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楼主: 刘小帆
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[土木环境] 聊一聊土木的现状以及申请的建议(洛杉矶地区)

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TiroFinale 2019-5-6 09:41:20 | 显示全部楼层
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请问是否建议参加一带一路项目?感觉太漂?
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tracy0206 2019-8-15 02:49:11 | 显示全部楼层
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学长后来去ucla读phd了吗?现在在准备转CS?
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 楼主| 刘小帆 2019-8-15 03:08:36 | 显示全部楼层
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tracy0206 发表于 2019-8-14 10:49
学长后来去ucla读phd了吗?现在在准备转CS?

我现在在UCLA念博士啊,第三年了~~~九月份就第四年啦~~~
不怎么想转CS吧,看具体情况,现在CS越来越难了~~
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 楼主| 刘小帆 2019-8-15 03:09:13 | 显示全部楼层
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tracy0206 发表于 2019-8-14 10:49
学长后来去ucla读phd了吗?现在在准备转CS?

我前几天还去过你们学校来着~~UW西雅图,学校超级漂亮~~~
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Znjjay 2019-9-18 07:29:40 | 显示全部楼层
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我也简单的谈一下我的看法。

我是13年毕业的本科, 现在在西海岸一个中型城市的市政府做工程师工作, 算是市交通局那种吧。我现在拿到了PE, 今年年底准备拿另外一个执照。到如今也是从0开始慢慢积累经验, 给大家分享一下。 其实申请大学那年选的都是工程专业, 有的学校是CS, 有的学校是ME, 最后选择了我的母校主要原因是离家比较近, 对于专业来说确实当时比较草率了, 现在说不后悔没有选择CS也是谎话, 因为土木在工程专业里确实是底薪比较少的。

后来逐渐喜欢上这个专业, 在大学的时候主攻的是结构, 混凝土,钢筋设计这种, 对交通一直没有太深入的研究。 毕业后第一年找工作不是很顺利, 进了一家ADA(残疾人保护法)的公司, 主要是收集一些FIELD DATA然后对照ADA法律的要求,看看是否达标。 做了大概一年以后, 转入了一个县交通局政府做实习, 县政府的工作比较单调, 且意义上其实已经脱离了工程师的范围。  在这里并没有学习到很专业的设计知识, 更多的是关于城市/乡镇POLICY, PLANNING, MODELING, FUNDING, 这一类的项目管理经验。  但是在政府工作最大的好处就是首先你可以收集到很多人脉, 有形形色色的顾问时不时来开会, 投标, 可以认识很多位高权重的大佬, 因为来政府开会投标的一般都是VP, Principal之类的高级人物, 可以为你以后的工作打好基础。  第二点就是很多私企, 尤其是交通这方面的顾问, 是特别需要市政府这种部门的项目来达到指标的, 他们会需要有这方面经验的工程师, 所以虽然我没有积累很多传统意义上的工程设计经验,但是有了一些FUNDING的经验其实也很有用。

在这里我不得不提一嘴, 很多新毕业生觉得 私企的工资是远高于政府的, 其实这是一个比较错误的想法, 在我工作这几年的经验里,我感觉政府部门的工资+福利折算起来应该是要比私企高的, 题外话了, 一会再说。

实习结束后我很迷茫, 而且比较焦虑。 首先住的城市相对来说高消费, 再者自己总是感觉因为上学的时候没有拿到实习经验, 落了同学很多。 这段时间是疯狂的盲投简历, 每天大概投10-20个左右。 这段时期我已经有些往交通这方面发展了, 投的简历8成公司都是顾问公司,2成杂七杂八的, 比如建筑队, 内部设计这些。 很幸运这段时间用了大概2个月, 面试了大概6,7家公司, 最后拿到了两个OFFER。  一个是顾问,国际公司, 大概6000+人, 办公室工作, 主要是设计。 另外一个是工程队, 主要是户外, CM。  工程队的工资要比顾问高个20%, 且离我住的地方,朋友,女友, 都很近。  这应该就是我专业领域的第一个分水岭, 2条截然不同的路在我面前,我考虑了挺多的, 最后还是义无反顾的选择了顾问公司, 工资少, 要搬家, 和女朋友的未来也很多未知。 我当时的想法是第一, 我比较向往设计这方面的经验, 第二我觉得在一家大公司里能够有更开阔的视野, 不是局限于一方面的知识, 而是可以学习吸收到更多, 我还这么年轻, 钱并不是我衡量工作的唯一标准。. From 1point 3acres bbs

