买新车求指导，大切还是GLC300？

大家好，我和老婆将面临异地上班，中间差了5小时都是泪。。老婆自己上班也要20-30分钟单程，所以老婆准备购置一辆新车，预算大概在5W以内或者浮动一点点，因为是大雪地区，加上搬家多东西多，所以想购置一辆有一定脱困能力的四驱SUV。目前经过几轮选择，在大切Limited/Trailhawk和GLC300中徘徊， 两辆车外型都很不错：

大切：车空间很大，底盘很高视野不错，加速很带劲，3.6的够用就不用上Hemi了，变速箱节奏老婆意外地说喜欢，内饰有点粗没有GLC好看，但是屏幕中控十分好用，带Carplay，油耗高，但是可以加87号油，就是隔音没有太好，不过四驱和低速四驱的脱困能力很好，雪地开也稳， 价钱比GLC300便宜， 就是据说小毛病多，但是公司和家里附近开的人也很多，同事也说新车基本3年内问题不大，还有Life Time Warrenty，当然网上黑他质量的也不少，就是有点没准。

GLC300： 豪华和科技感很强，操控十分好，因为空间比大切小，更像紧凑型SUV多一点，隔音是非常的好，开起来就是舒服省心，不过中控不是触屏的，那个旋钮感觉是有点蠢。。不过其他配置真的很棒，同时4S和售后态度十分好，服务质量不是一个档次，开出去有面子，老婆家人也很喜欢，比大切省油点但是得加Premium的油，四驱也不差，有点点越野基因，脱困能力应该也是有的。 另外就是有个小问题，老婆入职时间不长，工作经验偏小，不知道会不会造成不好的影响，毕竟她老板和同事都没有开luxury brand, 倒是停车场其他同事也其实有开不少BBA级别以上的车。

至于为什么那么再议脱困能力呢，是源于有一次大雪老婆过来找我，高速上没有车看不清路线，陷在路右边低一段的隔离带上爬不上来了。（开的是换了雪胎的前驱），最后得叫拖车解决，所以有点点小阴影。。

至于日系的一些牌子，斯巴鲁是不考虑了因为她同事也开亲戚也开，内饰外形还是有点不喜欢，Lexus是不错的，但是既然要上Luxury Brand的话还是偏爱奔驰多一点。

个人支持大切，我有辆道奇，开了半年感觉除了车重，不省油，转向不像日系车那么利索（还是因为车重且长的原因吧。。。），没有啥毛病。外形赛高，配置赛高，空间赛高，车重另一方面又觉得很安全很稳一点不飘。克莱斯勒系的毛病是多，但是拳头产品还是可以的，主要黑点都在Chrysler 200/300，Jeep Cherokee/Compass/Patriot，Dodge Dart，Fiat 500这几款车上

不过买美国车尤其是克莱斯勒掉价也是够快的，当然你反正不跟日系车比，奔驰贬值也不逊色。
除了加油便宜之外，奔驰的保养维修也要贵不少，附近的Jeep dealer经常有79刀2次保养（包括换机油滤芯，rotate轮胎，加满雨刮水，常规检查）的deal，对于dealer真的是非常便宜了。

这俩其实没什么可比性，买大切的会觉得大奔太娇气，想买大奔的肯定也看不上Jeep这种农民车。。。不知道楼主为啥纠结 Lol

GLC300真是丑，四不像

妹子 码农 驾驶小白 两个月前入了GLC300 最大的感觉就是四体环绕音响听歌不错 而且外观越看越耐看 特别适合女孩子 就是我个子小 爬坡的时候有点遮挡视线 不过自动驻车功能也不用担心车会后滑 不用太担心影响不好 前几天开着带着老板和组里人吃饭 他们的车都是日系比较便宜的车 感觉老板也没有什么特别的表现 毕竟他们都有房子了知道我还租房子住 穷还是我最穷

keanezheng 发表于 2017-12-18 11:24
个人支持大切，我有辆道奇，开了半年感觉除了车重，不省油，转向不像日系车那么利索（还是因为车重且长的原 ...

哈哈哈不错，两款其实是不一样的Life Style。。然而老婆并不知道哪种适合她才纠结LOL，看上去大切还是反差萌啊

建议大切，大切在所有用多离合器的车的四驱调校里无论是动力分配还是电子辅助都是Tier 1，甚至是标杆。而且TrailHawk自带后桥ELSD，空气悬挂，18加入了主动降噪，我个人认为选上Safety和Luxury package的Trailhawk是大切性价比最高的trim，用Limited或者overland选出类似trailhawk标配或者顶配的配置后sticker都要比th贵，而且没有货。GLC无论是3角1度还是四驱调校都比不上。东北部满大街的大切 而且大切全美每个月销量基本都在2万辆排前十。Limited和higher trim 都有selec-terrain， snow mode是老婆最需要的，自动调整发动机动力输出和前后桥扭矩分配，这也是我在大雪天敢让老婆开的原因。不然油门稍微踹深了一点，轮胎就会产生滑动，放到snow mode，没有这些问题，起步加速都非常稳健。我的大切4年了，没出过问题，怕出问题就lifetime warrenty或者lease，普通品牌和豪华品牌的fit and finish肯定会有差距，所以5万只能选GLC，而选不了和大切共享平台的GLE。我雪天没用过低4，除非爬大坡off road，一般很少有机会用到低4，低4有速度限制。麻省所有的大雪，暴雪天，我都出门，从没用过冬季胎，四季胎够用了，Th是Adventure AT，也够用了。

sskiso 发表于 2017-12-18 12:10
建议大切，大切在所有用多离合器的车的四驱调校里无论是动力分配还是电子辅助都是Tier 1，甚至是标杆。而且 ...

谢谢！十分中肯，我自己就开小两号的Compass Limited， 开雪地模式加上雪胎，的确是十分稳妥，看来还是实用价值好

个人建议大切，我就开大切，除了内饰粗糙点其他都还挺好，我也是考虑的才上班开benz不太好才把当初都差点定了的GLE换成大切的。但现在很多中国人上班也都开BBA了应该也无所谓吧

我们其中一辆是顶配的glc，优点是省油和售后好，其他配置也就那样子，没有什么特别基本也用不上，除了memory seat。
我没开过Trailhawk，如果讲求实用我建议开开Trailhawk吧。

如果价钱差不多的话 还是大切把

据说奥迪四驱不错，Q5也刚换代。如果新款折扣不错可以考虑。看10%折扣能不讲下来。我同学在奔驰工作跟我说员工才15%