关于Lease还是Finance的疑虑

车版的朋友们大家好，想在这里提出一个小小的疑虑关于lease 和finance的方面

由于工作原因，本人要从东海岸搬至加州，很粉特斯拉，无奈没有房子就不方便买电车，打消了买model 3 or Y的念头。 之前上一辆车是Lexus ct200h，混动车开着很舒服，油耗非常友好，基本都是38-40mpg左右。所以打算再买辆Lexus的混动其他车型，考虑购入一台ES300H，空间大且舒适节油。

不过在Lease还是Finance这一方面有了疑惑。这车原价大概44，000左右。 Lease的话 39个月每个月$350左右，当然downpayment还是有的。想想新车开三年半还回去，当然三年半之后可以继续lease别的车，万一买了房还可以继续粉tesla。 Finance目前都是0 interest， 60 month，大概一个月还$750, 五年后车就是你的了，这个也很诱人。

我就在这两个选项里面有点举棋不定，求各位朋友能帮忙分析分析利害关系，到底哪个选择更有吸引力？

这个其实是数学问题。lease的cost是agreed price + tax and fee，再按月乘1+money factor，最后减去lease end residual value 。finance的cost是agreed price + tax and fee，按月乘1+ interest rate，减sale price。所以核心问题就是lease end residual value和used market price谁高，还有money factor和interest rate谁低。

+lease的tax只作用于lease金额，而finance的tax作用于整车价格。
+lease不用担心lease结束后卖车的问题。
- lease换车的时候会因为刮擦额外扣钱，买车的话反应在卖车价里。
- lease不允许改车，不过你买雷车应该也不会改。

jinrf 发表于 2021-3-12 09:07
我们公司充电桩几乎从来没有满过。另外买特斯拉如果只是为了省油钱就没有必要了，买个普锐斯甚至四大神车 ...

1. 你那个楼没满不代表别人的楼没满。我说的是取决于你在的楼里有多少人开电动车。
2. 咱也没和Prius比啊，就和楼主说的两款比，那也是妥妥的。
我说根据具体情况做好调研情况慎重考虑有问题吗？劝人买电动车，然后人家买回去发现充电不方便，出来骂电动爹，最后还不是伤了电动车的形象？是你买车还是楼主买车啊？
我开插电混动这三年里，有两年觉得电动车真好，有一年觉得能用油真好，现在买了房觉得还是电动车好。对于租房的人来说情况一年一变的好吧。
不是所有人都像你一样有坚定的信仰，愿意在租房的时候，周末的时候，还得多考虑一件事的。电动车有它适用的场景，没有必要把它推荐给所有人，然后惹不合适的人再回过头来骂人。而是要把它推荐给合适的人，让买了车的人真正感受到电动车的优点，然后真心去向更多人推荐。

如果拿到好的deal finance更香，更何况雷车保值，三年的话，里程数低亏不了太多。开五年的话，也没什么修车成本，所以更香。相比来说，对于那些不太可靠，明知道坏了修一下两三千刀，以及三年以后掉价掉太高的那种，lease就合适。

首付几百块和几千块差距大了好吧，这个咋计算，没有数据啊楼主 😇

之前做个一个现金流project 三年左右finance省钱 三年以上贬值很大 所以lease更好 但ES毕竟质量 保养都省心 还不如买个certified二手 cash或finance都不会太贬值

楼主我歪个楼，我是刚到湾区的new grad，也很喜欢Tesla的车，也是只能租apartment买不起房，但是我最后还是下单了Model 3 SR+。看到楼主你很喜欢Tesla但是限于充电条件选择了放弃，我有一点建议（也是我自己践行的），那就是可以考虑租房的时候把有EV charging station这一点考虑进去，如果能租到有private或者sharing EV charging station的公寓，那么充电就应该会变得很方便（甚至可能比加油还方便，毕竟不用单独出去加油了）

另外如果楼主要买Tesla，那建议别lease直接finance，因为tesla leasing的利率实在是太高了，很不值，现在市面上auto loan基本都比tesla leasing的利率要低不少（tesla自己宣传2.49%虽然我没拿到。。）而且Model 3/Y的保值率好，虽然肯定不像新闻里宣传的3年只有10%，不过毕竟有OTA在那摆着，3年之内电池估计也不会有决定性的突破，之后如果要卖车换新车我觉得应该也不会贬值很多

lpx1233 发表于 2021-3-7 01:12
楼主我歪个楼，我是刚到湾区的new grad，也很喜欢Tesla的车，也是只能租apartment买不起房，但是我最后还是 ...

找到同胞了，听了你说的我也不太纠结了，准备入Model 3， 请问你为什么选了SR+，不是long range，我对performance没啥兴趣，不过对加长的几十mile里程比较感兴趣。还有你等了多久拿到的车啊，貌似SR+很多现车，长里程就得等一两周？
Finance 72月的plan大概一个月800刀。看起来不错！

STICKLER 发表于 2021-03-09 07:20:38
找到同胞了，听了你说的我也不太纠结了，准备入Model 3， 请问你为什么选了SR+，不是long range，我对performance没啥兴趣，不过对加长的几十mile里程比较感兴趣。还有你等了多

很简单，因为我穷…🤣
有预算就上LR吧，我是new grad，算了下只有loan SR+的月供比较合适，如果你有预算肯定是LR更好，更长的里程，premium内饰，双电机起步更快啥的
另外我还没拿到车，我2／28下单的，现在还没VIN…SR+也没有现车，现在基本3／Y基本也都要月底才能交车，2－4周左右好像

LZ你不说down payment这比较就不公平了呀…你还得把这部分钱均摊到每月你lease 的monthly才对。楼上说了很多lease和refinance的对比了，我来说几点其他的。
1. 最划算肯定是二手车，毕竟掉价最快的几年已经过了，如果能找到状况好的二手车，买来之后开得越久越划算。
2. 如果只把车当作service，而且不会长期拥有一辆车，比如只开6年，我之前看网上计算车保养维修平均开销加起来，同一辆车，lease 两次3年和finance6年开销差距不大，开得越久finance越省，这个你可以自己研究一下。
3. finance月供贵，lease每月剩下的钱可以用于投资。
4. 电车和混动车lease的话残值低，monthly比较高，大概是电池老化的原因？我之前也想lease prius prime，结果发现实在很贵，每个月还未必省得出我的油钱…所以需要计算一下
5. 尽量别放down payment，万一车total，即便估价有差，据说down payment 也是不还的；而且至少延迟付款也有利于你的现金流吧。
6. lease的车维修的时候，保险可能不会给你原厂部件，但是lease term可能会要求你用原厂部件，这部分差价貌似要自己付。之前看论坛有人提，我自己运气好暂时没遇到大修

补充内容 (2021-3-10 00:32):
对了39个月有点奇怪啊，刚好过三年保修期，不能做36个月吗？

买特斯拉前可以先quote一下保险，对比一下其他的选择，会有惊喜。

lpx1233 发表于 2021-3-9 11:05
很简单，因为我穷…🤣
有预算就上LR吧，我是new grad，算了下只有loan SR+的月供比较合适，如果你 ...

你有没有申请那些grant啊，看起来能便宜不少， 一个$1500的grant和一个$2000 rebate。不知道能不能申请那个$5000的grant...之前学生身份报税gross income肯定不超过$30000.