全性主要是靠重量，真suv的体型大，重量大， 假suv既然是轿车底盘，车重肯定比轿车重不到哪去（车重主要是底盘重，上面的架子应该没多少重量吧）。而且你底盘比别人高，相撞的时候肯定对方吃亏，因为你保险杠撞别人的软皮。至于侧翻多，我觉得纯粹是开suv和pickup的人都开太猛，或者走路况差的路。跟普通轿车一样开法的话，怎么可能随便侧翻。所以我不太担心侧翻问题，这个完全是驾驶人自己可以控制的，而相撞有的时候是不能控制的，你不撞别人，别人还可能撞你呢。