买二手德国车vs买新车

楼主现在的车是台14年的卡罗拉（租车公司二手车），开了55000左右。

想换车主要是平时上班（非疫情）开高速很多，实在是有点忍受不了车噪，太吵了。可能是维修过bumper的原因，我的车比正常卡罗拉还要吵一些。

想请教一下地里的小伙伴关于二手还是新车的问题，车型上中小新suv，预算3w以内，至少会开个三年吧。
平时开的多，租车方案可能就不考虑了。

方案1：
买个certified 里程数不高的（1w mile左右）“新车”：
主要可能会考虑2020 rav4 hybird / crv hybird。
不知道这两个车隔音效果怎么样，另外lexus ux系列的车推荐买么？
rav4 混动感觉太火了，基本感觉都要加钱买啊。。

方案2：
买个里程数比较高的德国车：
优点么可能也能满足楼主对车隔音的需求，而且预算上也许能节约一些。
缺点就是，对于高里程数数的二手德国车，保养会不会非常费钱啊？
里程数上大概多少比较合适？

欢迎各位提提建议，有什么合适的车型请给我推荐！我会给大家加米的，谢谢！



补充内容 (2020-10-14 13:22):
感谢大家的回复，打消了买二手德系车的念头。总结一下：
里程比较少的二手车不一定比新车好的deal划算。
现在可能还是考虑整一辆l新车。

重要的话说三遍：
不要买二手德国车，不要买二手德国车，不要买二手德国车
举个例子，我的第一个大众tiguan， 5万mile的保养￥1200 （4S店）
而且5万mile的时候一个什么盖子裂了，还好保修管，要不然修那个的话又得1200

-baidu 1point3acres关于Lexus，UX本人相当不推荐。。。空间太小了，貌似比奔驰GLA还小好多。。。

PS：Mile数低的二手RAV4，因为二手车很难讲价，跟新车差不了几千块钱。。。。
不如贷款买一辆新的RAV4， 也不用down那么多钱，如果dealer做活动有0利率的话，慢慢还就是了。。
PPS：买新车一定要买带apple CarPlay的车。。。体验相当好。

搜修车搜到这个帖子，血泪经历提醒大家，不要买二手高里程德国车

Z君 发表于 2020-10-14 11:14
你说的对，今天去试驾了rav4，燃油版比卡罗拉还吵。。。
风噪感觉更大。。可能会去整一辆Lexus吧,也比较 ...

风噪因为车身高可能真是更严重。雷克萨斯应该是比较保险的选择。我卖掉RAV4换了个RDX也挺开心的。

感觉方案一不靠谱，2020款还是hybrid的rav4或者crv本身就不多，二手出的就更少了。rav4我不了解，crv hybrid新车都不好买，很难会有二手出。不如考虑直接买非混动的rav4或者crv新车，3w otd应该也是够的。

开了一年二手帕萨特，体验相当好，很安静，五万迈开到六万迈，就换过机油。奔驰宝马对我毫无吸引力，我就要把这台车开到报废:D

通常的选择是
买二手日本车(故障少）vs 买新德国车(开着爽）

二手德系，尤其是大众，比新车便宜那么多是有原因的...


补充内容 (2020-10-6 09:21):
我之前的回答是假设楼主买车以家用为主

如果是买高性能来玩且预算不够的话，二手德系也是可以的

二手M2或者A45还是香的

其实上一代RAV4 比这一代安静点

dacheng0413 发表于 2020-10-05 17:56:20
重要的话说三遍：
不要买二手德国车，不要买二手德国车，不要买二手德国车
举个例子，我的第一个大众tiguan， 5万mile的保养￥1200 （4S店）

找dealership修车的话 不论什么车都会付三倍的修理费 没事就不要去dealership修车 保养最好也别去

日系和德系suv里我个人还是比较喜欢德系前出。之前去玩租过各种日韩系suv，包括crv，结论是排量2以下的简直是灾难，最夸张的一次是hyundai tucson，很难开上70mph，超车转速4k+……

但是，不要买高里程二手德国车。。。我买了4w里程的x1，半年已经跑了五六次修车店了。sensor和气门芯从买来就在出问题，google地图4.8分的4s店修了几次都修不好，还死贵，气得我。。不过德系车开起来体验真得好，强烈建议lease。顺便，大家有芝加哥地区的修车店推荐吗？

你如果觉得卡罗拉噪音太大 大部分紧凑型suv的噪音你一样受不了 你可以试驾一下UX看看就知道了
如果想要噪音小 最好买高一个级别的车 比如凯美瑞这个级别的 选择有很多 底盘高一个级别NVH都好很多

rav4 声音超级吵，感觉仿佛开着吸尘器一样。建议自己试驾一下。