Warald粗浅新生买车指南（修改中）

我觉得手动档的车会很难卖掉。

那说明二手价格也会低。。
买辆二手车4AT的话，我真的更倾向于5MT，当然车型不能是日系神车之一。
另外，AT其实并不容易坏，使用液力变矩器的传统AT变速箱很可靠的，基本可以和车一样长寿，只是理论可靠性不如MT而已，当然诸如DCT，AMT之类的自手排变速箱可靠性另当别论，不过这类东西在视车如冰箱的米国应该也不太多。。
整个帖子没有人讨论欧洲车啊。。我前段时间随便看了下，06年左右，100k mile以内的B6代PASSAT，网站上dealer的价格才8000多阿。。个人感觉很值。另外有5000左右的GOLF4，更是十分合算啊。。

那说明二手价格也会低。。
买辆二手车4AT的话，我真的更倾向于5MT，当然车型不能是日系神车之一。
另外，AT其实并不容易坏，使用液力变矩器的传统AT变速箱很可靠的，基本可以和车一样长寿，只是理论可靠性不如MT而已，当然诸如DCT，AMT之类的自手排变速箱可靠性另当别论，不过这类东西在视车如冰箱的米国应该也不太多。。
整个帖子没有人讨论欧洲车啊。。我前段时间随便看了下，06年左右，100k mile以内的B6代PASSAT，网站上dealer的价格才8000多阿。。个人感觉很值。另外有5000左右的GOLF4，更是十分合算啊。。

话说米国的欧洲车真不是很发达比起日系的而言。
老米有的是地方，买大车的多，欧洲golf这类或着更小的是主流，因为木有地方。。再说德系舒适度不如日系，总看到他们抱怨座位不舒服。。应该是块头问题=_= 表示捷达什么的挺好。

5000的golf素个什么情况？

回复 64# DappleD


    不是因为木有地方。。因为美国人的汽车消费理念奇葩。。欧洲人体型可一点不比美国人小。
舒适性什么的，就看怎么定义了。。我个人觉得，车的底盘要是完全滤过了路面，方向盘转起来像转船舵一样，丁点路感没有，坐车像坐船，这真的不能定义为舒适。。但camery就是在美国卖的那么好。。
    5000刀的是4代的GOLF，没什么花哨的，2.0L4的老发动机，但是底盘扎实，我觉得不失为一个小钢炮，高速上比起日系的A级车稳的多了。。

回复 65# msallk

围观奇葩。。
个人觉着德系转弯的时候要强很多，直线略颠。但高速日系的小车表示太轻了。
GOLF经典款，但好像米国还是不算多。。2.0的略高了，前几天网上看，一水儿的2.5L = = 真是有米阿。。底盘跟捷达啥的木有区别，算是很实用的了。

回复  DappleD


    不是因为木有地方。。因为美国人的汽车消费理念奇葩。。欧洲人体型可一点不比美国人小。
舒适性什么的，就看怎么定义了。。我个人觉得，车的底盘要是完全滤过了路面，方向盘转起来像转船舵一样，丁点路感没有，坐车像坐船，这真的不能定义为舒适。。但camery就是在美国卖的那么好。。
    5000刀的是4代的GOLF，没什么花哨的，2.0L4的老发动机，但是底盘扎实，我觉得不失为一个小钢炮，高速上比起日系的A级车稳的多了。。
msallk 发表于 2012-1-12 03:42

我也顶golf，可是人家就喜欢大车，看着舒服，你有什么办法%……

b]回复 1# Warald [/b]


    w大，更新一下这个帖子吧[

我怎么没感觉passat或者golf便宜呢，是不是跟地域有关系。我这边vw二手车少，选择余地很窄。看了两周网上信息，没发现私人卖家，都是dealer, 稍微过得去一些的价格都是9000朝上阿。Golf比passat还要稀少。新车行倒是有好几家，什么colonial, patrick,但是买不起啊，2w多~~~

carfax也是不一定准的不过，因为如果你买的那个车之前的车主，没有报保险公司，自己修好了，卖了，就没有carfax了

请问下哈。。。一般本科生买车么。。。第一年是不是很少有人买车的啊？要是不买车是不是特别不方便啊。。。？小白求教。。。