无人车行业还适合加入么？你为什么离开

很尴尬 二线厂1.5年经验 最近拿了 zoox 还有其他几个厂的MLE，很犹豫要不要去。因为看linkedin 上一直看到各大 无人车厂的人在捞人， 感觉他们的人员流动性很大。都流到哪里去了呢？ 出于什么原因逃离这个行业呢？
如果希望尽快往上爬level的话，什么时候跳槽最合适呢？
感觉大厂都要3年工作经验才能面下一个level。我又对目前的工作兴趣不大， 是在junior 这个级别再多尝试一下呢？ 还是待满3年再说？
希望有地里的前辈讲一讲。我做一个合格的伸手党，米一定给的足（卑微的笑。

wppply 发表于 2020-11-26 21:39:43
那像nuro 扩招一般是什么方向缺人最多呢？ infra /percetion/decision 之类的。从互联网企业跳入无人车一般会有什么优势和劣势呢？

都挺缺的 sensor,planning和control需要一些专业知识 并不是互联网上手就能做的 computer vision 深度学习倒是交集很多

问题看起来有两层。先说第一层无人车公司要不要去，这个的确有不确定性在，没人能告诉你无人车是否短期内能铺开，但可以说一旦铺开市场也是可以看得到的大。光这点已经比很多方向比如vr要好了:因为做产品分为做出来，和有人买两步，目前看有人买对无人车看起来并不是问题。这也是为什么vc愿意投钱。而且你说的招聘多也不见得是流动性大，就像我在nuro招聘多纯粹是因为扩张快，而且行业人才储备还不够。

再看第二个何时跳槽合适的问题。这个说到底也看个人，特别是你说目前工作特别无聊的情况，有的人可能一天都不想呆。一般而言，三年左右通过跳槽直接从junior跳到senior是一个不错的选择

同等zszszs

geniusroger2000 发表于 2020-11-27 06:58
问题看起来有两层。先说第一层无人车公司要不要去，这个的确有不确定性在，没人能告诉你无人车是否短期内能 ...

那像nuro 扩招一般是什么方向缺人最多呢？ infra /percetion/decision 之类的。从互联网企业跳入无人车一般会有什么优势和劣势呢？

无人车也很细分吧，比如想纯粹无人车的如waymo, 也有商业模式先行的Tesla等等。  稳妥一点肯定是去Tesla/NIO这种不是那么纯无人车的

geniusroger2000 发表于 2020-11-28 06:33
都挺缺的 sensor,planning和control需要一些专业知识 并不是互联网上手就能做的 computer vision 深度学习 ...

期待层主详细说说sensor或者planning具体缺啥？或者需求什么skills？还想咨询一下simulation方向？小弟目前在做偏CV和time series的MLE，对无人驾驶很感兴趣。

Metriculation 发表于 2020-12-4 02:49
期待层主详细说说sensor或者planning具体缺啥？或者需求什么skills？还想咨询一下simulation方向？小弟目 ...

先说明一下我自己不是做这些的，所以可能理解不全。sensor的话我看到的是数学或者geometry computation的内容比较多，包括calibration, data cleaning, intrinsic / extrinsic value 投射，所以偏数值计算。做得好的话最好还要懂一些硬件特性。planning的话主流还是学习，比如imitation learning, reinforced learning。simulation不是特别清楚