tesla model 3 两年用户体验

来地里分享一个dp，关于telsa的用户体验：
大概是2017年6月官网上下定金定了一辆model 3, 但是当时model 3不像现在基本上不需要等，那时候还有产能爬坡的问题，一直到2018年10月才取到了车，型号是双电机长续航版。
开到现在将近两年来分享一下用户体验。总体来说我个人很喜欢。
先说优点：
1. OTA：可以保证软件的持续升级，大概每个月都会给我推送新软件，提供或者改进一些新功能。这点真的超喜欢，而且个人认为很重要，你想想如果一款车整个lifecycle无法更新升级，那它就不具备或者无法长期具备智能的属性。
2. 基本免维护，开了将近两年，22k miles，没有过任何保养和维护，不过官方推荐还是应该至少每6,250miles要做tire rotation, 不过我的是全时四驱所以也就没去做。
3. auto pilot非常好用，用来跑长途基本上一激活真的很轻松。如果以后升级了能够识别红灯和stop sign并且自动停车，那就更棒了，据说升级到FSD(Full Self Driving)的话就会有, 不过这个名字还是有误导性的，FSD现在还不具备完全自动驾驶，我觉得算是L3+。最近刚把车拿去做升级FSD(因为当时买车的时候直接买的就是enhanced autopilot，所以这次升级免费)，等用过之后再来分享。
4. 续航。我的长续航版电池容量310miles，日常充电最多充到80%。平常肯定是够用的。主要是road trip的时候就体现出来tesla超级充电桩的强大，沿着州际公路基本是平均100多英里就会有一个，我觉得这是特斯拉相比于其他电动车的巨大优势。
再来说说缺点：
. Waral dи,1. 内饰质感有待提高。作为一款6W 刀左右的车，我觉得应该具备豪华车的内饰。然而并没有，质感差了一些。不过这些我觉得会不断提高。
2. auto high beam真的是不敢恭维，前车距离很近了才会自动变成近光灯，前面的司机一定会很不爽..... 需要改进。
3. auto 雨刷经常错误触发或者不触发。你如果把雨刷调成auto，有时候会对小雨不敏感，但有时候一进车库就开始刷，我估计是车库里的灯晃到他了😄 据说特斯拉没有用rain sensor，而是用的前置摄像头兼作感应雨滴的功能，所以效果还不甚理想，难道神经网络还没有训练成熟😄待大神解答
澄清几点：
1. 电动车冬天撑得过来吗？
我在密歇根已经开这个车两个冬天了，完全没有问题，密歇根的冬天是很冷的。差不多零下十多度二十多度经常的事情。当然，能耗肯定是比常温要多，差不多1:1.8的消耗比例。
2. 电池会衰竭很大吗？
开了将近两年，没有感受到任何的衰竭。特斯拉用的松下电池我认为是业界领先的，这一点多家测评机构甚至拆解测试都证明了这一点。
3.  电比油省钱？这个在michigan油价比较便宜的地方，不是特别明显。

就先说这么多，大家有问题我会再分享😄

顶一发，当年的退税是7500？

tjuwdz95 发表于 2020-08-01 09:46:56
顶一发，当年的退税是7500？

是的 赶上phase out之前拿到了车