滴滴宣布过冬：将裁员15% 涉及员工超2000人。你怎么看待？

滴滴前两年在湾区很活跃,经常打着技术交流的旗号到处挖人.大家周围有朋友被挖回国吗？现在uber熬过了前两年的丑闻,要上市了,而滴滴看起来前途未卜.前段时间美团也杀入打车市场了.
Uber,didi这些公司解决了出行难题,从app里打车比以前叫出租车方便太多. 还是希望回国能很容易打到车.

大家怎么看?

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新浪科技讯 2月15日午间消息，在今日上午的月度全员会上，滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备，2019年会聚焦当前最重要的出行主业，继续加大安全和合规投入、提升效率，因此将对非主业进行“关停并转”，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，涉及2000人左右。

　　在“关停并转”和裁员的同时，2019年滴滴将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入，继续招聘2500人，2019年年底员工总人数将和去年底的13000人持平。

　　在裁员2000人的同时，为何又招聘2500人？据滴滴内部人士表示，因为滴滴受到巨大的安全压力和政策合规压力，不得不调整转型，全力投入安全和合规。人员结构和人才能力上需要做相应的转身和调整。


　　程维也表示，面临复杂不可预知的出行环境，滴滴今天在安全方面的水平还远远不够，作为行业代表滴滴必须竭尽所能肩负使命，让网约车出行更加安全。而安全和效率也将成为滴滴国际化拓展的关键词。

　　滴滴总裁柳青在会上也提到关于“抽成”（滴滴内部称之为Takerate）和“补贴”等比较有争议的问题，表示管理层正在认真思考业务模式，会做积极探索，既能激励好司机，在高峰期供需失衡时高效调度有限运力，尽最大可能满足乘客需求，又能保证公平性。

　　几天前有媒体曝出，滴滴出行2018年持续亏损，补贴司机超过113亿元，全年亏损总额高达109亿元。去年8月顺风车恶性事件之后，滴滴曾表示不再以增长为目标，要all in安全。

　　此外，各地网约车政策的落地和执行也越来越严格，很多司机选择观望或离开，滴滴不得不持续投入补贴以维持供给。春节期间打车难的问题尤其明显，滴滴昨日公布的数据显示，从小年到正月初六，全国平均打车成功率为64%，也就是说每10次打车就有4次打不到。

https://tech.sina.com.cn/i/2019-02-15/doc-ihrfqzka5998350.shtml

别相信国内那些写新闻的，他们都是很随意的在写。

今天说某某公司宣布大裁员
后天又说该公司融资成功，需要大量的岗位。

滴滴这种近乎垄断了市场的公司还亏损…

“前段时间美团也杀入打车市场了” 这个有点明日黄花了，美团点评新的架构调整已经将打车业务不再放在重要位置……

那北美这边是什么情况，继续招人还是也会裁员？有知情人透露吗！去年面了一次didi，对他们还是挺有好感的

感觉哪都是寒冬。。。

现在大家都裁人，didi不过也是顺应形势而已

不清楚美国那边怎么样，希望有大佬能出来讲讲

听闻滴滴离职补偿很高，他们n+1是按带了年终得总包/12算的每个月得薪水