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EE(HKU Boston CWRU PSU)vs CEE-Transportation (Gatech USC UW-Madison) 读博工作七三分 选校求

全局:
[2021Fall]
  • [MS.AD无奖][EE@EE@HKU]
  • [MS.AD无奖][CivilEng@CivilEng@USC]
  • [MS.AD无奖][CivilEng@Civil Engineering@GATECH]
  • [.][@]
  • 个人其他信息:
  • 你对学校的要求: 读博工作七三分,不准备转码
  • 你对求比较学校了解的情况(请贴出具体信息): Gatech土木强校,HKU的EE排名不错工作友好,USC名气似乎名气更大地方更好?

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    x
    大家好,目前收到了大部分的结果有一段时间了,也纠结了很久很久,真的希望大家能给我一些意见和建议…
    目前主要纠结的是
    HKU-MS-EE
    GATECH - MS - Civil Engineering. 1point 3acres
    USC - MS - Civil Engineering
    土木全都是交通方向的,谢谢大家!

    我本科为交通方向的信息自动化,混申了21fall的MS-ee专业和MS-civil engineering下的transportation engineering专业,没有太多的科研或者实习经历。我本科专业就是ee弱电和transportation传统交通控制糅合到一起。

    我身边完全没有这样混申工科还跨度这么大的选手,因此几乎没有比较途径……
    问题就在我本科专业学了太多太杂的东西,而且很多都是国内技术实际应用现状,不怎么适用于国外技术,最后反而没什么特别擅长的。读到研究生之后也不确定会怎么样,如果研究生科研发现我更擅长或者更喜欢其他方向也可以接受。

    职业生涯规划:我希望能在读MS的时候多做科研,最好能找到合适的教授直接转PhD或者读完MS再读PhD,然后回高校领教职。如果科研走不通我也不抗拒工作,能做技术最好,做不好也可以尝试走技术服务,没有转码的强烈意愿。希望读完博士或者工作几年回国。

    我目前想做EE和transportation的交叉。我对transportation的交通流预测与控制、自动驾驶、智慧城市感兴趣,但是我没有接触过土木里的力学、结构之类的东西(我申请的这几个项目也没有这方面的课程),土木学位毕业如果想在美国找实习好像要困难些;而ee较偏向软件,感觉更万金油一点,上面的交叉方向也都能做,PhD读不下去的话就业要更好些,目前有老师建议我直接去读ee,说现在智能交通方向核心技术还是ee的人比较多,未来发展方向和可能性也更大点。. 1point 3 acres

    Gatech
    Pros
    1.        土木强校,教授们的研究方向也有我感兴趣的,可以选择research方向2年(授课方向是1.5年),国内认可度高些
    2.        对于转为PhD或者读完MS在本校读PhD比较友好
    3.        便宜点,学分费1500刀左右,如果以后有机会拿到ta或者ra免学费后开销会少其他学校很多
    4.        Co-op实习友好,每年都有转到CSE的waitinglist,如果改主意转码的话也有保障
    5.        可以无条件defer一年入学现在去实习
    Cons
    1.        在亚特兰大,相较于其他地方不太很安全. Waral dи,

    HKU
    Pros. check 1point3acres for more.
    1.        国内认可度高,名气大,EE综排好,如果做科研的话也可以延期毕业
    2.        安全+便宜
    3.        毕业后在港或者回国找工作都方便
    4.        有选择课题program/dissertation的选项,但是并不是research型
    5.        万金油,以后的发展方向选择转码或者信号处理、自动控制都有自由度. Χ
    Cons
    1.        是一年制的MS授课型项目,但是咨询了学长学姐发现一年半毕业的也有,load可能会比较大,如果想按时毕业就没时间科研或者实习
    2.        转博或者读博相较于美国的学校都没有很友好,可能工作概率大些
    3.        EE现在要更卷一些

    USC
    Pros. From 1point 3acres bbs
    1.        在读博的时候去加州这几所学校更有优势
    2.        华人和中国留学生都多,作为一个生活读书的地方要好些
    3.        在LA,气候好些,名气也大,相较于亚特兰大可能还安全点,生活也要便利些
    4.        毕竟在加州,如果工作的话也好找工作
    Cons
    1.        土木整体可能要弱一些,也并不是工科强势院校,我期望的研究方向导师比较少
    2.        天价学费,一学分2000刀+(可以负担,只是如果延期毕业做科研的话可能心理压力会大些)
    3.        官网说不能defer,但是其他同学说去年学长学姐defer成功了


    . Waral dи,谢谢大家能看到这里,实在不好意思我列举的可能过于繁杂了,想法现在真的特别多,之前也主要是看的学校排名和课程,再加上疫情和线下能否复课(上面列的这三个都是大概率全线下的)或者defer的因素现在考虑的问题越来越多也越来越纠结…如果土木的交通运输MS毕业没读博工作前景会怎样?

    拜托大家多给我一些建议或者信息吧,或许大家觉得标题里其他学校有更多的优势也拜托留言一下吧!谢谢谢谢~


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    同学你是跟gatech确认过cee可以无条件defer一年吗?
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     楼主| 望想 2021-4-8 13:07:24 | 只看该作者
    全局:
    郝好好好好 发表于 2021-4-7 13:34
    同学你是跟gatech确认过cee可以无条件defer一年吗?

    是open house中老师说无论是疫情前还是疫情后gatech都可以申请defer一年,他们一直有这样的相关规定,至于具体条件是怎样的我还没有确认过
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