上班1小时左右的通勤车求建议

prius prime plug-in

ryd994 发表于 2020/02/06 06:19:02
prius的保值率不要太厉害，你确定hybrid保值率不行？
你没算保养维护的钱。电动化的车不需要换brake pad...

谢谢回复和讨论呀。我确实没有算维护费用，我也确实不精通车，当初只是初略的算了下价格。但是hybrid应该就是汽油和能量回收两套系统吧，那也应该和汽油车一样需要换brake pad、机油的吧。但是维修费用是不是会比纯汽油车少，我不太清楚。关于保值，Tesla这样的纯电动车，二手车基本是没有人会买的，所以所谓的5-year resale price我保持怀疑吧，比如carfax上就只有零星的几辆（我对于“大家都很喜欢特斯拉，不舍得买”的理由表示怀疑）。至于prius的保值我确实不知道，但是如果电池性能变差，应该也会有贬值吧，但是我也不知道这样会带来多少贬。

zzwz03 发表于 2020-2-13 10:15
谢谢回复和讨论呀。我确实没有算维护费用，我也确实不精通车，当初只是初略的算了下价格。但是hybrid应该 ...

刹车主要靠能量回收，大部分时间机械刹车不需要介入，所以磨损非常小。混动车外面开一圈回家，刹车盘只是温热。而油车已经很难放住手了。混动需要按时换机油，但纯电不需要。混动就算换，周期也可以延长，因为发动机工况稳定，磨损小。
电动车除了轮胎rotate，其他都只是inspection。model s还要换（好像是5年）变速箱油，model 3连这个也不需要。我的plugin hybrid，目前轮胎在Costco买，送rotation。机油1年一换因为发动机就没启动过几次。brake pad几乎全新。

“二手车基本是没有人会买的”
数据拿出来。电动车都烂大街了，又不是有价无市。没人买，有人卖，价钱自然会狂跌。然而并没有。
https://www.1point3acres.com/bbs/thread-590944-1-1.html
所谓电动车都贬值快，是前几年一帮SB媒体，不知道补贴法规，按MSRP算贬值率，那当然奇高。

我38k买的车，一年后只值27k了，这算贬值快吗？
与此同时，我拿到了7.5k的federal补贴和3.3k的州补贴，这还叫贬值快吗？

老prius那个镍电池就不要拿出来讲了，镍电池寿命本来就差。新车改用锂电池的都稳的很。
特斯拉有telemetry数据，电池损耗微乎其微：https://electrek.co/2018/04/14/tesla-battery-degradation-data/

ryd994 发表于 2020/02/14 04:52:16

刹车主要靠能量回收，大部分时间机械刹车不需要介入，所以磨损非常小。混动车外面开一圈回家，刹车盘只是温热。而油车已经很...

谢谢！谢谢！涨知识啦！

ryd994 发表于 2020/02/14 04:52:16

刹车主要靠能量回收，大部分时间机械刹车不需要介入，所以磨损非常小。混动车外面开一圈回家，刹车盘只是温热。而油车已经很...

关键是我现在买的电动车就比别人新半年，却没有了这些补贴。卖的时候自然不能把补贴算进去了。更不要说我女朋友坐model 3都觉得颠，她平时就开奔驰C而已。

有30k的预算，为什么不租个更近点的房子……