我现在很庆幸我选择了这条路, 这家公司有很多优秀的工程师, 帮助我成长。 也有很多有意思, 有挑战的项目, 我得到的很多方面的知识, 设计, 工程, 监工, RFI, SUBMITTAL, 很多很多有用的经验。 老板都很NICE, 对我也比较器重, 每年稳定加薪。 工作了一年后我主动的要求TRANSFER我之前的城市, 老板也欣然同意了, 并且给我加了薪。 这也是大公司的一个好处, 你可以去其他的地方发展, 而且很多项目都是外省的, 可以很好的学习其他地方的优点。

搬回来后又工作了两年, 渐渐的感觉该学的都差不多了, 这段时间考了执照, 薪水也到了自己比较满意的数字。  在往上就是管理层了, 我感觉机会不多, 就考虑跳槽了。  这个时候我比较有底气了, 所以也没有太着急, 看到有兴趣的公司才投一下简历, 面试一下。  这段时间大概花了6个月左右, 最后决定跳槽到现在的政府部门, 我考虑的有以下几点:

1. 这个部门有自己的in-house design, 而不是像其他城市一样outsource给顾问, 这样我可以继续做自己喜欢的设计, 而不是一味的PM。
2. 政府工资高, 福利好, 假期和其他方面都是首屈一指。
3. 吸取更多城市规划的经验。 我从设计很多很多城市道路的经验里面, 取出精华, 来全力帮助一个城市的建设, 感觉成就感满满。(人民公仆脸)

现在我已经在这里做了快2年了, 每天还是很充实, 队友,上司都很给力, 老板也和我说让我接他的班, 预计今年年底或者年初可以再往上走一步, 我也对自己现在的成果感到很满意了, 告别加班的日子, 9/80的work schedule, 平时也有时间出去玩耍, 休假。. 1point3acres

想给广大CE专业的人群一些自己的建议:
1. 大三, 大四的暑假一定一定一定要找实习, 尤其是土木, 第一步很难走, 不过如果你有实习经验的话就会快别人很多。实在不行不给钱的实习也可以考虑。
2. 毕业之前一定要考下EIT。 我自己的见解是 如果在我考PE的时候考的是EIT的话, 不一定会过。 我一直认为EIT比PE要难 - 涉及的方面很广而且比较注重学术知识, 在你没忘掉书本里的东西之前最好能考下来, 也为PE打好基础。
3. 第一份工作一定要有执照的人做你的上司。 PE执照需要4个reference, 而且都必须都是PE。 这个很重要。 如果我当年选择了建筑队, 可能现在我还没执照。工程师执照是一个重要的里程碑。 加薪升职都靠它。
4. 不要安逸于现状, 我们是弱势群体, 外国人, 所以一定要更敢去闯。 最好每1-2年都投投简历, 就算不想跳槽也没关系。 首先你可以更准确的给自己定位, 其次可以练习你的面试, 说不准你就找到了一份高新轻松的工作, 投一些比你职位高的简历更好。
5. 不要不懂装懂, 胡乱发表自己的意见。  我当年犯了一个错 被老板训斥了, 至今记忆犹新。 在面对client的提问的时候抢答了, 而且给错了答案, 虽然我当时觉得没啥, inconsequential,但是后来回公司的路上老板和我说 "The reason they hired us is because we are the experts, never give a guess answer, or answer something you don't know" 翻译过来就是 我们是顾问, 是专家, 就要以专家的标准要求自己, 不要去给模棱两可的答案, 更不要不知道的时候装作知道, 最后只能害了自己。 我认识很多刚毕业没多久的工程师, 太急于在上司面前表现自己, 最后话语权反而越来越少。 直到现在 我依然更多的当一个聆听着, 发表自己的意见的时候一定要一阵见血, 这样才能给老板留下一个更好的专业形象 (人狠话不多 至理名言).
6. 土木工程是一个吃经验的工作, 不要急于求成。 研究事情要彻底, 也要有恒心和耐力。. 1point3acres

以后会慢慢的总结自己的经验, 不仅仅为了给大家一些建议, 也为了更好的规划自己的路程。

希望大家都能升职加薪, 财源滚滚!

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