汽车HMI的中间件和infotainment的中间件开发，哪个比较好

大家好。现在可以选组。一个是汽车HMI的中间件开发，另一个组是infotainment的中间件开发，两者都是用C++编程。不知大家对两者有何见解，哪个会更有利于职业发展？另外由于给的工资比我之前待的非盈利机构给的工资还低，所以还需要考虑哪个组更有利于以后要求涨工资或跳槽。据说组里有一半数量都是25-30岁的年轻人，网上查glassdoor上对这家配件供应商的负面评价都是工资太低，推断出人员流动性大。但其实我挺想待在一个地方静下心做技术的。第一次谈工资时说因为我没有汽车行业工作经验，所以给我低工资。但是我之前有六年中间件middleware和嵌入式系统软件开发经验。这样应该能够胜任工作了吧？我该从什么角度去谈更高的工资？

我问能不能两个项目都做，人家说两个都是全职职位，一个人不能同时做。好吧，之前研究所同事为了争无限期合同，同时在做六个项目。

另外，HMI和infotainment哪个的中间件开发会用到autosar或autosar adaptive？因为找工作时由于没有autosar工作经验，很多职位都是简历没法过关。所以希望有机会能够接触autosar。

另外如果有在这家工作的朋友的话，可否告知一下内部的管理模式及风格以及企业文化办公室文化之类的，以及有什么需要注意的吗？

补充内容 (2019-9-3 21:09):
公司叫elektrobit

同在汽车行业。
elektrobit 是 continental 旗下的咨询公司。并不是顶级的如vector, ETAS. 但是刚开始在汽车行业，能从咨询公司起步是很好的。因为大部分咨询公司项目多，客户广，能够接受大量的项目迭代训练。

相对应，确实咨询公司在给的工资竞争力低，但是对职业发展是一个好的起点。建议不论是HMI 或者是infotainment，都应该主动在职业或者岗位上，向autonomous 靠，无人驾驶(主动安全)是汽车行业目前唯一火，且应该会再火一阵的方向。建议尽早跳入占坑。

请问是在圣地亚哥office吗？