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本帖最后由 ciz 于 2012-2-16 03:03 编辑
前天去波士顿把加州驾照换成了麻省的。 我就写写一个纽约临时居民是如何把加州驾照换成麻省驾照的。
===== 给个原因
1. 驾照过期得续啊！ 我的加州驾照将在一个星期后过期，但是 OPT 还没有批准，所以不可能在加州车管所更新，同理也不能换成纽约（人在纽约）驾照。没个驾照，还是很不方便的…… 加州和纽约对 Proof of Legal Presence 的要求都不低，对于我这种毕业之后 OPT 还没批准 EAD 还没拿到的 F-1 学生，是无法向两州证明自己是合法呆在美国的。 而麻省的要求则非常简单，前提是有 SSN：只要能够给出 SSN 卡，即使上面有“Valid for work only with DHS authorization”，也不需要提供 Proof of Visa Status。原文请参阅 MassDOT RMV 网站的 Policy Browser 中的 License Policy > Identity Policy > Specific Identification Requirements > Visa Validity。 ……怎么搞得跟我是非法移民似的呢…… . 1point 3 acres
2. 一给就是五年啊！ 最先在 MITBBS 上看到这么个传说，于是我就跑到 MassDOT RMV 网站去找官方资料了 License Policy > Expiration Policy > Expiration Dates and Renewal，上面说五年有效，生日当天过期，没有针对 Temporary Visitor 的特别规定。 虽然看着 Policy Browser 心里有几成把握，但是这东西…… 那纽约来说吧，网站上没写啥特别规定，给的驾照也的确是五年有效，不过上面用大红字写着个 TEMP VISITOR EXP... 虽然没说这之后驾照就无效了，但过了这个时间连地址都不能改…… 而且这行字也太影响版面了，给我一种很山寨的感觉 = =! 让我彻底有把握的是，Required Documents 列表。我只需要拿着我的旧驾照，SSN 卡，还有一个地址证明，这三样就够了。这三样东西没有任何一样可以表明我的 Temporary Visitor Expiration Date，虽然 SSN 卡上的那行字足够表示我是个 Temporary Visitor——其实也不一定，有些人拿了绿卡转了公民也不会去换这张纸的。申请旧驾照的时候虽然提供了足够的信息，要不然我的加州驾照也不会这么早的过期，但是各州之间并不共享这些信息——别提什么 Real ID, It's never been implemented. 其实…… 据攻略，拿着 SSN Denial Letter + 护照 + 签证 + I-20 + I-94 也是给 5 年有效麻省驾照的。
===== 流水账
首先表明一下我对流水账的态度——看别人流水账远不如自己好好研究 Policy（当然，是在 Policy available to you 的时候……不过这又不是在天朝，各部门网站还是很有效的）。每个人的境况不同，所以可能涉及的环节也不同，即使都是 F-1 学生，也有地区差异什么的。在网上总是看到人说 DMV 人态度不好，脑子抽风似的今天要这个材料明天要那个材料，实际上就是自己材料没带全谁也不能怪，只能怪自己。MITBBS 的 Money 版上有高人针对找 Deal 总结，看经验不如自己看小字，此处同理，何况还能锻炼一下英文阅读。 .google и
-- 准备材料 根据 MassDOT RMV 规定，要提供三种材料——Proof of Date of Birth，Proof of Signature，Proof of Massachusetts Residency。具体都可以是什么，上 RMV 网站自己找。 我用的是：Date of Birth 加州驾照，Signature SSN 卡，Massachusetts Residency 这个我就不说了。作为一个纽约（临时）居民，就是在证明麻省住址的时候稍微心虚了一下…… 算违法么 = =~ 麻省驾照只发给麻省居民，这个比纽约和加州都严格。 其实 MassDOT RMV 有个很好的东西叫做 Pre-Staging Application。在网上把表填了，跟 DS-160 似的但是比之简单简单还要简单，然后告诉你需要带什么东西。填表的时候有两个地址，一个是 Mailing Address 可以写全美任何地址，一个是 Residence Address 只能写麻省地址。按照他们的说法，驾照会被寄到 Mailing Address，而非 Residence Address。 . check 1point3acres for more.
-- 去 RMV 从 NYC 坐个 MegaBus，其实在 Chinatown 坐 Fung Wah 也行，一路四个多小时就到 Boston South Station 了，出门之后在丁字路口 Atlantic Ave at Beach St，顺着 Beach St 走两步就到 Boston Chinatown 了（Fung Wah 真是 Chinatown-to-Chinatown 的服务 = =），一直走到 Washington St 右转到 630 号就是 RMV 了，纯步行几分钟。
-- 上 楼下跟大门口拿个号，上楼排队等叫号，Pre-Staging Application 打印的东西，合着自己准备的材料，去吧。做了个视力测试，交了 100 大洋，拿个 Temporary License，完事。 话说 100 大洋好贵啊——对于 Out-of-State Conversion，他们的说法是 The exam is waived but the fee is never waived，其实是挺贵，比纽约 70+ 刀还贵，加州只要 31 刀。
-- 等 回家等吧，据说一个星期就能到。这效率，真是加州 DMV 所不能比拟的……
===== 后记
为什么搞个驾照这么麻烦？几年前 F-1 学生 H-1B 工人好像经常很容易就拿到一个 5 年有效的驾照。 自从布什政府被 911 刺激之后，联邦政府出了个法案叫做 Real ID，对各州发行驾照和 ID 提出了一个统一标准。其中有两条跟咱们比较相关，一个是要验证 Legal Presence，这个不是什么大事，也就是材料准备的复杂点儿，出现我这种 EAD 迟迟下不来的也不是人人都有的情况。另一个就是要求驾照在 Temporary Visitor 身份截止之前失效，于是这个就很麻烦了，手拿长期 I-20 的 PhD 还好，短期 I-20 的 Master 可就不好过了，然后 12 个月的 OPT 一续，然后 17 个月的 Ext OPT 在一续，三年里面每年都得有一天在车管所排队，这是个多么蛋疼的事情！ 不过这是在州政府经常不买联邦帐的美国，这个法案得到了很多州的反对，主要有两个原因，一个是对 Privacy 的侵犯，美国一直没有全国身份证，而如果 Real ID 实施的话，里面有一个是要创建一个全国数据库，这样 Identity Theft 就会有一个大目标，就会在事实上形成一个全国身份证，让车管所的人变成联邦法移民法的执行者，云云；另一个是联邦政府出法案但是不出钱，好几 Billion 的银子得州政府自己买单，州政府当然不干…… 如果州政府不买账的话，拿这个州的驾照就不能进联邦大楼这是小事，但是也不能上飞机因为搞安检的是 TSA 是个联邦部门…… 不过看现在这架势，Real ID Act 的 Implementation Deadline 一拖再拖一延再延，有种终身不被实行的样子…… 虽然如此，但比如加州，好像比之前确实限制多了不少…… | 
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