【劣质做空报告】关于NIO 做空报告的独家解读

xp1991112 发表于 2020-11-15 08:49
有这个钱买nio为啥不去买tesla呢...tesla现在 ps 14.58, nio 33.33...tesla目前的ps已经是很高了，所以明显 ...

前面有人说了啊，总结下来就是：一有政府大力支持，不怕亏钱卖车，将来赚服务的钱，二有世界第一的汽车市场，远未饱和；三有买40万的电车不觉得贵的大批大中小城市的消费者；所以只发愁如何提高产能，按时交付给用户，完全不需要考虑销路。
现在国内电车的形势不是小好，是大好，资本主义市场经济的股市的理论基本不大适合这种政府大力支持的股票。类似中国经济也不好用现在的市场经济理论解释，即可以一直保持高速增长，又基本没有经济危机的问题，用强力的政府调控使经济软着陆来规避可能的停滞和衰退。

波动厉害额股票，能拿得住的都是牛人，无论看多还是看跌。
不过，汽车和手机不是太好比，汽车已经是成熟了很多年的技术，基本被各厂家掌握，电车也完全不是新的技术，甚至比油车做的还要早一些（比如高尔夫球场早就普及了小电动车，当然和消费级别的电车功率没法比）。电车本身和油车比并不一定节能，如果没有近年来的环保意识和政府补贴，以及电池能量密度的提高，基本没有市场；手机则不然，屏幕，内存，CPU等等主要部件完全被有限的几家公司掌握，所以苹果靠代工降低生产成本，代工只是一个装配过程，核心的技术和部件代工做不了，否则华为手机也不会喊着被卡脖子。

其实还有一个观念，可能我作为圈外人士不是太清楚。那些附加增值服务，比如物联网，AI自动驾驶，5G啥的，为啥是电车才是优势，应该和油车还是电车无关啊，油车4S店也可以有这个红利啊，油车中控改成大屏幕和互联网加持难道有困难？

天择 发表于 2020-11-14 10:32
40w+的EV 快进入存量市场，不敢苟同，起码30-50W这个市场的豪华SUV 还是很有市场的，BBA等手里的油车市场 ...

+1
40w在国内应该还是有很多人消费的起的，先主打大城市有资本后再市场下沉造车成本也会越来越低的

香橼三年前也做空过SHOP，那个时候SHOP $120，现在$900+

yoyo2007 发表于 2020-11-15 09:23
前面有人说了啊，总结下来就是：一有政府大力支持，不怕亏钱卖车，将来赚服务的钱，二有世界第一的汽车市 ...

可问题是tesla也在国内卖而且还建厂了啊。。。你说的三点除了第三点，哪一点在Tesla上不能说的通呢，置于第三点的话Tesla也有model Y可以对打啊，而且可预测的将来model Y的价格只会更低。again，为啥不买Tesla买nio呢。。。。

xp1991112 发表于 2020-11-14 16:49
有这个钱买nio为啥不去买tesla呢...tesla现在 ps 14.58, nio 33.33...tesla目前的ps已经是很高了，所以明显 ...

看国内评测视频 tesla内饰好像没有nio好太多，不过自己没试过

xp1991112 发表于 2020-11-15 09:58
可问题是tesla也在国内卖而且还建厂了啊。。。你说的三点除了第三点，哪一点在Tesla上不能说的通呢，置于 ...

有人喜欢搞波动大的股票，特斯拉不过瘾。
吃瓜群众，比如我这样的，看热闹不嫌事儿大。

xp1991112 发表于 2020-11-15 09:58
可问题是tesla也在国内卖而且还建厂了啊。。。你说的三点除了第三点，哪一点在Tesla上不能说的通呢，置于 ...

车好不好，只有车主最有发言权。你去问问车主，看看谁的满意度高，谁的槽点多，就一目了然了。

18年拼夕夕18刀左右被Blue Orca发做空报告的时候都比Citron这有说服力，当时拼夕夕在国内的网络上可是被人人喊打。按特斯拉对蔚来的竞争力这套逻辑，拼夕夕在淘宝和京东的围攻下不是要被按在地上反复摩擦直到去世，国内的电商市场哪会有它的一席之地？然而看看现在的股价？老子信了你的邪。

codedayday 发表于 2020-11-14 12:04
然后周末大家冷静一下，读读做空报告，在看看之前citi, 高盛的NIO目标价格指导，再看看疫情，再看看也没 ...

今年7月高盛下调蔚来评级到卖出的时候我就想起那句“高盛反买，别墅靠海”。

codedayday 发表于 2020-11-15 03:39
哈哈，我要加你好友；)

哈哈哈 我其实也不是非常了解NIO，欢迎多交流。我的基本观点是”由于美元和石油的原因，国内推行电动化势在必行，政策的力量是无穷的。“ 顺便求个米，我好贫穷呀。