2019凯美瑞SE 8AT变速箱问题

试驾过一次凯美瑞，当时没感觉新的8at变速箱有什么顿挫，但现在看很多报告，北美这里都在说变速箱起步，加速都有问题，顿挫感强， 和打齿， 但也有人说这是变速箱需要学习，更多人觉得新车，起步都jerks，车的设计有问题，看这辆车有好几个月了，但是现在看到那么多负面的变速箱问题，感觉不知道改不改下手，买凯美瑞就是为了可靠，请各位大神给点意见，准备这周再去试驾一次。

你买车是为了飙车还是代步？飙车你也不应该买凯美瑞。代步你说的这些问题都可以忽略

我17年的凯美瑞，低速跑的时候，前面车加速了，我跟着踩油门，加速得延迟个两三秒

有些年的车就是有坑，别去踩就行了。好比是近几年的CRV，都知道了有机油增多的问题，还去买吗

18车主，一样的变速箱，顿挫确实有，不过都是20-30附近的时候，基本不影响普通开车，看你驾驶体验要求多高了。

楼上的。。。变速箱顿挫，stop sign起步，高速并道，现在主要是说车子会抖。。。这和飙车有什么关系？

先说结论： 顿挫是主观感受，也是这个1.6吨2.5L的车能低速轻松40mpg的根源。

D档默认的调教偏省油，轻踩油门很容易让这个dct升档太积极，发动机转速始终被控制在1000-2000转上不去，加上低档位是齿轮链接，换挡比高档位的cvt慢，表现就是动力不连续，给人顿挫的感觉。s档起步或者重踩油门起步绝对不会顿挫。

不积极升档 -> 绝不顿挫。

新车要多开多结合仪表试试各个档位各个油门行程下的反应。因为每款车的调教都有自己的特点，不能用自己的开别的车的印象去套一辆没接触过的车。

这个问题要解决也简单，接受不了d档升档逻辑的就用s档配合手动拨片，想省油自己升档，不想省油舍得拉转速就丝般顺滑。

谢谢大家评论，有答案了，暂时再等等